主なポイント:
- Momentaは香港IPOで10億ドルの資金調達を計画。
- 同自動運転企業の評価額は約90億ドル。
- 中国証監会(CSRC)の承認が上場の主要な規制上のハードルをクリア。
主なポイント:

ゼネラル・モーターズ(GM)が出資する中国の自動運転スタートアップMomentaは、評価額約90億ドルで香港IPOにより10億ドルの資金調達を計画している。
「Momentaの評価額は香港上場に向けて約90億ドルに達している」と、非公開情報についての議論を理由に匿名を条件に関係者が述べた。
蘇州に本社を置く同社は、中国証監会(CSRC)への提出書類によると、最大4,380万株の海外上場普通株を発行する計画だ。Momentaは通知日から12カ月以内に上場を完了しなければならない。同社は中国国際金融(CICC)およびドイツ銀行と提携して本件を進めていると、ブルームバーグは報じている。
今回の香港上場は、米中対立の激化を背景に頓挫したニューヨーク上場計画からの方向転換を示すものだ。このIPOは、Momentaを最も価値の高い上場自動運転企業の一角に押し上げ、まだ広範な収益化を達成していないセクターに対する投資家の需要を試すことになる。
Momentaの戦略的投資家には、メルセデス・ベンツ、トヨタ自動車、上海汽車(SAIC Motor)、テンセント・ホールディングスが名を連ねる。メルセデス・ベンツは2017年に同社に出資した最初の国際自動車メーカーとなった。
同社はメルセデス・ベンツ、BMW、アウディを含む自動車メーカーに量産型運転支援システムを供給している。また、ロボタクシー事業も展開しており、昨年12月にはメルセデス・ベンツおよびUAEのモビリティ事業者Lumoと共同でアブダビに車両 fleet を投入した。Momentaは5月にUber Technologiesと戦略的ロボタクシー提携を結び、2025年12月には東南アジアのスーパーアプリGrabから出資を獲得している。
2016年にマイクロソフトリサーチアジアおよび百度(Baidu)の元研究者チームによって設立されたMomentaは、L4レベルの自動運転機能を量産モデルに統合し、後日の高コストな改造を不要とするオールインワンソリューションを創り出すアプローチを採用している。
今回の価格設定により、Momentaの企業価値は約90億ドルとなり、大規模な収益化にまだ達していない一部の自動運転競合企業に対してプレミアムを付けている。香港証券取引所での初日の取引は、数十億ドルの投資を集めながらも商業的なリターンへの道のりが長いセクターに対する機関投資家の需要を試すことになる。
本記事は情報提供のみを目的としており、投資助言を構成するものではありません。