Points clés à retenir :
La chute des prix du pétrole brut a propulsé les actions des compagnies aériennes cotées à Hong Kong en forte hausse mercredi, China Eastern Airlines menant le rallye alors que le WTI est brièvement passé sous la barre des 70 $ le baril pour la première fois depuis des mois.
Les actions des transporteurs aériens chinois cotés à Hong Kong ont bondi mercredi après que les cours internationaux du pétrole brut ont prolongé leur baisse, le brut West Texas Intermediate passant brièvement sous le seuil des 70 $ le baril. China Eastern Airlines Corp. (00670.HK) a grimpé de 6,33 %, Air China Ltd. (00753.HK) a gagné 4,39 % et China Southern Airlines Co. (01055.HK) a progressé de 3,75 % lors des échanges de l'après-midi à Hong Kong.
« Ce mouvement de baisse des prix s'inscrit davantage dans la continuité d'un mouvement de vente lié au sentiment, les investisseurs cherchant à pousser les contrats à terme à la baisse dans l'espoir de trouver un support faible et de capitaliser sur le rebond », a déclaré Carl Larry, responsable des ventes chez Enverus, société d'analyse du marché de l'énergie.
Le WTI s'est échangé jusqu'à 69,63 $ le baril mercredi avant de se stabiliser à 70,34 $, selon les données de l'Agence américaine d'information sur l'énergie (EIA). Ce repli prolonge une nette décrue par rapport au récent sommet de 112,25 $ atteint le 18 mai, représentant une chute de plus de 37 % en un peu plus de cinq semaines. Cette vente massive a été alimentée par la reprise du trafic de pétroliers dans le détroit d'Ormuz à la suite d'un accord de paix intérimaire entre les États-Unis et l'Iran, ce qui a apaisé les inquiétudes sur l'offre qui agitaient les marchés depuis fin février.
La hausse des actions des compagnies aériennes à Hong Kong a reflété un mouvement similaire observé la veille chez les transporteurs américains, American Airlines Group Inc. gagnant 7 %, United Airlines Holdings Inc. grimpant de 6 % et JetBlue Airways Corp. progressant de 5 % lors de la séance de mercredi. Le carburéacteur figure parmi les principales charges d'exploitation des compagnies aériennes au niveau mondial, et toute baisse durable des cours du brut se répercute directement sur les marges opérationnelles.
Un répit sur le coût du carburant à un moment crucial
Le calendrier de ce repli du pétrole brut est déterminant pour les transporteurs chinois, qui étaient confrontés à des coûts de carburant élevés tout au long du premier semestre 2026. China Eastern avait signalé des pressions sur les dépenses de carburant dans ses plus récents commentaires sur les résultats, le prix du carburéacteur restant bien supérieur aux niveaux d'avant le conflit. Le secteur aérien a été parmi les plus durement touchés par la flambée des prix du pétrole consécutive au conflit américano-israélien qui a débuté fin février, poussant le WTI à des sommets pluriannuels.
Le marché hongkongais dans son ensemble a également profité de la baisse du pétrole, bien que les gains aient été concentrés dans les valeurs des transports et de la consommation discrétionnaire. L'indice Hang Seng s'est inscrit en hausse lors de la séance de l'après-midi, les valeurs aériennes menant les progresses sectorielles. L'indice Hang Seng Tech a également légèrement progressé, mais les gains ont été plus modestes, les valeurs technologiques étant confrontées à des vents contraires liés à la hausse des rendements des emprunts d'État américains.
Quelle perspective pour le pétrole et les compagnies aériennes ?
La pérennité du rallye des compagnies aériennes dépend de la capacité du brut à se maintenir sous les 70 $ ou à poursuivre sa baisse. Les stocks de pétrole brut américain au hub de stockage de Cushing, dans l'Oklahoma, sont tombés à environ 19 millions de barils, leur plus bas niveau depuis 2014 et en deçà du seuil des 20 millions de barils considéré par les traders comme le minimum pour un fonctionnement normal. Cette tension pourrait offrir un plancher aux prix, même si les analystes d'Energy Aspects s'attendent à une augmentation des stocks à Cushing d'environ 800 000 barils la semaine prochaine à mesure que de nouvelles offres arriveront sur le marché.
Pour les compagnies aériennes chinoises, ce répit sur le coût du carburant intervient avant la saison estivale de pointe des voyages, ce qui pourrait stimuler la rentabilité du second semestre. Cependant, tout retournement des prix du pétrole — provoqué par de nouvelles tensions géopolitiques ou des perturbations de l'offre — pourrait rapidement effacer les gains de mercredi. Le prochain indicateur clé pour les marchés du brut sera les rapports hebdomadaires sur les stocks américains et toute évolution concernant la mise en œuvre de l'accord de paix entre les États-Unis et l'Iran.
Cet article est fourni à titre d'information uniquement et ne constitue pas un conseil en investissement.
