Report
No Data Yet
## Tổng quan thị trường Chứng khoán Mỹ trải qua những biến động khác nhau khi các nhà đầu tư phải đối mặt với tác động ngày càng gia tăng của việc chính phủ đóng cửa đang diễn ra và đánh giá một vòng báo cáo thu nhập doanh nghiệp mới. Trong khi tâm lý thị trường rộng hơn phản ánh sự thận trọng do những bất ổn kinh tế và những lo ngại về định giá mới trong công nghệ, thì hiệu suất của các công ty cụ thể đã cung cấp những chất xúc tác định hướng riêng biệt. ## Chính phủ đóng cửa tăng cường, thúc đẩy cắt giảm lưu lượng hàng không Việc chính phủ Mỹ đóng cửa, bắt đầu vào ngày **1 tháng 10 năm 2025**, tiếp tục gây áp lực lên các thành phần tham gia thị trường, đặc biệt trong ngành vận tải. Sự bế tắc tại Quốc hội về dự luật chi tiêu đã dẫn đến sự gián đoạn các dịch vụ chính phủ không thiết yếu và buộc hàng trăm nghìn nhân viên liên bang phải nghỉ việc mà không được trả lương. Tác động tức thì và rõ ràng nhất xuất hiện trong việc đi lại bằng đường hàng không, với Bộ trưởng Giao thông vận tải Hoa Kỳ Sean Duffy cảnh báo về khả năng 'hỗn loạn hàng loạt' nếu việc đóng cửa kéo dài. Để đáp lại những lo ngại về an toàn kiểm soát không lưu ngày càng tăng và hạn chế về nhân sự, **Cục Hàng không Liên bang (FAA)** đã ra lệnh giảm đáng kể năng lực bay. Bắt đầu từ thứ Sáu, lưu lượng chuyến bay tại 40 sân bay lớn của Mỹ dự kiến sẽ bị cắt giảm 4%, tăng lên 10% vào tuần tới. Công ty phân tích hàng không **Cirium** ước tính những đợt cắt giảm này có thể loại bỏ tới **1.800 chuyến bay** và ảnh hưởng đến hơn **268.000 ghế máy bay**, mặc dù các chuyến bay quốc tế được miễn các đợt cắt giảm này. Sự phát triển này đã tác động trực tiếp đến cổ phiếu các hãng hàng không, vốn chứng kiến sự sụt giảm trong bối cảnh lo sợ mất doanh thu. **American Airlines (AAL)** giảm 2,75% vào thứ Ba, trong khi **Delta Air Lines (DAL)** giảm 2,9% và **United Airlines (UAL)** giảm 2,5% trong giao dịch thứ Ba, với giao dịch trước thị trường vào thứ Sáu cho thấy sự suy yếu hơn nữa. United Airlines trước đó đã đưa ra cảnh báo cho các nhà đầu tư về những hậu quả tài chính tiềm ẩn của việc chính phủ đóng cửa. ## Wendy's báo cáo thu nhập quý 3 mạnh hơn dự kiến Ngược lại với sự thận trọng của thị trường chung, gã khổng lồ thức ăn nhanh **Wendy's (WEN)** đã mang đến một bất ngờ tích cực với báo cáo thu nhập quý 3 **CY2025**. Công ty báo cáo thu nhập trên mỗi cổ phiếu điều chỉnh là **0,24 USD**, vượt qua ước tính đồng thuận của các nhà phân tích là **0,20 USD** tới 22,9%. Doanh thu trong quý đạt **549,5 triệu USD**, vượt qua dự báo của các nhà phân tích là **533 triệu USD**, mặc dù thể hiện mức giảm 3% so với cùng kỳ năm trước. Các điểm nổi bật tài chính chính bao gồm Adjusted EBITDA đạt **138 triệu USD**, vượt đáng kể ước