핵심 요약
프랑스 해군의 플래그십 항공모함인 샤를 드골 호가 2월 말부터 통행이 심하게 제한된 세계 석유의 약 5분의 1이 지나는 병목 지점인 호르무즈 해협을 확보하기 위한 다국적 임무를 준비하기 위해 아라비아해에 도착했습니다. 이번 배치는 40개국 이상의 국방장관들이 모여 이 중요한 항로에 대한 신뢰를 회복하기 위한 계획을 확정하는 가운데 이루어졌습니다.
회담의 공동 의장인 존 힐리 영국 국방장관은 회의에 앞서 "우리는 호르무즈 해협을 통과하는 해운의 신뢰를 회복하기 위해 외교적 합의를 실질적인 군사 계획으로 전환하고 있습니다"라고 말했습니다.
이번 임무는 미국, 이스라엘, 이란 사이의 취약한 휴전이 유지되는 가운데 계획되고 있습니다. 갈등이 시작된 이후 이란은 해협을 거의 폐쇄하여 역사상 최대 규모의 석유 공급 차질을 빚었습니다. 공동 해사 정보 센터(JMIC)에 따르면 최근 이틀 동안 단 6척의 선박만이 해협을 통과했는데, 이는 과거 평균인 138척과 대조됩니다. 이로 인해 주요 경제국들이 타격을 완화하기 위해 움직였음에도 불구하고 브렌트유 가격은 배럴당 100달러 이상을 유지하고 있습니다.
계획된 해군 작전은 억제와 외교 사이에서 미묘한 줄타기를 하고 있습니다. 에마뉘엘 마크롱 프랑스 대통령은 이 이니셔티브가 "이란과 협력할 것"이며 봉쇄의 서막이 아니라고 강조했습니다. HMS 드래곤 구축함과 타이푼 전투기를 배치한 영국과 프랑스도 모든 조치는 순전히 방어적일 것이라고 주장합니다. 그러나 테헤란은 외국 군함의 배치는 "결정적이고 즉각적인 대응"에 직면할 것이라고 경고하며, 자신들만이 해협의 보안을 보장할 수 있다고 주장했습니다.
글로벌 석유 시장은 지금까지 세계 최대의 두 경제 대국의 조치 덕분에 배럴당 120달러까지의 급등을 피했습니다. 국제 에너지 기구(IEA)에 따르면 미국은 주로 전략적 재고를 줄임으로써 하루 350만 배럴(bpd)의 석유 수출을 늘렸습니다. 동시에 세계 최대 수입국인 중국은 모건 스탠리에 따르면 수입량을 360만 bpd라는 "놀라운" 수준으로 삭감했습니다.
이러한 움직임은 걸프만에서 손실된 1,000만 bpd의 수출량 중 약 710만 bpd를 보충했습니다. 그러나 분석가들은 이러한 조정의 지속 가능성에 의문을 제기합니다. 모건 스탠리의 원자재 전략가인 마르틴 랏츠는 미국의 재고 감소를 언급하며 "미국이 이러한 높은 수준의 수출을 지속할 수 있는 능력은 가늠하기 어렵지만 더 많은 압력을 받고 있는 것으로 보입니다"라고 말했습니다.
군사적 준비는 외교적 교착 상태를 배경으로 진행되고 있습니다. 도널드 트럼프 미국 대통령은 일요일 이란의 최근 평화 제안을 "전적으로 받아들일 수 없다"며 거부했고, 이란은 미국의 봉쇄를 해제하는 대가로 안전한 통행을 보장하겠다는 제안이 "관대하다"는 입장을 유지하고 있습니다.
해상의 상황은 여전히 불안정합니다. 지난 한 주 동안 아랍에미리트 연안에서 선박 한 척이 나포되어 이란으로 향했고, 오만 근처에서는 화물선 한 척이 공격을 받아 침몰했습니다. 이러한 사건들은 상업적 해운에 대한 지속적인 위험과 행동을 준비하는 40개국 연합의 높은 이해관계를 부각시킵니다.
이 기사는 정보 제공 목적으로만 제공되며 투자 조언을 구성하지 않습니다.
