Các hãng vận tải hàng hóa UPS và FedEx ngừng bay đội bay MD-11 sau vụ tai nạn chết người
## Mở đầu
Các ông lớn vận tải hàng hóa của Hoa Kỳ là **UPS** và **FedEx** đã thông báo tạm thời ngừng hoạt động đội bay máy bay **McDonnell Douglas MD-11** của họ, một biện pháp phòng ngừa được thực hiện sau vụ tai nạn chết người liên quan đến máy bay chở hàng **UPS** MD-11 ở Louisville, Kentucky.
## Chi tiết sự kiện
Vào thứ Ba, một máy bay chở hàng **MD-11** do **UPS** vận hành, dự kiến bay đến Honolulu, đã phát nổ ngay sau khi cất cánh từ Sân bay Quốc tế Muhammad Ali ở Louisville. Vụ việc đã dẫn đến mất mát đau lòng 14 sinh mạng. Báo cáo ban đầu chỉ ra rằng chiếc máy bay 34 năm tuổi này đã gặp phải sự cố nghiêm trọng, với động cơ bên trái tách rời khỏi cánh, dẫn đến việc máy bay lao vào các tòa nhà gần đó. Vụ hỏa hoạn sau đó càng dữ dội hơn do 38.000 gallon nhiên liệu trên máy bay.
Để đối phó với thảm họa, **UPS** đã xác nhận vào thứ Sáu rằng họ đã tạm thời ngừng hoạt động đội bay MD-11 của mình, chiếm khoảng 9% tổng số máy bay của hãng, nêu rõ quyết định này được đưa ra “do hết sức thận trọng và vì lợi ích an toàn”. Tương tự, **FedEx** cũng làm theo, ngừng hoạt động 28 máy bay **MD-11** của mình, chiếm khoảng 4% đội bay của hãng, được cho là hành động theo khuyến nghị của **Boeing** để phân tích kỹ thuật thêm về loại máy bay này. Vụ tai nạn xảy ra gần trung tâm xử lý bưu kiện lớn nhất của **UPS** ở Louisville, một cơ sở quan trọng sử dụng hơn 20.000 cá nhân, xử lý 300 chuyến bay mỗi ngày và phân loại hơn 400.000 gói hàng mỗi giờ.
## Phân tích phản ứng thị trường
Phản ứng thị trường ngay lập tức cho thấy cả **UPS (UPS)** và **FedEx (FDX)** đều ưu tiên an toàn và thận trọng trong hoạt động. Mặc dù việc ngừng hoạt động một phần đội bay của họ có thể gây ra những thách thức hoạt động ngắn hạn tiềm ẩn, nhưng cả hai công ty đều đã chỉ ra việc thực hiện các kế hoạch dự phòng để giảm thiểu sự gián đoạn đối với dịch vụ khách hàng. Biện pháp phòng ngừa này là phản ứng trực tiếp đối với sự kiện bi thảm và cuộc điều tra đang diễn ra của **Cục An toàn Giao thông Quốc gia (NTSB)**. **NTSB** đã thu hồi hộp đen của máy bay và đang điều tra lịch sử bảo trì của chiếc **MD-11** cụ thể này, lưu ý rằng một vết nứt cấu trúc đã yêu cầu sửa chữa vài tuần trước vụ tai nạn.
## Bối cảnh và hàm ý rộng hơn
Việc các hãng vận tải hàng hóa lớn ngừng hoạt động đội bay MD-11 nêu bật một xu hướng ngành rộng hơn và những cân nhắc tài chính tiềm ẩn. **MD-11** là một loại máy bay thế hệ cũ, nổi tiếng là tốn nhiều bảo trì và kém hiệu quả nhiên liệu hơn so với các máy bay chở hàng hiện đại. Ví dụ, **FedEx** đã bắt tay vào một sáng kiến chiến lược để loại bỏ dần đội bay **MD-11** của mình vào năm 2025 như một phần của chương trình cắt giảm chi phí 4 tỷ USD, thay thế chúng bằng các mẫu mới hơn như **Boeing 767F** và **777F**. Những máy bay mới hơn này mang lại những lợi thế đáng kể, bao gồm khả năng tải trọng cao hơn 30% (ví dụ, **777F** có thể chở 130 tấn trên quãng đường 4.900 dặm so với **MD-11**'s 100 tấn trên 4.000 dặm) và hiệu quả nhiên liệu nâng cao. Sự chuyển đổi này nhấn mạnh sự hấp dẫn ngày càng giảm của các máy bay cũ trong môi trường nhu cầu vận tải hàng không biến động và rủi ro tài chính liên quan đến việc duy trì các đội bay cũ kỹ.
## Bình luận của chuyên gia
Mặc dù các trích dẫn của nhà phân tích độc lập cụ thể đang chờ xử lý, nhưng quyết định ngừng hoạt động của **UPS** phản ánh đánh giá nội bộ về an toàn ngay lập tức, được củng cố bởi hành động của **FedEx** sau khuyến nghị của **Boeing (BA)** về việc xem xét kỹ thuật bổ sung. Cuộc điều tra đang diễn ra của **NTSB**, với trọng tâm vào hồ sơ bảo trì và động lực học vụ tai nạn, đóng vai trò là ý kiến chuyên gia chính, cung cấp những hiểu biết quan trọng về các vấn đề hệ thống tiềm ẩn có thể ảnh hưởng đến toàn bộ ngành hàng không vận tải hàng hóa.
## Nhìn về phía trước
Những tuần tới sẽ rất quan trọng khi **NTSB** tiếp tục điều tra, với những phát hiện của họ có khả năng ảnh hưởng đến các giao thức bảo trì và tiêu chuẩn hoạt động trong tương lai cho các loại máy bay cũ trên toàn ngành. Các nhà đầu tư sẽ theo dõi chặt chẽ mọi cập nhật từ **UPS** và **FedEx** liên quan đến thời gian ngừng hoạt động và tác động của nó đến các hoạt động vận tải hàng không và mặt đất tích hợp của họ. Sự kiện này có khả năng thúc đẩy hơn nữa việc hiện đại hóa đội bay của các hãng vận tải hàng hóa, củng cố tầm quan trọng chiến lược của việc đầu tư vào các máy bay mới hơn, hiệu quả hơn và an toàn hơn để đảm bảo cả khả năng phục hồi hoạt động và lợi nhuận dài hạn.