tính **123,6 triệu USD**. Mặc dù doanh số bán hàng tại cùng cửa hàng giảm 3,7% so với cùng kỳ năm trước, ban quản lý đã nhắc lại hướng dẫn EPS điều chỉnh cả năm của mình, thể hiện sự tự tin vào hiệu suất trong tương lai. Sau báo cáo lạc quan, giá cổ phiếu của Wendy's tăng **5,55%**, nhấn mạnh sự chấp thuận của nhà đầu tư đối với kết quả thu nhập vượt trội. Mặc dù có được mức tăng này, cổ phiếu **WEN** đã trải qua mức giảm khoảng 45,8% từ đầu năm đến nay, trái ngược với mức tăng 14,3% của **S&P 500** trong cùng kỳ. ## Thu nhập ngành năng lượng: ConocoPhillips điều hướng lợi nhuận thấp hơn, tăng cổ tức Nhà sản xuất năng lượng **ConocoPhillips (COP)** đã công bố thu nhập quý 3 **năm 2025**, báo cáo **1,7 tỷ USD**, hay **1,38 USD trên mỗi cổ phiếu**. Con số này so với **2,1 tỷ USD**, hay **1,76 USD trên mỗi cổ phiếu**, trong quý 3 năm 2024. Thu nhập điều chỉnh cho quý 3 năm 2025 đạt **2,0 tỷ USD**, hay **1,61 USD trên mỗi cổ phiếu**, giảm từ **2,1 tỷ USD**, hay **1,78 USD trên mỗi cổ phiếu**, trong năm trước. Mặc dù thu nhập giảm so với cùng kỳ năm trước, **ConocoPhillips** đã báo hiệu cam kết trả lại cho cổ đông bằng cách tăng cổ tức thông thường hàng quý của mình lên 8% thành **0,84 USD trên mỗi cổ phiếu**. Công ty cũng cập nhật hướng dẫn sản xuất cả năm 2025 của mình, tăng lên **2,375 triệu thùng dầu tương đương mỗi ngày (MMBOED)**, và giảm hướng dẫn chi phí hoạt động điều chỉnh xuống **10,6 tỷ USD**. Hướng dẫn sơ bộ năm 2026 bao gồm **12 tỷ USD** chi phí vốn và mức tăng sản lượng cơ bản dự kiến từ 0% đến 2%. ## Bối cảnh rộng hơn và những tác động trong tương lai Việc chính phủ đóng cửa đang diễn ra đã gây ra sự bất ổn đáng kể cho thị trường tài chính, góp phần vào sự suy yếu rộng hơn được quan sát trên các chỉ số chứng khoán Mỹ. Việc thiếu dữ liệu kinh tế quan trọng của chính phủ trong giai đoạn này làm phức tạp thêm việc đánh giá đối với cả các nhà hoạch định chính sách và nhà đầu tư. **J.P. Morgan** lưu ý rằng mặc dù các đợt đóng cửa trước đây thường có tác động tâm lý khiêm tốn, thì bản chất kéo dài hiện tại và tác động trực tiếp của nó đến cơ sở hạ tầng quan trọng như vận tải hàng không đặt ra những thách thức độc đáo. Những lo ngại về định giá, đặc biệt là ở các cổ phiếu liên quan đến trí tuệ nhân tạo (AI), cũng đã tái xuất hiện, góp phần vào sự thận trọng chung của thị trường cùng với dữ liệu thị trường lao động yếu. Các nhà đầu tư sẽ tiếp tục theo dõi những diễn biến xung quanh việc giải quyết vấn đề chính phủ đóng cửa, điều vẫn là yếu tố quyết định chính đối với tâm lý thị trường và khả năng dự đoán kinh tế. Các báo cáo thu nhập doanh nghiệp sắp tới và bất kỳ sự thay đổi nào trong các chỉ số kinh tế cũng sẽ được theo dõi chặt chẽ để xác định hướng đi tiếp theo của thị trường.
