Puntos clave:
Toyota Motor Corp. tomó una participación de control del 51% en una nueva empresa conjunta con Joby Aviation Inc. para fabricar la aeronave S4 de despegue y aterrizaje vertical eléctrico (eVTOL), combinando la experiencia en producción del fabricante de automóviles con la tecnología aeronáutica de Joby.
"Toyota ha estado al lado de Joby durante casi una década, brindándonos una orientación y un apoyo invaluables mientras construíamos las bases para la fabricación de nuestras aeronaves", afirmó JoeBen Bevirt, fundador y director ejecutivo de Joby Aviation. "Juntos, compartimos la visión de hacer de la movilidad aérea una realidad cotidiana".
La nueva entidad constituida en Delaware, Joby Toyota Aero Manufacturing Preparation Company, otorga a Toyota tres de los cinco asientos en el consejo bajo una estructura en la que el fabricante japonés posee el 51% y Joby retiene el 49% restante. La fase inicial se centrará en establecer las bases para la producción comercial, mejorando la eficiencia de fabricación, la calidad y el control de costos antes de escalar para satisfacer la demanda prevista de la aeronave eVTOL S4.
El acuerdo refleja casi una década de colaboración entre ambas compañías y demuestra el compromiso de la industria automotriz tradicional con la aviación eléctrica, lo que podría acelerar los procesos regulatorios y los plazos de comercialización. Joby tiene la intención tanto de operar su propio servicio de taxi aéreo en ciudades de todo el mundo como de vender aeronaves a otros operadores y socios.
El presidente de Toyota, Akio Toyoda, afirmó que la alianza refleja una extensión natural de la filosofía de movilidad de la compañía "desde el suelo hasta el cielo". El fabricante de automóviles colabora con Joby desde 2018, invirtiendo 394 millones de dólares en la empresa y aumentando posteriormente su compromiso total a 894 millones de dólares.
Las acciones de JOBY subieron un 5,2% a 9,08 dólares en las operaciones previas a la apertura del mercado, rompiendo una racha de seis días de pérdidas. El valor acumulaba una caída del 34,6% en lo que va del año antes de esta sesión, pero se encamina a su primera ganancia trimestral en tres períodos. El interés corto representa el 15,2% del capital flotante disponible de JOBY, equivalente a más de tres días de volumen de negociación promedio.
Wall Street se mantiene cauteloso respecto al valor. De los 11 analistas que cubren JOBY, seis mantienen una calificación de "mantener", mientras que solo dos le asignan una calificación de "comprar" o superior, lo que deja margen para mejoras si la alianza con Toyota se traduce en una ejecución más sólida. La acción tiene una puntuación de 80 sobre 100 en el Schaeffer's Volatility Scorecard, lo que indica que ha registrado sistemáticamente movimientos mayores de los que los operadores de opciones habían descontado en el último año.
El sector de los eVTOL ha despertado un interés creciente por parte de los fabricantes tradicionales de automóviles y aeronaves. Archer Aviation, un competidor de Joby, tiene alianzas con Stellantis y United Airlines, mientras que Wisk Aero, respaldada por Boeing, desarrolla su propio programa de taxi aéreo autónomo. La escala de fabricación de Toyota podría otorgar a Joby una ventaja en costos de producción frente a sus pares a medida que la industria avanza desde la certificación hacia el despliegue comercial.
Se espera que la empresa conjunta respalde la expansión de la capacidad de producción de Joby para apoyar la certificación de la aeronave y satisfacer el crecimiento previsto de la demanda. Joby aún no ha revelado un cronograma para las primeras entregas comerciales ni el compromiso total de inversión para la empresa de fabricación.
Este artículo tiene fines meramente informativos y no constituye asesoramiento de inversión.
