Le « droit légitime » de l'Iran sur Ormuz menace de faire grimper le pétrole au-dessus de 100 $

Un conseiller militaire du Guide suprême iranien a déclaré le 24 mai que le contrôle du détroit d'Ormuz est un « droit légitime » de la nation, exacerbant les tensions dans cette voie navigable qui assure près de 21 % de la consommation mondiale de pétrole et menaçant d'une réponse sévère à tout acte perçu comme hostile dans le golfe Persique.

« Je n'envisage pas de discussions relatives à des péages obligatoires, des mesures qui vont au-delà de la liberté de navigation et du droit de passage inoffensif », a déclaré Arsenio Dominguez, chef de l'Organisation maritime internationale (OMI), en réponse aux rapports faisant état de tentatives de l'Iran de formaliser des frais de passage.

La déclaration de Mohsen Rezaei, diffusée par l'agence de presse iranienne Tasnim, lie explicitement le contrôle du détroit à la sécurité nationale et inclut un avertissement selon lequel le retrait du Traité de non-prolifération nucléaire reste une « option stratégique ». Cette menace a propulsé les contrats à terme sur le pétrole Brent vers les 90 $ le baril et a provoqué une fuite vers les valeurs refuges, notamment l'or et le dollar américain, les marchés intégrant la hausse du risque géopolitique.

Cette déclaration menace de formaliser une réalité qui existe depuis des mois, où les compagnies maritimes ont dû se coordonner avec les autorités iraniennes et payer des frais élevés pour franchir ce point de passage stratégique. Bien que Téhéran maintienne que le détroit n'est pas bloqué, le trafic a été considérablement réduit depuis que ses forces en ont pris le contrôle, provoquant une envolée des prix mondiaux de l'énergie et bloquant des navires dans le golfe Persique pendant des mois.

Une tentative de monétiser un goulot d'étranglement mondial

L'initiative de l'Iran semble être une tentative de monétiser son contrôle de fait sur le goulot d'étranglement pétrolier le plus important au monde. Selon le New York Times, Téhéran a entamé des discussions avec Oman, son voisin, sur un système de perception de frais de passage. Cette action contrevient directement au droit maritime international, qui garantit le droit de passage inoffensif dans ces voies navigables internationales.

L'Organisation maritime internationale, une agence des Nations Unies, s'est fermement opposée à tout système de péage obligatoire. Cependant, la menace seule a profondément perturbé l'industrie maritime mondiale, ajoutant une couche supplémentaire d'incertitude et de coût aux opérations dans la région. On craint que l'Iran ne tire parti de sa position géographique pour influencer le trafic mondial et les prix de l'énergie bien après l'apaisement du conflit actuel, ce qui pourrait causer des dommages durables à l'économie mondiale.

Les marchés se préparent à un choc d'offre

Le risque d'une fermeture totale ou partielle du détroit d'Ormuz représente un choc d'offre significatif pour le marché pétrolier mondial. Avant l'escalade récente, le détroit était un point de transit pour un cinquième du pétrole et du gaz mondial. Une interruption pourrait provoquer une flambée des prix du pétrole, certains analystes suggérant que les prix pourraient rapidement dépasser les 100 $ le baril.

Ce risque accru impacte également les marchés financiers au sens large. Une hausse durable des prix de l'énergie alimenterait l'inflation mondiale, exerçant une pression sur les banques centrales et affectant négativement les actifs risqués comme les actions. À l'inverse, la situation devrait profiter aux valeurs refuges. Le potentiel de conflit a historiquement drainé les capitaux vers l'or et le dollar américain, une tendance qui réapparaît à mesure que les tensions s'intensifient.

Cet article est destiné à des fins d'information uniquement et ne constitue pas un conseil en investissement.