ギャレット・モーション、第1四半期の売上高12%増を受け2026年の業績見通しを上方修正

ギャレット・モーション（Garrett Motion Inc., GTX）は、市場シェアの拡大と商用車・産業用セグメントにおける旺盛な需要を背景に、第1四半期の売上高が12%増加したことを受け、2026年通期の業績見通しを上方修正しました。

木曜日に発表された声明によると、同自動車テクノロジー企業は純売上高9億8,500万ドルを計上し、為替変動の影響を除いた実質ベースで6%の成長を記録しました。この業績は、ターボチャージャーおよびゼロエミッション製品ラインにおける新規受注に支えられており、中国での商用車向け電子パワートレイン（E-Powertrain）の2件目の受注も含まれています。

「停滞する業界環境の中で成長を実現し、規律ある運営を執行したことで、第1四半期に再び非常に強力な財務実績を達成し、幸先の良いスタートを切ることができました」と、オリビエ・ラビラー社長兼最高経営責任者（CEO）は決算説明会で述べました。

第1四半期の調整後EBITは前年同期比2,000万ドル増の1億5,100万ドルに達し、利益率は40ベーシスポイント拡大して15.3%となりました。同社は4,900万ドルの調整後フリーキャッシュフローを創出する一方、8,700万ドルの自社株買いと1,600万ドルの配当を含む計1億300万ドルを株主に還元しました。

年初の好調なスタートを受け、ギャレットは2026年の見通しを引き上げました。同社は現在、純売上高の中央値が37.5億ドル、調整後EBITが5.6億ドルに達すると予想しており、これは通期で14.9%の利益率を示唆しています。調整後フリーキャッシュフローのガイダンスも中央値4億1,500万ドルに引き上げられました。経営陣は、マクロ経済や地政学的な不透明感に対する警戒感はあるものの、見通しを引き上げたと指摘しています。

ゼロエミッション技術における新たな受注

ギャレットは、従来のターボチャージャー事業を超えて拡大しているゼロエミッション技術ポートフォリオの著しい進展を強調しました。同社は中国で商用車用Eパワートレインの2件目の量産受注を獲得し、2027年に生産開始を予定しています。また、バッテリーエネルギー貯蔵システム向け冷却ソリューションの中国サプライヤーである同飛股份（TONFY）から、産業用冷却コンプレッサーの大型契約を獲得しました。

「これらの受注は、当社の差別化された技術が幅広い用途で顧客に採用されていることを証明するものであり、強力な財務実績を継続的に提供しながら、ポートフォリオの拡大と成長の両方を支えています」とラビラー氏は述べました。

財務面では、四半期末時点の純レバレッジ比率は1.92倍と安定しており、総流動性は7億7,200万ドルでした。取締役会は、6月に支払われる1株当たり0.08ドルの第2四半期配当を宣言しました。

ガイダンスの引き上げは、市場シェアの継続的な拡大と、特に商用および産業用顧客からの堅調な需要に対する経営陣の自信を示しています。投資家は、ゼロエミッション収益の構成や長期戦略の詳細について、5月20日に開催されるテクノロジー・インベスター・デイに注目しています。

本記事は情報提供のみを目的としており、投資勧誘を目的としたものではありません。