Key Takeaways
Rivian reportó una pérdida en el primer trimestre menor a la esperada e impulsó los planes de producción para su nueva planta en Georgia, señalando confianza en su escalada de vehículos eléctricos incluso mientras sus competidores frenan las inversiones en este sector.
"La menor pérdida y el mejor beneficio bruto muestran un sólido control de costes", afirmó Al Root, reportero de Barron's.
El fabricante de vehículos eléctricos registró una pérdida operativa ajustada en el primer trimestre de 621 millones de dólares con unas ventas de 1,400 millones, superando las estimaciones del consenso de una pérdida de 819 millones. El beneficio bruto de 119 millones de dólares fue más del doble de los 56 millones proyectados por los analistas.
Las acciones subieron aproximadamente un 0.7% en las operaciones fuera de horario. Los resultados ofrecen un marcado contraste con Ford y General Motors, que recientemente han cancelado miles de millones en inversiones en vehículos eléctricos debido a la debilitada demanda.
Rivian entregó 10,365 vehículos en el primer trimestre, frente a los 8,640 del mismo periodo del año anterior, y reafirmó su previsión de producción para todo el año de entre 62,000 y 67,000 vehículos. La compañía también está aumentando la capacidad de producción anual prevista de su nueva planta de Georgia de 200,000 a 300,000 vehículos. Está previsto que la planta comience a producir en 2028 y contará con el respaldo de un préstamo de 4,500 millones de dólares del Departamento de Energía.
Los planes de crecimiento de la empresa también están recibiendo un impulso de una asociación con Uber, que planea invertir hasta 1,250 millones de dólares en Rivian para desplegar 10,000 de sus robotaxis R2 totalmente autónomos, comenzando en San Francisco y Miami en 2028.
A pesar de los resultados positivos, las acciones de Rivian han bajado un 19% en lo que va de año y un 90% desde su máximo histórico en noviembre de 2021. La empresa terminó el trimestre con 5,400 millones de dólares en efectivo y liquidez, con un uso de efectivo proyectado de 3,800 millones en 2026.
Los resultados mejores de lo esperado y la expansión de la capacidad sugieren que Rivian está navegando los desafíos del mercado de vehículos eléctricos mejor que algunos fabricantes de automóviles tradicionales. Los inversores estarán atentos al inicio de las entregas externas de los nuevos modelos de menor precio en las próximas semanas para calibrar la demanda.
Este artículo tiene únicamente fines informativos y no constituye asesoramiento de inversión.
