Un presunto ataque con drones contra la terminal de Mina Al Fahal en Omán ha detenido la carga de crudo en una de las instalaciones de exportación clave de Oriente Medio, amenazando unas rutas de suministro ya de por sí frágiles.
Un presunto ataque con drones contra la terminal de Mina Al Fahal en Omán ha detenido la carga de crudo en una de las instalaciones de exportación clave de Oriente Medio, amenazando unas rutas de suministro ya de por sí frágiles.

Un presunto ataque con drones contra la terminal de Mina Al Fahal en Omán ha detenido la carga de crudo en una de las instalaciones de exportación clave de Oriente Medio, amenazando unas rutas de suministro ya de por sí frágiles.
Omán suspendió la carga de crudo en su terminal de Mina Al Fahal el 4 de junio después de que un presunto ataque con drones impactara cerca de los amarres offshore de la instalación, elevando los riesgos para la infraestructura energética regional más allá del estrecho de Ormuz.
"La explosión entre los amarres SBM 1 y SBM 2 representa una escalada significativa en las amenazas a la infraestructura energética del Golfo fuera del estrecho de Ormuz, que está fuertemente vigilado", declaró una fuente familiarizada con el asunto, que habló bajo condición de anonimato.
La explosión forzó la suspensión de las operaciones de carga en la terminal cerca de Mascate, y los datos de envío de LSEG muestran varios superpetroleros fondeados frente al puerto tras la paralización. El incidente se produce después de que medios estatales iraníes informaran que Teherán había atacado un buque militar estadounidense en el golfo de Omán, una afirmación negada por el Mando Central de EE. UU.
El ataque amenaza con interrumpir los flujos de crudo de una instalación clave de exportación omaní en un momento en que los mercados de predicciones valoran solo un 33,5% de probabilidad de normalización del tráfico en el estrecho de Ormuz para el 31 de julio, lo que refleja crecientes preocupaciones sobre la seguridad marítima regional y sus implicaciones para los precios mundiales del petróleo.
La terminal de Mina Al Fahal, operada por Petroleum Development Oman, sirve como un centro de exportación crítico para la producción de crudo del sultanato. El sistema de amarre de boya única de la instalación permite la carga de petroleros en alta mar, pero la proximidad de la explosión —ocurrida entre SBM 1 y SBM 2— ha planteado interrogantes sobre la vulnerabilidad de dicha infraestructura ante amenazas aéreas.
La posición de Omán fuera del estrecho de Ormuz había ofrecido anteriormente una cierta protección frente a los efectos colaterales del conflicto entre Irán, Israel y EE. UU., que ha atacado repetidamente instalaciones energéticas del Golfo. El ataque sugiere que ninguna infraestructura de exportación de los estados del Golfo es inmune a la expansión del teatro de operaciones.
Los participantes del mercado han interpretado el suceso como un factor que probablemente elevará los precios del petróleo, y los datos de los mercados de predicciones muestran que la probabilidad de que el crudo WTI alcance los 20 dólares en junio de 2026 cayó al 0%. La importancia estratégica de las instalaciones afectadas, situadas fuera del estrecho de Ormuz, que está fuertemente vigilado, agrava el riesgo de suministro.
El contexto regional más amplio sigue siendo tenso. Los medios estatales iraníes afirmaron el miércoles que Teherán había atacado un buque militar estadounidense que albergaba un "centro de mando y control" mientras se aproximaba a las aguas territoriales iraníes en el golfo de Omán. El Mando Central de EE. UU. negó la afirmación, pero el incidente demuestra el elevado estado de alerta en los puntos de estrangulamiento marítimos de la región.
Este artículo es únicamente con fines informativos y no constituye asesoramiento de inversión.