GM, 1분기 매출 1% 감소에도 2026년 가이던스 상향

제너럴 모터스(GM)는 공급망 비용과 복잡한 관세 환경을 헤쳐나가며 1분기 매출 436억 달러를 기록하고 연간 조정 이익 전망치를 상향 조정했습니다.

메리 바라(Mary Barra) CEO는 주주들에게 보낸 서한에서 “우리는 분명 매우 역동적인 환경에서 운영되고 있으며, 이는 이 산업에서 드문 일이 아니다”라고 밝히며, 이번 실적의 배경으로 “전략적 제품 포트폴리오와 규율 있는 실행”을 꼽았습니다.

차량 판매량이 626,429대로 9.7% 감소하면서 이 자동차 제조사의 매출은 전년 동기 대비 1% 감소했습니다. 순이익은 수정된 전기차 전략과 관련된 10억 달러의 공급업체 계약 합의 비용 영향으로 5.7% 감소한 26억 3천만 달러를 기록했습니다. 그러나 이자 및 세금 차감 전 이익(EBIT)은 22% 급증한 42억 5천만 달러를 기록했으며, 대법원 판결에 따른 관세 환급 예상분 5억 달러의 이익을 반영했습니다.

GM은 2026년 조정 이익 가이던스를 이전 전망치보다 높은 135억 달러에서 155억 달러 범위로 상향했습니다. 회사는 이연 매출이 전년 대비 50% 증가한 58억 달러에 달한 온스타(OnStar)와 같은 고마진 소프트웨어 서비스의 지속적인 성장에 기대를 걸고 있습니다.

재무적 역풍

디트로이트에 본사를 둔 이 제조업체는 이번 분기 동안 여러 재무적 압박에 직면했습니다. 10억 달러의 공급업체 합의 비용 외에도, GM 경영진은 중동 분쟁으로 인한 지속적인 도전에 대해 경고했습니다. 폴 제이콥슨(Paul Jacobson) CFO는 미국 대리점의 부족한 재고를 보충하기 위해 중동 지역용 풀사이즈 SUV 약 7,500대를 미국으로 재배정했다고 말했습니다.

회사의 업데이트된 2026년 전체 가이던스는 순이익을 99억 달러에서 114억 달러 범위로 투영하고 있는데, 이는 조정 이익 범위가 상향되었음에도 불구하고 이전 예측보다는 낮은 수치입니다.

소프트웨어 및 서비스의 활약

이번 보고서의 밝은 부분은 GM의 소프트웨어 및 서비스 부문의 성장이었습니다. 온스타는 이번 분기에 전년 동기 대비 20% 이상 증가한 7억 5천만 달러 이상의 매출을 인식했습니다.

회사의 슈퍼 크루즈(Super Cruise) 고급 운전자 지원 시스템은 구독 건수가 전년 대비 70% 증가함에 따라 2026년에 약 4억 달러의 매출을 창출할 궤도에 올라 있습니다. GM은 올해 말까지 슈퍼 크루즈 유료 구독자가 85만 명을 넘어설 것으로 예상하고 있습니다.

업데이트된 가이던스는 고마진 수익원을 창출하는 동시에 비용을 관리할 수 있다는 경영진의 자신감을 시사합니다. 투자자들은 소프트웨어 전략의 지속적인 실행과 2분기 차량 판매의 안정화 여부를 주시할 것입니다.

이 기사는 정보 제공만을 목적으로 하며 투자 조언을 구성하지 않습니다.