## Tổng quan về hiệu suất quý ba **Schneider National, Inc.** (**SNDR**), một nhà cung cấp dịch vụ vận tải và logistics nổi bật, đã báo cáo lợi nhuận trên mỗi cổ phiếu (EPS) quý ba năm 2025 là **0.12 USD**, thấp hơn đáng kể so với ước tính đồng thuận của Zacks là **0.21 USD**. Con số này cũng đại diện cho mức giảm đáng kể **33.3%** so với cùng kỳ năm trước. Đồng thời, công ty đã công bố việc giảm hướng dẫn lợi nhuận trên mỗi cổ phiếu điều chỉnh cho cả năm 2025, báo hiệu một triển vọng thận trọng hơn. Mặc dù lợi nhuận không đạt mục tiêu, **SNDR** đã báo cáo doanh thu hoạt động là **1.45 tỷ USD**, vượt qua ước tính đồng thuận của Zacks là **1.43 tỷ USD** và đánh dấu mức tăng **10.4%** so với quý trước. Doanh thu không bao gồm phụ phí nhiên liệu cũng tăng **10%** so với cùng kỳ năm trước lên **1.29 tỷ USD**. ## Chi tiết về lợi nhuận và các sửa đổi hướng dẫn Động lực chính của tâm lý thị trường tiêu cực bắt nguồn từ việc **Schneider** điều chỉnh hướng dẫn EPS điều chỉnh cả năm 2025. Công ty hiện dự kiến khoảng **0.70 USD** trên mỗi cổ phiếu, giảm từ phạm vi trước đó là **0.75 USD đến 0.95 USD**. Triển vọng đã điều chỉnh này trái ngược với ước tính đồng thuận của Zacks là **0.82 USD**. Ngoài dự báo lợi nhuận giảm, **Schneider** cũng đã điều chỉnh chi tiêu vốn ròng cho năm 2025, hiện dự kiến sẽ vào khoảng **300 triệu USD**, giảm từ phạm vi dự kiến trước đó là **325 triệu USD đến 375 triệu USD**. Tỷ lệ thuế hiệu quả cả năm cũng được dự kiến sẽ tăng nhẹ lên **24%** từ hướng dẫn trước đó là **23-24%**. Những điều chỉnh này cho thấy sự điều chỉnh chiến lược của các kỳ vọng tài chính và đầu tư hoạt động trong năm tới. ## Phản ứng của nhà phân tích và bối cảnh ngành Thông báo này đã thúc đẩy một làn sóng sửa đổi của các nhà phân tích, phản ánh một lập trường thận trọng chung đối với cổ phiếu **SNDR**. Vào ngày 3 tháng 11 năm 2025, nhà phân tích Ariel Rosa của **Citigroup** đã duy trì xếp hạng Trung lập nhưng hạ mục tiêu giá từ **25.00 USD** xuống **23.00 USD**, giảm 8%. Các điều chỉnh tương tự cũng được thấy từ các tổ chức khác: > "Evercore ISI Group, do nhà phân tích Jonathan Chappell dẫn đầu, đã duy trì xếp hạng 'Cùng ngành' trong khi hạ mục tiêu giá từ 22.00 USD xuống 21.00 USD, đánh dấu mức giảm 4.55%. Jason H. Seidl của TD Cowen đã giữ nguyên xếp hạng 'Mua', giảm mục tiêu giá xuống 23.00 USD từ 25.00 USD, giảm 8%. Brian Ossenbeck của JP Morgan đã duy trì xếp hạng Trung lập, hạ mục tiêu giá từ 28.00 USD xuống 27.00 USD, giảm 3.57%." Mục tiêu giá trung bình một năm từ 15 nhà phân tích là **25.68 USD**, ngụ ý tiềm năng tăng giá **20.71%** từ mức giá hiện tại là **21.27 USD**, với ước tính dao động từ mức cao **36.00 USD** đến mức thấp **19.00 USD**. Xu hướng giảm hướng dẫn chi tiêu vốn từ **Schneider** này phù hợp với những lo ngại rộng hơn trên thị trường về chi tiêu doanh nghiệp. Các nhà phân tích của **Citi Research** đã nhấn mạnh khả năng chậm lại trong chi tiêu vốn trên S&P 1500, với mức tăng trưởng dự kiến **7%** vào năm 2023 và **2%** vào năm 2024, thấp hơn đáng kể so với mức tăng **21%** được quan sát vào năm 2022. Bối cảnh kinh tế rộng lớn hơn này cho thấy các công ty có thể đang ưu tiên các chỉ số tài chính ngắn hạn hơn là các khoản đầu tư tăng trưởng dài hạn, một động lực có thể ảnh hưởng đến các lĩnh vực như vận tải và logistics. ## Hàm ý nhìn về phía trước Hướng dẫn cập nhật từ **Schneider National** cho thấy một môi trường hoạt động thách thức hơn trong tương lai, đặc trưng bởi áp lực về lợi nhuận và một cách tiếp cận hạn chế hơn đối với việc triển khai vốn. Các nhà đầu tư sẽ theo dõi chặt chẽ khả năng của công ty trong việc điều hướng những trở ngại này và các xu hướng kinh tế rộng lớn hơn ảnh hưởng đến lĩnh vực vận tải. Các sửa đổi trong mục tiêu giá của các nhà phân tích, mặc dù nói chung vẫn cho thấy tiềm năng tăng giá cho cổ phiếu, nhưng nhấn mạnh sự không chắc chắn gia tăng xung quanh hiệu suất tài chính ngắn hạn của **SNDR**. Các báo cáo trong tương lai sẽ cần phải thể hiện sự ổn định về lợi nhuận và một con đường rõ ràng để tăng trưởng để tái thiết lập niềm tin mạnh mẽ hơn của nhà đầu tư.