L'Iran a fermé le détroit d'Ormuz pour la deuxième fois, accusant les États-Unis d'avoir violé le protocole d'entente américano-iranien en ne parvenant pas à contraindre Israël à cesser ses opérations militaires au Liban.
L'Iran a fermé le détroit d'Ormuz pour la deuxième fois, accusant les États-Unis d'avoir violé le protocole d'entente américano-iranien en ne parvenant pas à contraindre Israël à cesser ses opérations militaires au Liban.

L'Iran a fermé le détroit d'Ormuz à la circulation des navires samedi, marquant la deuxième fermeture en moins d'une semaine, après avoir accusé les États-Unis d'avoir violé le protocole d'entente en 14 points signé mercredi en ne parvenant pas à freiner les opérations militaires israéliennes au Liban.
« La mauvaise foi des États-Unis et leur violation flagrante de leur engagement à mettre en œuvre le premier article du protocole d'entente mettant fin à la guerre » ont motivé cette fermeture, a déclaré le quartier général central de Khatam al-Anbiya d'Iran dans un communiqué relayé par les médias d'État, ajoutant qu'il s'agissait de « la première étape de la réponse à la violation par l'ennemi de ses engagements. »
L'article 1 du protocole d'entente, que le président Donald Trump et le président iranien Massoud Pezeshkian ont signé électroniquement dimanche et officiellement mercredi, exige « la cessation immédiate et permanente des opérations militaires sur tous les fronts, y compris au Liban. » Ni Israël ni le Hezbollah n'étaient parties à l'accord. Le Premier ministre israélien Benjamin Netanyahu a déclaré que les troupes ne se retireraient pas de la zone de sécurité qu'Israël a établie dans le sud du Liban, tandis que le Hezbollah a tiré plus de 50 projectiles contre les forces israéliennes depuis vendredi, selon l'armée israélienne, qui a frappé plus de 80 cibles du Hezbollah en réponse.
Le détroit d'Ormuz assure environ 21 % de l'approvisionnement mondial en pétrole brut et en gaz naturel liquéfié. Seulement 25 navires commerciaux ont emprunté la voie maritime le 18 juin — le nombre le plus élevé en une seule journée depuis la mi-avril, mais encore une fraction du trafic d'avant-guerre — après que l'Iran a rouvert le détroit mercredi aux termes du protocole d'entente. Cette fermeture menace d'inverser cette fragile reprise et de réintroduire des primes de perturbation de l'approvisionnement sur les marchés pétroliers.
Ce que le protocole d'entente exigeait — et ce qu'il s'est passé
Le paragraphe 1 du protocole d'entente engage les deux parties à « garantir l'intégrité territoriale et la souveraineté du Liban. » Le paragraphe 5 exigeait que l'Iran organise le passage sécurisé des navires commerciaux sans frais pendant 60 jours. En échange, les États-Unis ont accepté, en vertu du paragraphe 4, de commencer à lever leur blocus naval dans les 30 jours et, en vertu du paragraphe 10, d'émettre des dérogations pour les exportations de pétrole brut iranien.
Le Conseil suprême de sécurité nationale iranien a déclaré vendredi que le régime avait signé le protocole d'entente avec « une méfiance totale envers un ennemi sans foi ni loi et violation de traités » et a averti que « tout écart ou violation » entraînerait une action réciproque. Le guide suprême Mojtaba Khamenei a affirmé que Trump avait conclu cet accord « par désespoir », selon les médias d'État. Trump a démenti cette caractérisation, postant sur Truth Social que « c'est l'Iran » qui a agi par désespoir et qu'ils sont « FINIS. »
Le premier cycle de pourparlers techniques, qui devait avoir lieu vendredi en Suisse avec le vice-président JD Vance attendu pour diriger la délégation américaine, a été reporté. La Maison-Blanche a invoqué des problèmes logistiques ; les responsables iraniens ont déclaré que le report était dû aux combats au Liban. L'envoyé spécial Steve Witkoff s'est néanmoins rendu en Suisse, et des responsables suisses ont confirmé samedi que les discussions se poursuivent au Bürgenstock, refusant d'identifier les participants.
Enjeux de marché et scénario prospectif
La dernière fois que l'Iran a fermé le détroit — de fin février à mercredi — les prix du pétrole brut Brent ont bondi de plus de 30 % alors que le trafic de pétroliers s'effondrait et que les primes d'assurance pour les transit dans le Golfe montaient en flèche. Le paragraphe 6 du protocole d'entente promet un plan de reconstruction et de développement économique de 300 milliards de dollars pour l'Iran, sous réserve d'un accord final dans les 60 jours. Ce calendrier semble désormais incertain.
Des médiateurs, dont le Pakistan, l'Arabie saoudite, la Turquie et l'Égypte, doivent se réunir dimanche au Caire. Le ministre pakistanais de l'Intérieur, Mohsin Naqvi, s'est rendu à Téhéran samedi pour des entretiens avec le ministre iranien des Affaires étrangères, Abbas Araghchi. Le département d'État américain a confirmé que les négociations Liban-Israël prévues du 23 au 25 juin à Washington restent sur les rails, bien que le Hezbollah ait déclaré qu'il n'accepterait pas de négociations directes avec Israël tant que les forces israéliennes resteront sur le sol libanais.
Pour les marchés pétroliers, la question clé est de savoir si cette deuxième fermeture représente une protestation temporaire ou un blocus durable. Le commandement militaire iranien a averti de « mesures supplémentaires » si l'agression se poursuit. La fenêtre de négociation de 60 jours prévue dans le protocole d'entente permet des prolongations par consentement mutuel, mais avec les deux camps s'accusant mutuellement de mauvaise foi, la voie vers un accord final s'est considérablement rétrécie depuis la signature du document il y a seulement trois jours.
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