아마존의 자회사 Zoox가 라스베이거스에서 맞춤 제작된 자율주행 차량을 활용한 무료 완전 무인 로보택시 서비스를 시작했습니다. 이 전략적 배치는 경쟁이 치열한 자율주행차 부문에서 상당한 확대를 의미하며, 아마존을 테슬라, 웨이모, 우버와 같은 기존 업체들과 경쟁시키고 AI 기반 모빌리티 분야에서 아마존의 야심찬 전망을 보여줍니다.

미국 주식 시장은 최근 시장 움직임에 따라 혼조세를 보였으며, 특히 자율주행차 부문에 관심이 쏠렸습니다. **아마존닷컴(Amazon.com Inc.)**의 자회사인 Zoox는 라스베이거스에서 무료 완전 무인 로보택시 서비스를 공식적으로 시작했으며, 이는 빠르게 발전하는 자율 이동성 환경 내 경쟁을 재편할 것으로 예상됩니다.

이벤트 세부 정보

수요일, Zoox는 라스베이거스 스트립 전역에서 자율주행 호출 서비스를 시작했으며, iOS 및 Android 애플리케이션을 통해 무료 탑승을 제공했습니다. 초기 목적지에는 리조트 월드 라스베이거스(Resorts World Las Vegas), AREA15, **탑골프(Topgolf)**와 같은 주요 장소가 포함되며, 향후 몇 달 내에 이용 가능한 목적지를 확장할 계획입니다. 유료 서비스 도입을 위한 규제 승인이 보류 중입니다. 이 서비스는 전통적인 스티어링 휠과 페달이 없는 목적에 맞게 설계된 로보택시를 사용하여 차별화되며, 이러한 설계 선택은 안전성과 운영 효율성을 높이는 것을 목표로 합니다. Zoox는 캘리포니아 헤이워드에 첫 번째 양산 시설을 설립했으며, 연간 10,000대 이상의 로보택시를 제조할 수 있어 확장 가능한 배포 의도를 강조했습니다. 라스베이거스는 최적의 운영 조건과 연간 방문객 수가 많다는 점 때문에 선정되었습니다.

시장 반응 분석

Zoox의 출시는 이미 치열한 자율주행 시장의 경쟁을 더욱 심화시켰습니다. 아마존(AMZN) 주가는 이날 230.33달러로 3.32% 하락 마감했지만, 장외 거래에서 231.20달러로 소폭 상승하여 투자자들의 잠재적인 신뢰를 보여주었습니다. 이러한 전략적 진입은 아마존을 전통적인 호출형 차량 서비스 및 물류 시장을 뒤흔들 수 있는 중요한 경쟁자로 자리매김합니다. 이러한 발전은 자율주행차 부문 전반에 걸쳐 혁신과 투자를 가속화하여 기존 업체와 신규 진입자 모두에게 압력을 가할 가능성이 있습니다. 시장 정서는 높은 경쟁과 아마존의 자율주행차 야망에 대한 낙관적인 전망이 특징입니다.

광범위한 맥락과 영향

자율 이동성 부문은 주요 기술 및 자동차 회사들이 시장 리더십을 놓고 경쟁하면서 중요한 전환점을 맞고 있습니다. Zoox의 진입은 아마존의 막대한 재정 및 기술 자원의 지원을 받아 장기적이고 다각적인 전략을 나타냅니다. 아마존은 2020년 약 13억 달러에 Zoox를 인수하여 디바이스 및 서비스 부문에 통합했습니다. 모회사의 약속은 2024년에 R&D에 35억 달러를 할당하고 AI 인프라에 상당한 자본 지출을 한 것에서도 알 수 있으며, 이는 AI 기반 이동성 부문을 물류 및 클라우드 컴퓨팅 강점의 자연스러운 확장으로 지배하려는 의도를 나타냅니다.

