Products
Trading Strategies
Markets
© 2025 Edgen Powered by
Ask AI About NIOIF
No Data Yet
## Thị trường xe điện UAE mở rộng khi các sáng kiến của chính phủ thúc đẩy tăng trưởng **Thị trường xe điện (EV) của Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất (UAE)** đang trải qua một sự mở rộng đáng kể, được thúc đẩy bởi sự hỗ trợ mạnh mẽ của chính phủ và cam kết ngày càng tăng đối với tính bền vững môi trường. Lập trường chủ động này, bao gồm các ưu đãi khác nhau và nâng cao cơ sở hạ tầng, đang định vị UAE trở thành một trung tâm nổi bật về di chuyển xanh trong khu vực Trung Đông và Châu Phi. Theo Grand View Research, thị trường, được định giá **2,22 tỷ USD vào năm 2024**, dự kiến sẽ đạt ước tính **16,31 tỷ USD vào năm 2030**, phản ánh tốc độ tăng trưởng kép hàng năm (CAGR) là **39,4%** từ năm 2025 đến năm 2030. ## Động lực thị trường và biến động cổ phiếu chính Ngành xe điện (EV) đang phát triển mạnh mẽ của UAE được đặc trưng bởi việc ra mắt các mẫu xe điện mới, đặc biệt là trong phân khúc SUV nhỏ gọn và sedan, thường được hỗ trợ bởi các quan hệ đối tác chiến lược và tiến bộ công nghệ. Mặc dù thị trường EV rộng lớn hơn cho thấy tiềm năng tăng trưởng, hiệu suất cổ phiếu riêng lẻ trong ngành ô tô và các ngành liên quan đã cho thấy sự phân kỳ đáng kể. Trong một ngày giao dịch gần đây, **Tập đoàn Ô tô Quảng Châu (SEHK:2238)** đã trải qua một đợt tăng đáng kể, với giá cổ phiếu tăng **9,8%**. Diễn biến tăng này có liên quan đến sự hợp tác của công ty trong sáng kiến "ô tô tốt quốc gia", báo hiệu sự đón nhận tích cực của thị trường đối với các liên doanh chiến lược của họ. Ngược lại, cổ phiếu của **Compagnie Générale des Établissements Michelin Société en commandite par actions (Michelin) (ENXTPA:ML)** đã chứng kiến sự sụt giảm đáng significativas, giảm **8,9%**. Sự sụt giảm này xảy ra sau khi nhà sản xuất lốp xe điều chỉnh dự báo tài chính cho năm, do doanh số bán hàng ở Bắc Mỹ sụt giảm lớn hơn dự kiến. Cổ phiếu của công ty đã trải qua mức giảm trong ngày mạnh nhất trong hơn năm năm, với các nhà phân tích cho rằng mức độ nghiêm trọng của việc cắt giảm triển vọng là "tồi tệ hơn dự đoán". Michelin hiện dự kiến thu nhập hoạt động phân khúc nằm trong khoảng từ **2,6 tỷ euro đến 3 tỷ euro**, giảm so với mục tiêu trước đó vượt quá **3,4 tỷ euro**. Đồng đô la yếu hơn càng làm trầm trọng thêm sự điều chỉnh này. ## Phân tích các động lực thị trường và thách thức ngành Quỹ đạo tăng trưởng của thị trường xe điện UAE chủ yếu được cho là do một gói toàn diện các sáng kiến của chính phủ. Chúng bao gồm nhiều ưu đãi khác nhau cho người mua xe điện, miễn phí đăng ký và mở rộng chiến lược cơ sở hạ tầng sạc. Các biện pháp như vậy được thiết kế để giảm bớt lo ngại của người tiêu dùng và kích thích việc áp dụng. Mặc dù có những nỗ lực này, chi phí ban đầu cao của xe điện vẫn tiếp tục là một trở ngại đáng kể đối với việc thâm nhập thị trường rộng rãi hơn, một phần bù đắp sức hấp dẫn của chi phí vận hành thấp hơn. Đối với **Michelin**, sự sụt giảm doanh số bán hàng ở Bắc Mỹ—gần **10%** trong quý III—chủ yếu do nhu cầu giảm đối với xe tải và xe hạng nặng trong nông nghiệp. Tác động của thuế quan Mỹ đối với biên lợi nhuận và "bối cảnh kinh doanh hỗn loạn" càng gây áp lực lên triển vọng tài chính của công ty. Công ty cũng đã hạ dự báo dòng tiền