Key Takeaways
Westport Fuel Systems Inc. (WPRT) informó una pérdida menor a la esperada para el primer trimestre de 2026, ya que el aumento del 33 por ciento en los ingresos de su empresa conjunta Cespira compensó una caída en los ingresos consolidados y las crecientes preocupaciones sobre la liquidez.
"Nuestro impulso en Cespira continúa fortaleciéndose con ingresos que aumentaron un 33% interanual en el primer trimestre", dijo el director ejecutivo Daniel Sceli en la llamada de resultados de la compañía. "Ese crecimiento es cada vez más relevante para Westport, lo que refleja mayores volúmenes, una adopción más amplia del mercado de HPDI y progresos con el segundo OEM".
La compañía con sede en Vancouver registró una pérdida en el primer trimestre de 33 centavos por acción, superando la estimación del consenso de Zacks de una pérdida de 44 centavos. Los ingresos de 2,29 millones de dólares, aunque bajaron un 68,8 por ciento respecto al año anterior tras la finalización de un acuerdo de servicios de transición, superaron la estimación del consenso de 1,9 millones de dólares. La disminución interanual de los ingresos consolidados refleja la transferencia de ciertas operaciones a la empresa conjunta Cespira en 2025.
El hito operativo del trimestre fue la empresa conjunta Cespira con Volvo Group. Los ingresos de la JV subieron un 33 por ciento hasta los 22,2 millones de dólares, impulsados por un aumento del 48 por ciento en los ingresos por productos hasta los 19,5 millones de dólares. El margen bruto de Cespira mejoró al 7 por ciento desde el 3 por ciento de hace un año, y su pérdida neta se redujo en un 65 por ciento a 2,5 millones de dólares desde los 7,1 millones de dólares en el 1T de 2025.
Sin embargo, la posición de efectivo de la empresa se ha debilitado, empañando las mejoras operativas. El efectivo y equivalentes de efectivo cayeron a 24,5 millones de dólares desde los 27,2 millones de dólares al cierre de 2025. En su presentación, Westport declaró que proyecta que "el efectivo y los equivalentes de efectivo no serán suficientes para financiar nuestras operaciones durante los próximos doce meses", lo que plantea una "duda sustancial sobre la capacidad de Westport para continuar como una empresa en funcionamiento". La gerencia dijo que está evaluando varias alternativas de financiamiento.
El crecimiento en la JV Cespira se atribuyó a mayores volúmenes de ventas de sus sistemas de combustible de Inyección Directa de Alta Presión (HPDI) y a la creciente adopción en el mercado. Volvo superó recientemente los 10.000 camions a gas natural en circulación equipados con el sistema. Westport también confirmó que está suministrando a un segundo fabricante de equipos originales (OEM) para pruebas de camiones y espera una decisión sobre la comercialización "antes de fin de año".
El segmento de Controles de Alta Presión de la compañía también vio aumentar sus ingresos un 21 por ciento hasta los 2,3 millones de dólares, impulsado por mayores ingresos por servicios para pruebas de productos proporcionados a un cliente OEM.
El sólido desempeño de la empresa conjunta Cespira se ve desafiado por la urgente necesidad de la empresa de asegurar nueva financiación. Los inversores estarán muy atentos a las noticias sobre alternativas de financiación o un acuerdo comercial definitivo con el segundo socio OEM a finales de este año.
Este artículo tiene fines informativos únicamente y no constituye asesoramiento de inversión.
