アメリカン航空、2027年までに500機の旅客機にスターリンクを搭載

アメリカン航空は、500機以上のナローボディ機にスターリンク衛星インターネットを設置し、SpaceXの技術を採用する20社以上の航空会社による業界競争に加わる。

アメリカン航空は、2027年第1四半期から500機以上のナローボディ機にスターリンク衛星インターネットを設置すると発表した。Amazonや従来の機内接続プロバイダーの代替技術ではなく、SpaceXの低軌道衛星技術を選択した世界の航空会社20社以上に名を連ねることとなる。

「スターリンクは、世界中で最も先進的な衛星コンステレーションと広く認識されています」とアメリカン航空の最高顧客責任者であるヘザー・ガーボデン氏は声明で述べた。「スターリンクの追加により、アメリカン航空は乗客の機内接続を確保するリーディングエアラインとしての地位を確固たるものにします」

同社は、500機以上のエアバス機（新たに納入されるA321XLRやA321neoを含む）に、アンテナ1基あたり最大1Gbpsの速度を提供可能なスターリンクのAero Terminalを搭載する。アメリカン航空は現在、2025年4月に発表したAT&Tとの提携を通じて、メインライン機およびリージョナル機1400機で無料Wi-Fiを提供している。ユナイテッド航空はすでに50機のメインライン機にスターリンクを搭載しており、デルタ航空は2028年まで利用できないAmazonの競合サービスを選択している。

今回の契約は、スターリンクの機内接続プロバイダーとしての支配的地位を強化するものだ。ロイター通信によると、この衛星ユニットは2025年にSpaceXで唯一の収益を上げている事業であり、エミレーツ航空、カタール航空、エールフランス、ブリティッシュ・エアウェイズ、シンガポール航空など20社以上の航空会社と契約を結んでいる。2025年3月時点で1022機のメインライン機（うち885機がナローボディ機）を運航するアメリカン航空にとって、今回のアップグレードは、機内インターネットアクセスが航空会社の顧客満足度における重要な要素となる中で実施される。最新のACSI調査によると、顧客満足度は3%上昇している。

航空業界におけるスターリンクの急速な普及は、残る航空会社に対し、SpaceXの技術と、商業展開まであと数年を要するAmazonのプロジェクト・カイパーのどちらを選択するかの決断を迫っている。アメリカン航空の決定は、現在米国のどの航空会社よりも多くの機体で無料Wi-Fiを提供しているAT&Tとの提携の将来にも疑問を投げかける。同社は2027年初頭から設置を開始し、ナローボディ機全体に順次搭載される予定であると述べた。

本記事は情報提供のみを目的としており、投資助言を構成するものではありません。