トランプ大統領は中国からボーイング機200機の購入確約を取り付けたが、詳細はメーカーや中国政府によってまだ確認されていない。
トランプ大統領は中国からボーイング機200機の購入確約を取り付けたが、詳細はメーカーや中国政府によってまだ確認されていない。

ドナルド・トランプ大統領は、2大国間の経済関係の再構築を目指し、約10年ぶりとなる200機のボーイング機購入を柱とした中国との包括的な通商合意を発表した。大統領の北京訪問中に公表されたこの合意には、農産物に関する重要な確約や、貿易と投資を管理するための新たな二国間機関の設立も含まれている。
ジャーマン・マーシャル・ファンドのインド太平洋プログラム担当マネージング・ディレクター、ボニー・グレイザー氏は、「私たちが持っている情報は、実際には大統領が世界に向けて発信した『中国が合意した』という内容のみである」と述べ、発表をめぐる不確実性を強調した。ボーイング社も中国政府も、航空機の購入を確認する声明を直ちには出していない。
ホワイトハウスのファクトシートによると、この合意では「米中通商委員会」と「米中投資委員会」の2つの新機関が設立される。ボーイング(NYSE: BA)への200機の発注(トランプ氏は750機まで拡大する可能性があるとしている)に加え、この合意には、中国が2026年から2028年まで毎年少なくとも170億ドルの米国産農産物を購入することや、米国産牛肉の市場アクセスの回復が含まれている。機体にはゼネラル・エレクトリック(NYSE: GE)製のエンジンが400基から450基必要となる。
発表通りに取引が実現すれば、混乱期を経験したボーイングにとって重要な生命線となり、米中貿易摩擦の重要かつ暫定的な緩和を意味することになる。しかし、ボーイングや中国政府からの即時の確認がないため、市場は政権の主張を裏付ける具体的な発注を待っている状態だ。
発表された合意は、2017年以来中国から大規模な航空機の確約を得ていなかったボーイングにとって画期的な出来事となる。この米国の航空宇宙大手は、2024年に737 Maxのドアプラグが脱落した事故を含め、生産品質への監視が強まるなど大きな逆風に直面してきた。同社はまた、同年秋に機械工による8週間の多額の費用を伴うストライキも経験した。中国からの実質的な受注は、かつて長期成長戦略の中心であった市場の極めて重要な再開を意味することになる。
ホワイトハウスが示した枠組みは工業製品にとどまらない。中国は、レアアースやその他の重要鉱物のサプライチェーン不足に関する米国の懸念に対処すると報じられている。合意ではまた、中国が米国産家禽肉の輸入を再開し、400以上の米国産牛肉施設に対する停止措置を解除し、制限を受けていた米国の農家のために主要市場を再開することも盛り込まれている。
この記事は情報提供のみを目的としており、投資勧誘を目的としたものではありません。