Avatr Technology (Chongqing) Co., Ltd. a déposé une demande d'introduction en bourse auprès de la Bourse de Hong Kong, nommant CITIC Securities et CICC en tant que co-sponsors. Les projets de cotation de ce constructeur chinois de véhicules électriques interviennent alors qu'une vague de fabricants technologiques chinois cherche à lever près de 6 milliards de dollars via des introductions en bourse à Hong Kong.
Avatr Technology a déposé une demande d'introduction en bourse à Hong Kong le 30 juin, nommant CITIC Securities et CICC en tant que co-sponsors.
« Ce dépôt représente le premier pas d'Avatr vers une cotation publique à Hong Kong », a déclaré la société dans le document déposé auprès de la bourse. Le document n'a pas divulgué le montant proposé de la transaction, la fourchette de prix de l'offre ni la date de cotation visée.
Avatr, une marque de véhicules électriques haut de gamme soutenue par le géant des batteries CATL et Huawei Technologies, développe des véhicules électriques intelligents pour le marché chinois. La société rejoint un pipeline croissant de fabricants technologiques chinois cherchant à s'introduire en bourse à Hong Kong, Luxshare Precision Industry cherchant jusqu'à 3,1 milliards de dollars dans le cadre de sa propre introduction en bourse à Hong Kong.
La cotation d'Avatr s'ajouterait à près de 6 milliards de dollars de produits d'IPO cumulés recherchés par les fabricants technologiques chinois à Hong Kong, testant ainsi l'appétit des investisseurs pour le secteur. La valorisation de l'entreprise par rapport à ses pairs cotés à Hong Kong, tels que Nio Inc. et XPeng Inc., sera un indicateur clé surveillé par les investisseurs institutionnels avant le processus de constitution du livre d'ordres.
La société n'a pas précisé sur quel conseil elle sera cotée ni si elle a obtenu des investisseurs de référence. Le dépôt d'Avatr intervient alors que le marché des introductions en bourse de Hong Kong montre des signes de reprise, plusieurs entreprises chinoises relançant leurs projets de cotation après un ralentissement prolongé.
La gamme de produits du constructeur de véhicules électriques comprend les modèles Avatr 11 et Avatr 12, en concurrence avec Nio, XPeng et Li Auto Inc. dans le segment encombré des véhicules électriques haut de gamme en Chine. CATL, le plus grand fabricant de batteries au monde, et Huawei, la principale entreprise chinoise d'équipements de télécommunications, fournissent des composants technologiques clés pour les véhicules d'Avatr.
La tarification donnera à Avatr une valeur d'entreprise qui sera mesurée par rapport aux pairs du secteur. Les premiers échanges testeront la demande institutionnelle pour les cotations de véhicules électriques chinois à Hong Kong.
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