이 분야의 경쟁자로는 **알파벳(Alphabet Inc.)(GOOGL)**의 **웨이모(Waymo)**와 **테슬라(Tesla Inc.)(TSLA)**가 있습니다. 웨이모는 레벨 4 자율주행으로 운영되며 미국 여러 도시에서 주당 25만 건 이상의 무인 주행 서비스를 제공하며 애틀랜타, 마이애미, 워싱턴 D.C.로 확장할 계획인 자율주행 호출형 차량 서비스 부문을 선도하고 있습니다. 테슬라의 AI 기반 이동성에 대한 전략적 초점은 로보택시 공개 및 2026년 사이버캡 계획 발표를 통해 강조되었으며, 이는 이전에 발표 후 주가가 거의 10% 급등하는 등 투자자들의 상당한 열정을 불러일으켰습니다. 테슬라의 예상 로보택시 마일당 비용은 25센트로, **우버(Uber)**의 예상 마일당 50-70센트보다 현저히 낮아 경쟁 우위를 제공합니다. 호출형 차량 서비스 시장의 주요 업체인 우버는 경쟁 위험을 완화하기 위해 적극적으로 제품을 다양화하고 전략적 파트너십을 형성하고 있으며, 2025년에는 주가가 60% 상승했습니다.

자율주행차 시장의 예상 성장을 고려할 때 금융 시장에 미치는 영향은 상당합니다. 전 세계 자율주행차 시장은 2024년 2,073억 8천만 달러에서 2034년 4조 4,503억 4천만 달러로 확대될 것으로 예상되며, 연평균 성장률(CAGR)은 **36.3%**에 달합니다. 특히 로보택시 시장은 2035년까지 4,033억 달러에 도달할 것으로 예상되며, CAGR은 **75.0%**이며, 또는 2034년까지 9,696억 3천만 달러에 도달하며 CAGR은 **90.63%**에 달할 것으로 예상됩니다. Zoox의 목적에 맞게 설계된 디자인은 개조 솔루션에 비해 20-30%의 비용 우위를 제공할 수도 있으며, 이는 비용에 민감한 산업에서 중요할 수 있습니다.

전문가 논평

Zoox CEO Aicha Evans는 출시의 중요성을 강조했습니다:

"자율주행차 산업은 올해 놀라운 발전을 이루었으며, 우리를 더 안전하고 접근하기 쉬운 이동성의 미래에 더 가깝게 만들었습니다. 목적에 맞게 설계된 로보택시를 사용하여 완전 무인 호출형 차량 서비스를 시작함으로써, 우리는 이 획기적인 여정의 일부가 된 것을 기쁘게 생각합니다."

규제 환경 및 안전

복잡한 규제 환경을 탐색하는 것은 자율주행차 산업의 핵심 요소로 남아 있습니다. 행정 명령 14179에 따른 연방 노력은 AI 혁신의 장벽을 제거하여 목적에 맞게 제작된 차량을 가진 Zoox와 같은 회사에 이익이 되는 규제 완화 물결을 일으켰지만, 주 차원의 규제는 여전히 파편화되어 있습니다. 예를 들어, 캘리포니아의 2024년 AI 투명성 법안은 연방 이니셔티브와 충돌할 수 있는 더 엄격한 안전 프로토콜을 부과합니다. 또한, 전통적인 택시 운전사의 일자리 상실에 대한 우려는 **조시 홀리 상원의원(R-MO)**의 완전 자율주행을 효과적으로 금지하는 법안 계획과 같은 입법 노력을 촉발했습니다.

안전과 대중의 신뢰는 무엇보다 중요합니다. Zoox는 이전에 2025년 4월 라스베이거스에서 무인 로보택시와 관련된 충돌 사고 이후 운영을 중단했으며, 이로 인해 270대의 차량을 자발적으로 리콜하고 후속 소프트웨어 업데이트를 실시했습니다. 이 회사는 시스템이 실제 상황에서 오류를 일으킬 수 있음을 인정하더라도 신뢰와 점진적인 확장에 집중하는 것이 중요하다고 강조합니다.

미래 전망

Zoox는 라스베이거스 데뷔 이후 샌프란시스코, 오스틴, 마이애미를 포함한 다른 주요 미국 도시로 서비스를 확장할 계획입니다. 향후 몇 달 동안 모니터링해야 할 주요 요소에는 연방 및 주 차원의 추가 규제 발전, AI 및 센서 기술의 기술 발전 속도, 그리고 업계가 대중의 신뢰를 구축하고 유지하는 능력이 포함됩니다. 웨이모, 테슬라, 우버 및 기타 신흥 업체들의 경쟁 반응 또한 이 혁신적인 부문의 궤적을 형성할 것이며, 기업들은 자율 이동성 서비스에 대해 예상되는 상당한 성장을 활용하기 위해 노력할 것입니다.