El segundo ataque con drones de Ucrania contra la refinería de Moscú en una semana ha expuesto las brechas en las defensas aéreas rusas y ha elevado las primas de riesgo del crudo.
El segundo ataque con drones de Ucrania contra la refinería de Moscú en una semana ha expuesto las brechas en las defensas aéreas rusas y ha elevado las primas de riesgo del crudo.

Ucrania atacó la Refinería de Moscú por segunda vez en cinco días el 18 de junio, generando columnas de humo negro sobre la capital e interrumpiendo los vuelos en cuatro aeropuertos, mientras Kyiv intensificaba su campaña contra la infraestructura energética rusa.
"Una de las preguntas más populares que se hacen los moscovitas esta mañana es '¿Qué está pasando?' Puedo responder. Su país inició una guerra de agresión contra el nuestro", publicó en X el ministro de Asuntos Exteriores ucraniano, Andrii Sibiha. "Ahora que saben lo que está pasando, pregúntenle a Putin cuándo planea terminarla".
El Ministerio de Defensa de Rusia informó que las defensas aéreas derribaron 555 drones en todo el país durante la noche, mientras que el alcalde de Moscú, Serguéi Sobianin, reportó 180 interceptados solo en la capital. La Refinería de Moscú, ubicada en el distrito sureste de Kapotnya —que suministra aproximadamente un tercio del combustible de la región— fue alcanzada por segunda vez desde el martes, cuando un ataque previo ya había paralizado las operaciones, según fuentes del sector. Los vuelos fueron suspendidos en todos los aeropuertos de Moscú, y Sheremétievo, el más transitado de la ciudad, fue evacuado. Más de 500 vuelos fueron retrasados o cancelados, según informó el diario empresarial ruso Kommersant.
El ataque marca un punto de inflexión en el cuarto año de la guerra. Ucrania ha atacado cada vez más la infraestructura energética de Rusia con drones de largo alcance, y la lucha del Kremlin por defender su propia capital —protegida por tres anillos de defensas aéreas— señala un cambio en el impulso del campo de batalla. Rusia, el tercer mayor productor de petróleo del mundo, ahora se dispone a importar combustible por vía marítima este mes mientras gestiona una escasez de gasolina provocada por los ataques ucranianos a refinerías, según fuentes del sector. Cadenas de estaciones de servicio en múltiples regiones han introducido restricciones de compra, y el medio independiente Agentstvo informó que una de cada cuatro estaciones ahora limita lo que los conductores pueden adquirir.
El presidente Volodímir Zelenski enmarcó el ataque como una represalia por los bombardeos rusos que dañaron el monasterio de Kyiv Pechersk Lavra, de casi 1.000 años de antigüedad, a principios de semana. "Si Ucrania arde, su Moscú arderá", declaró en un mensaje de voz a los periodistas. Zelenski ha aceptado un alto el fuego incondicional exigido por el presidente estadounidense Donald Trump, pero el presidente ruso Vladímir Putin lo ha rechazado, y los esfuerzos de paz liderados por Estados Unidos se han estancado.
Putin se encontraba en Kazán, a 690 kilómetros al este de Moscú, recibiendo a líderes de la Asociación de Naciones del Sudeste Asiático cuando se produjo el ataque. El ayudante del Kremlin, Yuri Ushakov, declaró que los ataques retrasaron la posibilidad de cualquier contacto directo entre Putin y Zelenski, según la agencia de noticias Interfax. El halcón ruso Konstantín Maloféyev instó al Kremlin a responder con armas nucleares, escribiendo en Telegram que el ejército estaba "luchando a media potencia de manera caballerosa".
La prima de riesgo geopolítico sobre el crudo se ha ampliado a medida que los operadores descuentan la creciente vulnerabilidad de la capacidad de refinación rusa. La última vez que una gran refinería rusa quedó fuera de servicio por un ataque, los diferenciales del crudo Urales se ampliaron entre $2 y $3 por barril en relación con el Brent, según fuentes comerciales. Ahora que Moscú importa combustible —un giro radical para un importante exportador— la interrupción del suministro se está trasladando directamente a los mercados globales de diésel y gasolina. Los márgenes del diésel europeo, ya elevados de cara a la temporada de conducción estival, enfrentan una presión adicional al alza por la pérdida de volúmenes de exportación rusos.
Más allá del petróleo, el ataque tiene implicaciones para los mercados de crédito soberano ruso. El costo de asegurar la deuda rusa contra el impago, medido a través de los swaps de incumplimiento crediticio, ha aumentado en las últimas semanas a medida que se intensifica la campaña contra la infraestructura energética. Las acciones de defensa en Europa y Estados Unidos también han subido, ya que los inversores descuentan un mayor gasto militar por parte de los aliados de la OTAN en respuesta a la escalada.
Zelenski sostuvo conversaciones en Bruselas el jueves con líderes de la OTAN y la Unión Europea, donde los ministros de Defensa de Alemania y Ucrania firmaron un acuerdo para desarrollar conjuntamente un sistema de defensa aérea para contrarrestar misiles balísticos. La jefa de la política exterior de la UE, Kaja Kallas, declaró en X que "Rusia está a la defensiva: militar, económica y políticamente", y añadió que "ahora es el momento de proporcionar a Ucrania un apoyo aún mayor".
La cuestión ahora es si Putin escalará aún más o buscará una salida. La última vez que el territorio ruso sufrió ataques sostenidos —durante el conflicto checheno en la década de 1990— el Kremlin respondió con una fuerza abrumadora, no con diplomacia. Pero el cálculo económico ha cambiado: la campaña de drones de Ucrania está limitando directamente la capacidad de Rusia para producir y exportar petróleo, su principal fuente de ingresos exteriores. Si los ataques continúan al ritmo actual, la capacidad de refinación de Rusia podría sufrir un deterioro permanente, reconfigurando los flujos mundiales de suministro de combustible durante años.
Este artículo es solo para fines informativos y no constituye asesoramiento de inversión.