IEA、イラン戦争による数百万バレルの供給減で「激しいボラティリティ」を警告

世界をリードするエネルギー監視機関のトップが、米イ戦争によって世界のエネルギー市場にもたらされた、深刻かつ持続的なボラティリティについて厳しい警告を発しました。

米国とイランの衝突により日量数百万バレルの原油の供給が途絶しているため、世界のエネルギー市場は「激しいボラティリティの深淵」に入りつつある、と国際エネルギー機関（IEA）の事務局長は述べました。ホルムズ海峡の実質的な封鎖は燃料価格の急騰を招き、より広範な経済の安定を脅かしています。

「私の考えでは、今後の鍵となるのはボラティリティであり、したがって石油の安全保障が引き続き重要な課題となるでしょう」と、IEAのファティ・ビロル事務局長はトロントで開催されたカナダ・グロース・サミットで語りました。同氏は、供給の途絶が長期化する可能性があり、戦争が終わった後でも正常な供給への復帰は緩やかなものになると警告しました。

米イスラエルによる攻撃を受けてイランがホルムズ海峡の制圧に乗り出したことで激化したこの紛争は、世界のエネルギー供給の大部分を市場から奪い去りました。戦前、同海峡は世界の石油貿易の20%を担っていました。ロイズ・リスト・インテリジェンス（Lloyd’s List Intelligence）によると、同水路を通過する船舶数は90%以上減少し、通常の6,500隻以上に対し、2月下旬以降はわずか534隻にとどまっています。これにより、米国のガソリン平均価格は50%上昇し、1ガロンあたり4.56ドルに達しました。

最も狭い地点でわずか21マイルの幅しかないこの海峡の封鎖は、ガソリンスタンドでの価格高騰にとどまらない広範な影響を及ぼしています。国連世界食糧計画（WFP）は、燃料や肥料の輸送が遮断されることで、アジアとアフリカの4,500万人が飢餓に直面する可能性があると警告しています。ペルシャ湾には1,500隻以上の船舶と22,500人の船員が足止めされており、この危機は重大かつ深刻化する人道的・経済的課題を呈していますが、これまでの軍事行動では解決に至っていません。

世界経済への波及効果

影響は原油にとどまりません。ジェット燃料のコストはほぼ倍増し、船舶の保険料は貨物価値の1%から最大10%まで急騰しており、サプライチェーン全体に多大なコストを上乗せしています。これらの価格ショックは世界的なインフレを助長し、製造業から運輸業に至るエネルギー集約型産業の運営コストを増大させ、個人消費と経済成長全体を減退させる恐れがあります。

戦略的チョークポイント

イランによる海峡の支配は、同国に強大な交渉力を与えています。同国は、戦争と米海軍による封鎖が解除された場合にのみ水路を再開すると表明しています。兵士1万5,000人を動員した「プロジェクト・フリーダム」と呼ばれる米軍の構想は、わずか2隻を護衛した後に中断されており、武力で海峡を開放することの難しさを浮き彫りにしています。国際海事機関（IMO）によると、この紛争によりすでに32隻の船舶が攻撃を受け、10名の船員が死亡しています。

この記事は情報提供のみを目的としており、投資アドバイスを構成するものではありません。