ホルムズ海峡再開計画を受け、ブレント原油が107ドルの高値から下落

トランプ大統領の「プロジェクト・フリーダム」は、ペルシャ湾から中立船を護衛することを目的としており、この重要な石油の要衝に対するイランによる2ヶ月間の封锁に挑戦するものである。

ドナルド・トランプ米大統領がペルシャ湾で立ち往生している商船を支援する計画を発表したことを受け、日曜日の原油価格は下落した。この動きにより、2月以来イランによってほぼ閉鎖されていた水路が部分的に再開される可能性がある。「プロジェクト・フリーダム」と名付けられたこの計画は月曜日に開始される予定で、米国がホルムズ海峡から「中立かつ無害な」船舶を誘導することになる。

トランプ氏はソーシャルメディアの投稿で、「我々はこれらの国々に、彼らの船を安全に誘導すると伝えた」と述べ、イランとの協議が「非常に前向きな」結果につながる可能性があると付け加えた。しかし、イランの議会副議長アリ・ニクザド氏は、テヘランは「ホルムズ海峡に関する我々の立場を譲ることはない」と語った。

この発表により、国際的な指標であるブレント原油は最近の高値である1バレル107ドルから下落した。海峡の閉鎖により数十隻の船舶が閉じ込められ、開戦前の1バレル72ドルから原油価格が押し上げられていた。このニュースに反応して、日曜夜の米株先物は上昇した。

この作戦は紛争に新たな力学をもたらし、2ヶ月間世界市場を揺るがしてきた供給ショックを緩和する可能性がある。米国の動きがイランの支配に挑戦する一方で、テヘランは終戦に向けた独自の14項目提案に対する米国の回答を同時に検討しており、外交と海軍の機動が激しく交錯する1週間の舞台が整った。

米国のイニシアチブは、2月28日の米イスラエル合同によるイラン攻撃後の2ヶ月以上にわたる紛争に続くものである。それ以来、イランは世界の石油の5分の1が通過する海峡の支配を主張してきた。テヘランは通行料を要求しており、米国は海運会社に支払わないよう警告するとともに、イランが船舶を攻撃したと非難しているが、イランはこれを否定している。

ワシントンの「プロジェクト・フリーダム」はイランの戦略に正面から対抗するものである。米国は4月13日以来、イランの港に対して独自の海上封鎖を維持しており、これがテヘランの石油収入を大幅に減少させている。スコット・ベセント米財務長官は日曜日にフォックス・ニュースに対し、イランが徴収した通行料はおそらく130万ドル未満であり、石油の備蓄が急速に満杯になっているため、1週間以内に生産停止に追い込まれる可能性があると語った。

イランへの経済的圧力は高まっている。同国の通貨リアルは対米ドルで1,840,000という過去最安値を更新し、インフレと失業を悪化させている。12月の前回の最安値は、広範な抗議活動を引き起こした。

一方、外交的な努力も進行中である。パキスタンが会談を仲介しており、イランのアッバス・アラグチ外相はロシアやオマーンを含む外交外遊を行っている。しかし、テヘランの14項目提案は、米国の主要な要求である核計画には触れていない。トランプ氏は、いかなる合意もイランが「核兵器を保有しないこと」を保証しなければならないと述べており、迅速な解決の展望に疑問を投げかけている。

この記事は情報提供のみを目的としており、投資アドバイスを構成するものではありません。