tự do năm 2025. Thị trường ô tô nói chung, đặc biệt là ở Mỹ, đã chứng kiến giá xe mới vượt mốc **50.000 USD** lần đầu tiên vào tháng 9 năm 2025, đạt trung bình **50.080 USD**. Sự tăng giá này phần lớn bị ảnh hưởng bởi nhu cầu mạnh mẽ đối với xe điện và chi phí sản xuất leo thang. Giá giao dịch trung bình kỷ lục của một chiếc xe điện đạt **58.124 USD** trong cùng tháng, một phần do người tiêu dùng tranh giành để sử dụng các khoản tín dụng thuế liên bang trước khi chúng hết hạn. Hậu quả dự kiến bao gồm sự hạ nhiệt tạm thời trong nhu cầu xe điện khi các ưu đãi giảm, có khả năng buộc các nhà sản xuất ô tô như **General Motors Company (NYSE: GM)** và **Ford Motor Company (NYSE: F)** phải đưa ra các ưu đãi mạnh mẽ để duy trì đà bán hàng. ## Bối cảnh rộng hơn và ý nghĩa trong tương lai Cam kết chiến lược của UAE đối với giao thông bền vững định vị quốc gia này trở thành một nhà lãnh đạo khu vực về di chuyển xanh. Tăng trưởng thị trường dự kiến nhấn mạnh tiềm năng tăng nhu cầu đối với các nhà sản xuất xe điện và các ngành liên quan. Tuy nhiên, bức tranh EV toàn cầu vẫn phức tạp. Các công ty như **Tesla (NasdaqGS:TSLA)** đang ứng phó với sự cạnh tranh ngày càng tăng và việc mất tín dụng thuế liên bang bằng cách giới thiệu các phiên bản giá cả phải chăng hơn của các mẫu xe phổ biến của mình, mặc dù những lo ngại về khả năng chi trả thực sự của chúng vẫn tồn tại do định giá cao của cổ phiếu (tỷ lệ P/E là **357,23** lần thu nhập dự phóng). Nhà sản xuất xe điện Trung Quốc **NIO (NYSE:NIO)** là ví dụ điển hình về sự đổi mới với mô hình Dịch vụ pin (BaaS) và mạng lưới sạc mở rộng, bao gồm các trạm đổi pin. Chiến lược đa thương hiệu của **NIO**, bao gồm các phân khúc cao cấp, hướng đến gia đình và chú trọng ngân sách, nhằm mục đích mở rộng phạm vi tiếp cận thị trường và giải quyết các mức độ chi trả khác nhau. Việc công ty mở rộng sang khu vực Trung Đông và Bắc Phi (MENA), bao gồm các kế hoạch cho một trung tâm R&D tại UAE, nhấn mạnh tầm quan trọng chiến lược của khu vực đối với các nhà sản xuất xe điện toàn cầu. Công ty đã báo cáo mức tăng **9,0%** tổng doanh thu so với cùng kỳ năm 2025, đạt khoảng **2,65 tỷ USD**. Việc đề cập đến đất hiếm trong bối cảnh xe điện rộng lớn hơn cũng chỉ ra những tác động tiềm ẩn đối với chuỗi cung ứng, với vai trò quan trọng của chúng trong sản xuất pin. ## Nhìn về phía trước Quỹ đạo tương lai của thị trường xe điện, cả toàn cầu và trong UAE, sẽ phụ thuộc vào một số yếu tố then chốt. Sự hỗ trợ chính sách liên tục từ chính phủ UAE, bao gồm các ưu đãi mới tiềm năng để chống lại chi phí ban đầu cao, sẽ rất quan trọng để duy trì đà tăng trưởng của thị trường. Các nhà sản xuất ô tô sẽ cần đổi mới không chỉ trong công nghệ xe mà còn trong chiến lược định giá để làm cho xe điện dễ tiếp cận hơn với một nhân khẩu học rộng hơn, đặc biệt khi các khoản tín dụng thuế và trợ cấp hết hạn ở các thị trường chính. Sự phát triển của cơ sở hạ tầng sạc và công nghệ pin, bao gồm các tiến bộ như BaaS của **NIO**, cũng sẽ đóng một vai trò then chốt trong việc định hình sự chấp nhận của người tiêu dùng và động lực thị trường trong những năm tới. Sự cân bằng giữa tham vọng của chính phủ, tiến bộ công nghệ và khả năng chi trả của người tiêu dùng sẽ quyết định tốc độ và quy mô của quá trình chuyển đổi toàn cầu sang di chuyển điện.
