Points clés :
Momenta, la startup chinoise de conduite autonome soutenue par General Motors, prévoit de lever 1 milliard de dollars lors d'une introduction en bourse à Hong Kong, avec une valorisation d'environ 9 milliards de dollars.
« La valorisation de Momenta a atteint environ 9 milliards de dollars alors qu'elle se prépare à être cotée à Hong Kong », ont déclaré des personnes proches du dossier, qui ont requis l'anonymat car elles discutent d'informations privées.
La société basée à Suzhou prévoit d'émettre jusqu'à 43,8 millions d'actions ordinaires cotées à l'étranger, selon un document déposé auprès de la CSRC. Momenta doit finaliser son introduction en bourse dans les 12 mois suivant la date de l'avis. La société travaille avec China International Capital Corp. et Deutsche Bank sur l'opération, a rapporté Bloomberg.
L'inscription à Hong Kong marque un revirement par rapport au projet initial de Momenta de s'introduire à New York, qui avait été abandonné en raison de la montée des tensions entre les États-Unis et la Chine. L'introduction en bourse ferait de Momenta l'une des sociétés de conduite autonome cotées les plus valorisées, testant l'appétit des investisseurs pour un secteur qui n'a pas encore atteint une rentabilité généralisée.
Momenta compte parmi ses investisseurs stratégiques Mercedes-Benz, Toyota Motor, SAIC Motor et Tencent Holdings. Mercedes-Benz est devenu le premier constructeur automobile international à investir dans la société en 2017.
La société fournit des systèmes d'aide à la conduite en série à des constructeurs automobiles tels que Mercedes-Benz, BMW et Audi. Elle exploite également des services de robotaxi, ayant lancé une flotte à Abou Dhabi avec Mercedes-Benz et l'opérateur de mobilité des Émirats arabes unis Lumo en décembre. Momenta a conclu un partenariat stratégique de robotaxi avec Uber Technologies en mai et a obtenu un investissement de la super-application sud-est asiatique Grab en décembre 2025.
Fondée en 2016 par une équipe d'anciens chercheurs de Microsoft Research Asia et de Baidu, Momenta adopte une approche qui intègre les capacités de conduite autonome de niveau 4 dans les modèles de série, créant une solution tout-en-un qui ne nécessite pas de modernisation coûteuse ultérieure.
La valorisation confère à Momenta une valeur d'entreprise d'environ 9 milliards de dollars, soit une prime par rapport à certains pairs de la conduite autonome qui n'ont pas encore atteint une rentabilité à grande échelle. Le premier jour de cotation à la Bourse de Hong Kong testera la demande institutionnelle pour un secteur qui a attiré des milliards d'investissements mais qui fait face à un long chemin avant d'atteindre des rendements commerciaux.
Cet article est fourni à titre informatif uniquement et ne constitue pas un conseil en investissement.
