Korean Air, DePIN Uçuş Verilerini Havacılık Operasyonlarına Entegre Etmek İçin Wingbits ile Ortak Oldu

Yönetici Özeti

Korean Air, merkeziyetsiz fiziksel altyapı ağı (DePIN) sağlayıcısı Wingbits ile gerçek zamanlı ADS-B verilerini ACROSS hava trafik koordinasyon sistemine entegre etmek üzere resmi olarak ortaklık kurdu. Eylül 2025'in sonlarında duyurulan bu iş birliği, geleneksel endüstrilerin blok zinciri tabanlı çözümleri benimsemesinde önemli bir gelişmeyi temsil ediyor ve merkeziyetsiz teknolojinin kritik havacılık sektöründeki uygulamasını doğruluyor.

Detaylı Olay

Korean Air ve Stockholm merkezli şirket Wingbits arasındaki ortaklık, gerçek zamanlı Otomatik Bağımlı Gözetim-Yayın (ADS-B) verilerinin entegrasyonuna odaklanıyor. Bu entegrasyon, Kore'nin Incheon Uçuş Bilgi Bölgesi, Kuzey Amerika ve Avrupa genelindeki drone'ların, kargo uçaklarının ve gelecekteki elektrikli dikey kalkış ve iniş (eVTOL) taksilerinin koordinasyonunu geliştirmek için tasarlandı. Wingbits, kriptografik olarak güvenli ADS-B alıcılarından oluşan merkeziyetsiz bir ağ işletiyor; burada veri katkıda bulunanlar, donanım yerleştirme karşılığında tokenlerle teşvik edilerek ağ kapsama alanı ve veri doğruluğu artırılıyor. Entegrasyon 12 aylık bir dönemde aşamalı olarak gerçekleştirilecek ve ilk denemeler yurt içi rotalara odaklanacak.

Finansal olarak, Wingbits risk sermayesi piyasasında ilgi gördüğünü gösterdi ve Bullish Capital liderliğindeki Ocak ayı finansman turunda 5,6 milyon dolar sağladı. Yatırımcı güvenini daha da göstermek gerekirse, şirket 2022'den bu yana toplamda 18 milyon dolarlık A Serisi finansman topladı ve Reddit'in kurucu ortağı Alexis Ohanian tarafından kurulan Seven Seven Six gibi firmalardan önemli destek aldı. Bu sermaye, tüketici odaklı uçuş takip hizmetlerinden kurumsal düzeydeki uygulamalara genişlemesini destekledi.

Piyasa Etkileri

Bu iş birliği, Wingbits'in ilk havayolu ortaklığını işaret ediyor ve geleneksel taşıyıcıların merkeziyetsiz altyapıdan yararlanmaya olan ilgisinin arttığını gösteriyor. Korean Air'in benimsemesi, geleneksel endüstrilerin merkeziyetsiz çözümleri entegre etmesi için bir emsal oluşturuyor ve blok zinciri teknolojisinin havacılık ve tedarik zincirleri gibi kritik altyapılara daha geniş entegrasyonunu potansiyel olarak hızlandırıyor. Veri gecikmesini azaltmayı ve tek hata noktalarına ve veri manipülasyonuna eğilimli geleneksel merkezi sistemlere kıyasla güvenliği artırmayı amaçlayan DePIN modeli, doğrulama ve toplama için kullanıcı tarafından katkıda bulunulan veri düğümlerine dayanıyor.

Ortaklık önemli vaatler içerse de, merkeziyetsiz uçuş verilerini mevcut havacılık sistemlerine entegre etmede teknik zorluklar ve düzenleyici engeller devam ediyor. Wingbits, platformunun katı güvenlik ve veri gizliliği gereksinimlerine uymasını sağlamak için havacılık otoriteleriyle aktif olarak görüşüyor. Korean Air'in onayı, özellikle Asya'daki geniş ağı genelinde düzenleyici onayları kolaylaştırması bekleniyor. Şirket, uçuş gecikmelerini yönetmek ve dinamik hava koşullarında rota ayarlamalarını optimize etmek için kritik bir özellik olan saniyenin altında veri güncellemeleri öngörüyor, bu da havayolu için lojistik ve müşteri hizmetlerini düzene sokabilir.

Uzman Yorumu

Wingbits'in kurucu ortağı Robin Wingårdh, DePIN modelinin stratejik avantajını vurgulayarak, kullanıcıları alıcıları en uygun konumlara yerleştirmeye teşvik etmenin üstün ağ kapsama alanı sağladığını belirtti. Bu yaklaşım, Wingbits istasyonlarının büyük çoğunluğunun daha fazla ödül almasını sağlayarak katkıda bulunanlar için daha dengeli ve adil bir teşvik modeli oluşturuyor.

Daha Geniş Bağlam

Korean Air ve Wingbits arasındaki ortaklık, blok zincirinin stratejik ittifaklar aracılığıyla temel altyapıya dönüşmesini gören daha geniş endüstri trendleriyle uyumlu. Bu iş birlikleri, geleneksel işletmeleri merkeziyetsiz sistemlerle birleştirerek çeşitli sektörlerde şeffaflığı ve verimliliği artırıyor. Wingbits'in çözümünü destekleyen DePIN modeli, merkeziyetsiz veri toplama ve doğrulama yoluyla siber saldırılara karşı gelişmiş direnç sunarak geleneksel merkezi sistemlerle doğrudan tezat oluşturuyor.

Token ekonomisi açısından, Wingbits toplam 10 milyar $WINGS token arzını özetledi. Dağıtım planı, 20 yıllık bir zaman dilimi içinde İstasyon Ödülleri için %40 (4 milyar token), 1.5 yıllık hak ediş takvimi ile Sermaye Ortaklarına %24.5 (2.45 milyar token), 2 yıllık hak ediş süresi ile Şirket ve Ekip için %24.5 (2.45 milyar token) ve ortaklıklar ve pazarlama dahil olmak üzere Ekosistem girişimleri için %11 (1.1 milyar token) ayırıyor. Müşteri veri alımlarından elde edilen gelir şu şekilde dağıtılır: operasyonel maliyetler için yaklaşık %25, token geri alımı ve yakılması için %50 (nihayetinde yeniden dağıtıma geçiş), ve Wingbits hazinesine %25 yönlendirilir. Bu token ekonomisi yapısı, erken katılımcı ödülleri ile uzun vadeli ağ büyümesini ve sürdürülebilirliği dengelemek için tasarlanmıştır. Şirketin yol haritası, kurumsal tekliflerini hava trafik kontrol sistemleri ve kargo lojistik sağlayıcıları gibi diğer havacılık paydaşlarına genişletmeyi ve blok zincirinin küresel tedarik zinciri operasyonlarını geliştirmedeki rolünü daha da sağlamlaştırmayı içeriyor.