## Tổng quan thị trường: Các xu hướng khác biệt trong ngành xe điện Tuần này, ngành xe điện (EV) cho thấy sự phân hóa trong hiệu suất, với biến động giá cổ phiếu đáng kể đối với các nhà cung cấp chính như **QuantumScape** và **Continental AG**. Những động lực đặc thù của công ty này diễn ra trong bối cảnh thị trường **thị trường hậu mãi xe điện (EVA)** đang phát triển và ảnh hưởng ngày càng tăng của **điều chỉnh thuế quan của Hoa Kỳ** đối với chuỗi cung ứng toàn cầu. ## Cổ phiếu QuantumScape tăng vọt nhờ đột phá về pin Cổ phiếu của **QuantumScape** (**QS**) tăng 18,2%, đóng cửa ở mức **12,13 USD** mỗi cổ phiếu. Sự tăng vọt này chủ yếu được quy cho những tiến bộ trong **công nghệ pin thể rắn** của công ty, hứa hẹn mật độ năng lượng cải thiện **1.000 WH/L** và khả năng sạc nhanh, đạt 80% sạc chỉ trong 15 phút. Các quan hệ đối tác chiến lược của công ty, bao gồm một với **Volkswagen PowerCo** và một với một nhà sản xuất ô tô lớn giấu tên, đang đẩy nhanh tiến độ thương mại hóa, với sản xuất hàng loạt dự kiến vào **năm 2027**. Trong ngày giao dịch, **QS** mở cửa ở mức **10,38 USD**, đạt mức cao **12,27 USD** và ghi nhận khối lượng **66.639.519** cổ phiếu, cao hơn đáng kể so với khối lượng trung bình **47.745.112** của nó. **Hệ số Beta** của cổ phiếu đứng ở mức **2,10**, cho thấy mức độ biến động cao hơn so với thị trường rộng lớn hơn. Mặc dù báo cáo **lỗ ròng 114,7 triệu USD** trong quý 2 năm 2025, **QuantumScape** vẫn duy trì vị thế thanh khoản mạnh mẽ với tỷ lệ thanh toán nhanh **16,2** và giá trị doanh nghiệp **4,92 tỷ USD**, báo hiệu tiềm năng phá vỡ ngành lâu dài. ## Cổ phiếu Continental giảm sau khi đơn vị ô tô tách ra Ngược lại, **Continental AG** (**CON**) đã trải qua một sự sụt giảm đáng chú ý, với cổ phiếu của nó giảm **22%** để đóng cửa ở mức **56,94 EUR** trên sàn giao dịch **Xetra**. Sự sụt giảm đáng kể này là hậu quả trực tiếp của việc tách ra đơn vị cung cấp ô tô **Aumovio** của nó, đơn vị này bắt đầu giao dịch độc lập trên **Sở giao dịch chứng khoán Frankfurt** ở mức **35 EUR** mỗi cổ phiếu. Là một phần của hành động doanh nghiệp này, các nhà đầu tư **Continental** đã nhận được một cổ phiếu **Aumovio** cho mỗi hai cổ phiếu **Continental** nắm giữ. Thị trường đã điều chỉnh giá cổ phiếu của **Continental** xuống để phản ánh giá trị của doanh nghiệp được thoái vốn. Động thái chiến lược này là một phần trong sáng kiến rộng lớn hơn của **Continental** nhằm định hình lại danh mục đầu tư và tập trung vào **kinh doanh lốp xe** có lợi nhuận cao hơn. Sau khi tách ra, **phân khúc lốp xe** dự kiến sẽ chiếm khoảng **70% doanh thu** và **90% EBIT điều chỉnh** của **Continental** vào năm 2025. Mặc dù phản ứng thị trường ngay lập tức là tiêu cực, nhưng các nhà phân tích từ **BofA Securities**, **JPMorgan** và **UBS** đã bày tỏ sự lạc quan thận trọng, duy trì