ホルムズ海峡の緊張高まり、原油価格は105ドルを突破

(P1) 米国とイランの紛争激化により長期的な世界供給ショックの懸念が高まり、水曜日の原油価格は急騰しました。ウエスト・テキサス・インターミディエイト（WTI）原油は6%以上上昇し、数週間ぶりに1バレル105ドルを突破しました。ドナルド・トランプ大統領がテヘランに対し、核計画に関する米国の要求を受け入れ、世界のエネルギー輸送の要所であるホルムズ海峡を再開するよう警告したことで、買いが加速しました。

(P2) 分析会社Kplerの海上リスク・コンプライアンス・マネージャー、ディミトリス・アンパツィディス氏は「この混乱は急速かつ前例のないものだ」と述べました。同氏によると、過去2か月のホルムズ海峡の総交通量は戦前平均の約5%にとどまっており、多くの海運業者がこの海域を完全に避けているとのことです。

(P3) 市場の反応は迅速かつ広範でした。6月限のWTI原油は執筆時点で105ドル付近で取引され、世界的な指標である北海ブレント原油は約5%上昇し、1バレル110ドルを突破しました。Kplerのデータによると、紛争開始前は、世界の石油取引の約5分の1にあたる約1,500万バレルの原油と石油製品が毎日この海峡を通過していました。3月の総通航隻数はわずか154隻にまで落ち込み、通常の月間3,000隻のわずかな割合にとどまりました。

(P4) この対立は現在、世界的なインフレを助長し、特にアジアの経済成長に深刻な影響を及ぼす広範なエネルギー危機の恐れがあります。紛争はすでにホルムズ海峡を越えて拡大しており、イランの有力議員は、米国がイランの港湾封鎖を続けるならば、イエメンのバブ・エル・マンデブ海峡も妨害すると改めて脅迫しています。交渉が停滞し、米国が長期的な圧力キャンペーンを準備する中、他地域からは代替不可能な原油供給が持続的に失われる可能性が高まっており、世界経済に長年にわたる爪痕を残す恐れがあります。

今回のエスカレーションは、9週間前に開始された米イスラエル共同の対イラン軍事作戦に続くものです。イランがホルムズ海峡を支配したことを受け、米国は4月13日、イランの港に出入りする船舶の封鎖を発表しました。米中央軍の報告によると、封鎖開始以来、米軍は少なくとも38隻の船舶に引き返すよう命じました。

封鎖にもかかわらず、かなりの交通量が追跡不可能なルートで運用されており、「ダーク・フリート（影の船団）」が形成されています。データによると、最近海峡を通過した船舶の約半分は、イラン当局が自国の海岸線に沿って指定した新しいルートを通っており、多くの船舶が米国の制裁を無視してイランの港で荷積みをしています。

国防総省当局者によると、紛争によるコストはすでに約250億ドルに達しており、世界のサプライチェーンを再編しつつあります。日本や韓国などアジアの主要な米国の同盟国は、中東原油の主要な輸入国であり、現在は石油製品の不足に直面しています。Vortexaのリード・フレイト・アナリスト、イオアニス・パパディミトリウ氏は「状況が長引けば、どこからも代替できない原油の損失を目の当たりにすることになるだろう。ここで本当の貨物の損失が発生し、海運業界に甚大な打撃を与えることになる」と述べています。

本記事は情報提供のみを目的としており、投資助言を構成するものではありません。