Conclusiones clave:
Las entregas del Xiaomi YU7 GT comienzan este viernes, añadiendo una variante de alto rendimiento a una gama que ha vendido más de 230.000 unidades en 10 meses, mientras el fabricante de teléfonos inteligentes profundiza su incursión en los vehículos eléctricos premium.
"Mañana a las 10:30 a. m., me uniré a Shu Qi para entregar el primer lote de vehículos YU7 GT a los propietarios y recorrer juntos la fábrica", declaró Lei Jun, fundador y director ejecutivo de Xiaomi, en una publicación en redes sociales.
El YU7 GT, desarrollado con el centro de I+D europeo de Xiaomi, estableció un récord de vuelta para vehículos utilitarios deportivos en el Nürburgring Nordschleife con un tiempo de 7 minutos y 22.755 segundos. La variante llega cuando el negocio automotriz de Xiaomi reportó 19.000 millones de yuanes (2.600 millones de dólares) en ingresos por vehículos eléctricos inteligentes en el primer trimestre, con 80.856 vehículos entregados, un 6,6 % más que el año anterior.
Este hito de entregas intensifica la competencia en el segmento de vehículos eléctricos premium de China, donde el SU7 de Xiaomi ocupó el primer lugar en ventas de sedanes eléctricos puros de más de 200.000 yuanes de enero a abril. Xiaomi ha contratado talento de ingeniería de Porsche, Lamborghini, Mercedes-Benz y BMW para su centro de I+D europeo, sentando las bases para la expansión internacional.
El negocio automotriz de Xiaomi está ganando escala financiera. El segmento de negocio innovador de la empresa —que abarca vehículos eléctricos inteligentes e IA— generó 19.900 millones de yuanes en ingresos en el primer trimestre, un 6,9 % más interanual. Las entregas acumuladas superaron las 655.000 unidades al 23 de abril, con el nuevo SU7 de próxima generación entregando 26.000 unidades en solo 35 días y pedidos cerrados que superaron los 80.000 durante el período de ventas inicial.
En el frente tecnológico, Xiaomi lanzó la arquitectura de modelo cognitivo grande XLA en marzo, transformando la asistencia avanzada a la conducción de sistemas basados en percepción a sistemas basados en razonamiento. El sistema se actualizó a Xiaomi OneVL en mayo, que la empresa afirma ser el primero en unificar modelos visión-lenguaje-acción, modelos mundiales y razonamiento en espacio latente. Los robots humanoides de Xiaomi también comenzaron su entrenamiento práctico en la fábrica de automóviles en marzo, lo que marca su entrada en la inteligencia artificial física.
El YU7 GT entra en un segmento donde el Tesla Model Y Performance y el Nio ES6 compiten por los compradores en el mercado chino de crossovers premium. Las acciones de Xiaomi subieron un 0,6 % en Hong Kong el jueves. UBS recortó recientemente su precio objetivo para Xiaomi a 34,5 HKD, manteniendo una calificación neutral, citando previsiones de ganancias más bajas. El récord del YU7 GT en Nürburgring lo posiciona como una alternativa orientada al rendimiento en un momento en que el mercado chino de vehículos eléctricos enfrenta una intensa competencia de precios.
Este artículo es solo para fines informativos y no constituye asesoramiento de inversión.
