La carrera mundial por comercializar baterías de estado sólido se está acelerando, con los fabricantes chinos exhibiendo celdas de próxima generación y asegurando pedidos importantes, incluso cuando algunos fabricantes de automóviles occidentales advierten que la producción en masa aún está a años de distancia.
El sector de las baterías de estado sólido está alcanzando un nuevo nivel de madurez, y el fabricante chino de baterías WUXI LEAD espera que los pedidos se dupliquen hasta los 2.000 millones de yuanes en 2026. Este aumento en la demanda se produce mientras su rival nacional BAK Battery presenta una nueva línea de celdas de estado semisólido en la 18.ª Feria Internacional de Baterías de China, lo que indica un gran esfuerzo por trasladar la tecnología de próxima generación del laboratorio a la línea de producción.
"Es poco probable que 2026 marque el pico del actual ciclo alcista, en vista de los planes de expansión de capacidad de los principales fabricantes de baterías y las contribuciones de nuevas rutas tecnológicas como las baterías de estado sólido", dijo Yao Yao, Secretario del Consejo de WUXI LEAD, según una nota de investigación de Citigroup.
Los pedidos de baterías de estado sólido de WUXI LEAD alcanzaron los 1.000 millones de yuanes en 2025, y la empresa proyecta un aumento del 100% hasta los 2.000 millones de yuanes el próximo año, repartidos equitativamente entre clientes extranjeros y nacionales. Mientras tanto, BAK Battery exhibe nuevas celdas de estado semisólido con capacidades de hasta 68 Ah y una celda LFP de 314 Ah con una vida de ciclo de más de 10.000 ciclos. Esto contrasta con las advertencias de figuras como el CEO de Lotus, quien recientemente afirmó que la producción en masa de baterías de estado sólido podría estar todavía a una década de distancia.
El impulso hacia la tecnología de estado sólido es crítico para los gigantes de las baterías de China, que representaron más del 82% del mercado mundial de iones de litio de 2.280,5 GWh en 2025. A medida que la industria enfrenta presiones para frenar la competencia de precios, los productos de mayor valor como las baterías de estado sólido y de iones de sodio representan la próxima frontera. Para los inversores, la divergencia entre los objetivos optimistas de los fabricantes chinos y el escepticismo occidental resalta tanto la inmensa oportunidad como los importantes obstáculos tecnológicos que persisten. Las acciones de WUXI LEAD han respondido positivamente, y Citigroup elevó su precio objetivo a 67 HKD.
El mercado mundial de baterías de iones de litio continúa su rápida expansión, con envíos que alcanzaron los 2.280,5 GWh en 2025, según datos de EVTank. Las empresas chinas produjeron la asombrosa cifra de 1.888,6 GWh, o el 82,8% del total mundial, consolidando su dominio en el sector. Sin embargo, con esta escala ha llegado una intensa competencia de precios, lo que ha llevado a las autoridades chinas a pedir un crecimiento más ordenado y un enfoque en la calidad del producto.
En este contexto, empresas como BAK Battery están pivotando hacia tecnologías de mayor valor. En la CIBF 2026 en Shenzhen, la empresa presenta una cartera completa que va más allá de los iones de litio tradicionales. Sus celdas de estado semisólido, con capacidades que van desde 30 Ah hasta 68 Ah, están destinadas a aplicaciones de alto rendimiento como drones y vehículos eléctricos de dos ruedas premium, prometiendo una mayor seguridad sin sacrificar la densidad energética.
Más allá del ion de litio: Iones de sodio y celdas de alto rendimiento
BAK también está haciendo una apuesta estratégica por las baterías de iones de sodio, una tecnología vista como clave para el almacenamiento de energía a gran escala debido a la abundancia y el bajo costo del sodio. La empresa ha lanzado una celda prismática de iones de sodio de 150 Ah con una vida de ciclo líder en la industria de más de 20.000 ciclos. Esta tecnología es particularmente adecuada para climas fríos, abordando un desafío clave para el almacenamiento de energía en las regiones del norte.
En el formato de celda cilíndrica más convencional, BAK continúa innovando. Su celda 21700-65E cuenta con una densidad de energía gravimétrica de 315 Wh/kg, mientras que el modelo 2170-50D2 de alta potencia está diseñado para aplicaciones exigentes como herramientas eléctricas, admitiendo una descarga continua de 60 A. Estos avances subrayan una tendencia más amplia de la industria: convertir las celdas de batería en fuentes de energía altamente eficientes y orientadas al valor para una gama de aplicaciones en constante expansión, desde vehículos eléctricos hasta robótica.
El agresivo impulso de las firmas chinas hacia la tecnología de baterías de próxima generación contrasta con la perspectiva más cautelosa de algunos actores internacionales. El CEO del fabricante británico de coches deportivos Lotus advirtió recientemente que las baterías de estado sólido aún están potencialmente a una década de su adopción masiva, destacando los desafíos para escalar la producción y garantizar la durabilidad. Esta brecha en el cronograma sugiere diferentes enfoques estratégicos, con las firmas chinas pareciendo más dispuestas a sacar al mercado tecnologías de estado semisólido o híbridas en el ínterin.
Para los inversores, la conclusión clave es el ritmo acelerado de innovación y el cambio en la cadena de valor en la industria de baterías de 1,89 billones de yuanes. Si bien la cartera de pedidos de 2.000 millones de yuanes de WUXI LEAD para 2026 proporciona un dato concreto sobre la creciente tracción comercial de las tecnologías de estado sólido, el mercado en general aún se encuentra en una fase de transición. El éxito de empresas como BAK y WUXI LEAD dependerá de su capacidad para traducir su destreza tecnológica en una fabricación rentable a gran escala.
Este artículo es solo para fines informativos y no constituye asesoramiento de inversión.