Zoox、サンフランシスコのサービスエリアを4倍に拡大
Amazonの自動運転子会社Zooxは、2026年3月24日に大規模な事業拡大を開始し、既存のロボタクシー事業者への挑戦を激化させています。同社はサンフランシスコのサービスエリアを4倍に拡大し、マリーナ地区、ノースビーチ、チャイナタウンなどの地区を含む市東部をカバーします。ラスベガスでは、ストリップ沿いの初期の無料乗車サービスに加え、スフィア(Sphere)、ラスベガス・コンベンション・センター、T-モバイル・アリーナといった交通量の多い目的地でもサービスを提供する予定です。
この拡大は、より広範な全国展開戦略の一環です。Zooxは、2024年から車両テストを行っているテキサス州オースティンとマイアミでのサービス開始を準備しています。同社は、両都市での乗車ウェイティングリストが今年後半に開設されることを確認しました。現在までにZooxは、約200万マイルの自動運転距離で35万人以上の乗客を輸送しましたが、料金徴収の規制当局の承認が得られるまでは、すべての乗車は無料のままです。
Waymoが1,500台以上の車両フリートでリードを維持
Zooxの成長は、市場リーダーであるWaymo(Alphabetの子会社)と、Teslaが開発中の自動運転ネットワークに直接対峙するものです。Zooxの拡大は注目に値しますが、その運営規模は比較的小規模にとどまっています。2020年にAmazonによって13億ドルで買収された同社は、ステアリングホイールやペダルなどの従来の操作系を持たない、専用設計された約100台の車両からなるフリートを運用しています。
対照的に、Waymoは主に改造されたジャガー車からなる1,500台以上の車両フリートで市場を支配しており、2025年12月までに1億7,000万マイルの自動運転距離を蓄積していました。Waymoはすでに米国の主要9都市で事業を展開しており、データ収集と市場浸透において大きな優位性を持っています。世界の自動運転車市場は2030年までに2,140億ドルを超えると予測されており、これらの競合他社にとってはハイリスクな環境が生まれています。
Uberとの提携が主要な流通チャネルを提供
より大規模な競合他社とのギャップを埋めるため、ZooxはUberとの戦略的パートナーシップを活用して顧客獲得を加速しています。この夏から、Zooxの車両はラスベガスでUberアプリを通じて予約可能となり、2027年半ばにはロサンゼルスでの開始が予定されています。この統合により、ZooxはUberの広範なユーザーベースに即座にアクセスできるようになり、独立した消費者プラットフォームを構築する高コストを軽減できます。
このプラットフォームベースの戦略は、自動運転時代におけるUberの役割の中心です。配車サービス大手のUberは、WaymoやNuroを含む20以上のAV開発者と提携を確保し、自動運転配車サービスの主要なアグリゲーターとしての地位を確立しています。さまざまなAVフリートを既存の需要ネットワークに接続することで、Uberは利用率を促進し、ロボタクシー業界全体の重要なインフラ層となることを目指しています。