Irak ha reabierto una ruta de exportación de petróleo por tierra hacia Siria por primera vez en 13 años, un giro estratégico para eludir el bloqueado Estrecho de Ormuz que ha reducido sus exportaciones de crudo en un 80 por ciento. El primer convoy de 70 camiones cisterna cruzó hacia Siria, con el objetivo de establecer una alternativa fiable a las rutas de transporte marítimo.
"Esto marca el inicio de la activación del cruce fronterizo de Rabia-al-Yarubiyah como un corredor estratégico para la exportación de petróleo crudo", dijo Omar al-Waeli, jefe de la Autoridad de Cruces Fronterizos de Irak, en un comunicado. Señaló que la medida ayuda a aliviar la presión sobre otros cruces y diversifica los canales de comercialización.
La reapertura sigue a una caída dramática en la producción de petróleo iraquí a 1.1 millones de barriles por día, frente a los más de 4 millones de bpd antes de la crisis de Ormuz. Si bien los envíos terrestres iniciales son modestos, la ruta hacia el puerto sirio de Baniyas en el Mediterráneo ofrece una salida crucial. La Syrian Petroleum Company declaró que espera que las importaciones de Irak eventualmente alcancen las 500,000 toneladas métricas por mes.
El nuevo puente terrestre a través de Siria podría reducir la prima geopolítica en los precios del petróleo al disminuir el impacto del cuello de botella de Ormuz. Aunque no es un reemplazo total de la capacidad marítima, señala la capacidad de Bagdad para adaptar su estrategia de exportación. Los observadores vigilarán si la ruta puede escalar hasta su objetivo mensual de medio millón de toneladas, un desarrollo que apoyaría la normalización del tráfico de petróleo y potencialmente aliviaría los precios del crudo Brent, que se han mantenido elevados debido al conflicto.
Un nuevo puente terrestre
El cruce de Al-Yarubiyah, conocido como Rabia en el lado iraquí, había estado cerrado durante más de una década debido a las condiciones de seguridad vinculadas a la guerra siria. Su reapertura es un paso significativo en la restauración del comercio y los flujos de energía entre las dos naciones. Las autoridades iraquíes están trabajando para ampliar la capacidad del cruce y mejorar la infraestructura en previsión de una mayor actividad.
Esta ruta de exportación terrestre proporciona una alternativa vital al canal marítimo tradicional a través del Estrecho de Ormuz, que se ha visto gravemente interrumpido por el conflicto de Estados Unidos e Israel con Irán. Según el viceministro de Petróleo de Irak, Basim Mohammed, el país puede restaurar su producción y exportaciones de petróleo a niveles normales en una semana una vez que termine la crisis de Ormuz. Mientras tanto, Irak se ha visto obligado a encontrar rutas de exportación alternativas, incluido el reactivado oleoducto Kirkuk-Ceyhan y ahora la ruta terrestre a través de Siria.
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