La fuerza mayor de QatarEnergy en los envíos de GNL a la italiana Edison ya ha recortado 21 cargamentos hasta principios de septiembre, profundizando una crisis de suministro que ya ha reducido a la mitad las ganancias del primer trimestre de la empresa.
La fuerza mayor de QatarEnergy en los envíos de GNL a la italiana Edison ya ha recortado 21 cargamentos hasta principios de septiembre, profundizando una crisis de suministro que ya ha reducido a la mitad las ganancias del primer trimestre de la empresa.
QatarEnergy notificó a Edison el 30 de junio que retendría cuatro cargamentos adicionales de gas natural licuado, extendiendo la fuerza mayor hasta principios de septiembre y elevando el número total de entregas afectadas a 21 desde que comenzaron las interrupciones en abril, informó el martes la empresa italiana. Los cargamentos estaban programados para su entrega en la terminal de GNL del Adriático, en el norte de Italia.
"La extensión continua de la fuerza mayor refleja la gravedad de las pérdidas de producción en Ras Laffan, donde los daños por misiles en dos trenes de GNL han reducido aproximadamente 12,8 millones de toneladas por año de capacidad", dijo Audun Martinsen, jefe de investigación de la cadena de suministro de Rystad Energy. "Cada día de infraestructura dañada retrasa aún más el regreso a la producción previa a la guerra".
Edison mantiene un contrato de 25 años con QatarEnergy para el suministro de 6.400 millones de metros cúbicos de gas al año a Italia, un acuerdo vigente desde 2009. Los 21 cargamentos sujetos a fuerza mayor representan aproximadamente 2.700 millones de metros cúbicos de gas, o cerca del 42% del volumen anual contratado por la empresa. Edison recibió solo 1.600 millones de metros cúbicos de Catar en el primer trimestre, el 25% de su derecho anual, antes de que los envíos se detuvieran por completo a finales de marzo.
La interrupción del suministro ya ha afectado los resultados financieros de Edison. La empresa, una unidad del grupo energético francés EDF, informó que la ganancia operativa del primer trimestre se redujo a la mitad principalmente debido a la fuerza mayor, y recortó su perspectiva anual debido a la incertidumbre del conflicto en Medio Oriente. Edison ha reemplazado 9 de los 17 cargamentos cancelados hasta mediados de agosto con suministros alternativos, principalmente GNL de Estados Unidos, y afirmó que no espera ningún impacto en los clientes finales.
Golden Pass ofrece un respaldo parcial
Italia comenzará a recibir GNL de la planta de exportación Golden Pass en Texas, una empresa conjunta entre QatarEnergy y Exxon Mobil, a partir de junio, según dos fuentes familiarizadas con el asunto. La terminal, que envió su primer cargamento en abril, ofrece a Edison una forma de reemplazar los volúmenes cataríes con suministro estadounidense, aunque la producción de Golden Pass es en parte propiedad de QatarEnergy, lo que crea una exposición circular que limita cuánto del déficit puede cubrir.
QatarEnergy ha estimado que los daños en su instalación de Ras Laffan —la terminal de exportación de GNL más grande del mundo— costarán USD 20 000 millones en ingresos perdidos y podrían tardar hasta cinco años en repararse por completo. Rystad Energy situó el costo total de reparar la infraestructura energética dañada en la guerra de Irán en al menos USD 25 000 millones, y los componentes de los trenes de GNL enfrentan los plazos de entrega más largos porque se fabrican en un número limitado de astilleros especializados a nivel mundial.
Lo que está en juego para los mercados europeos de gas
La extensión de la fuerza mayor elimina una porción significativa del suministro de un mercado europeo del gas ya de por sí ajustado. Con 21 cargamentos —aproximadamente 2.700 millones de metros cúbicos— retirados del calendario de entregas entre abril y principios de septiembre, las empresas de servicios públicos del sur de Europa enfrentan mayores costos de reemplazo y una menor flexibilidad de suministro de cara a la temporada de inyección estival. Los precios de referencia del gas TTF en Europa se han mantenido elevados, ya que los operadores descuentan el riesgo de nuevas interrupciones, y cualquier extensión adicional más allá de septiembre podría endurecer aún más el mercado antes de la demanda de calefacción invernal.
Edison señaló que la reducción general de los volúmenes de GNL y el calendario de las entregas dependerán de la evolución de los conflictos regionales en Oriente Medio, lo que deja a la empresa y a sus pares europeos expuestos a una cadena de suministro que no muestra signos de normalizarse a corto plazo.
Este artículo es solo para fines informativos y no constituye asesoramiento de inversión.
