ライアンエアー、29年ぶりとなる無借金経営を実現

アイルランドの格安航空会社ライアンエアーは、最終となる 12 億ユーロの債券を償還し、620 機からなる無担保の機団を保有することとなり、負債を抱える競合他社に対して大きなコスト優位性を得た。

ライアンエアー・ホールディングス（Ryanair Holdings Plc）は、月曜日に最終となる 12 億ユーロの債券を償還したことで、1997 年の上場以来初めて、事実上の無借金経営を実現した。この動きは同社の財務基盤を固めるものであり、競合他社が高い資金調達コストに苦慮する中で、低運賃を提供する能力を強化することになる。

ライアンエアーの最高財務責任者（CFO）であるニール・ソラハン氏は声明の中で、「当社の強固な貸借対照表は、620 機の無担保 B737 機団、フィッチ・レーティングスと S&P の両社からの堅実な格付け（BBB+）、そして強力な流動性に支えられている」と述べた。この財務的な強みは、「高価な（長期）負債や航空機のリースにさらされている競合他社と当社とのコスト格差をさらに広げるものである」と同氏は付け加えた。

この無担保ユーロ債は、当初、新型コロナウイルス危機の最中であった 2021 年 5 月に発行された。完済により、ダブリンを拠点とする同社は広大な機団の完全な所有権を保持することとなり、これは資本集約的な航空業界において重要な資産となる。同社の株価（NASDAQ: RYAAY）は、ジェット燃料コストの上昇に直面する業界において、好調な搭乗率と収益成長が際立ち、ポジティブな勢いを見せている。

将来に向けて、ライアンエアーは強力な貸借対照表を活用して野心的な成長に向けた資金を調達する計画で、2034 年度までに年間 3 億人の乗客数を目指している。ソラハン氏は、2029 年から毎年最大 50 機のボーイング MAX-10 型機の受領に向けた資金調達のため、将来的に「機を見て」債券市場を再訪する方針を示した。

本記事は情報提供のみを目的としており、投資勧誘を目的としたものではありません。