IMO, 호르무즈 재개로 좌초 선원 1만 1,000명 대피 개시

국제해사기구(IMO)가 미국과 이란의 잠정 평화 합의로 호르무즈 해협 통행이 정상화되면서 중동에 좌초된 1만 1,000명 이상의 선원 대피를 시작한다. 이는 첫 번째 가시적인 조치다.

IMO는 중동 전역에 여전히 좌초된 1만 1,000명 이상의 선원을 대피시키기 위한 안전 보장을 확보했다고 밝혔다. 이는 지난주 체결된 미국-이란 잠정 평화 합의의 첫 번째 실질적 결과물이다. IMO는 수개월간 대피 계획을 준비해 왔으나, 이를 실행하기 위한 안전 보장이 부족했었다.

"이번 작전은 모든 당사자와의 집중적인 외교적 접촉을 통해 수개월간 발이 묶인 선원들의 안전한 통행을 보장한 결과입니다"라고 아르세니오 도밍게스 IMO 사무총장은 성명에서 밝혔다. IMO는 이란, 오만, 기타 지역 국가들, 미국 및 국제 해운사들과 협력해 대피를 진행할 예정이다.

이 계획은 지난 2월 말 미군과 이스라엘의 이란 공습과 이에 대한 테헤란의 보복 봉쇄로 사실상 해상 교통이 차단된 이후 호르무즈 해협을 통과하지 못한 수백 척의 선박을 대상으로 한다. 교통량은 회복되기 시작해 금요일부터 일요일까지 71척의 선박이 통과했다고 데이터 제공업체 Kpler는 전했지만, 이는 분쟁 이전 일평균 100~130척에 크게 못 미치는 수준이다. 트럼프는 월요일 1,900만 배럴의 원유가 해협을 통과했다며 이를 기록이라고 밝혔다.

세계 원유 공급의 약 5분의 1을 처리하는 호르무즈 해협의 재개방은 막대한 경제적 중요성을 지닌다. 초대형 원유 운반선(VLCC) 운임은 선박 공급 부족과 중동 원유 수출 회복 기대가 맞물리면서 일당 거의 47만 달러까지 급등했다. 해협 외부에서 운항 중인 유조선의 일일 용선료는 선박 중개인에 따르면 1주일 전 10만 6,500달러에서 약 19만 500달러로 상승했다. 브렌트유와 WTI는 공급 개선 기대감으로 추가 하락세를 보이고 있으며, 미 재무부는 8월 21일까지 60일간 이란산 원유에 대한 제재를 일시적으로 해제했다.

공급 회복에 따른 원유 시장 재조정

60일간의 제재 면제로 이란은 제한을 덜 받고 원유 및 석유화학 제품을 생산, 판매, 인도할 수 있게 되어 상당한 공급이 시장에 풀릴 가능성이 있다. 제재에도 불구하고 이미 이란산 원유의 최대 구매국인 중국은 이란산 원유를 보다 직접적으로 구매하고 대금을 지불할 수 있어 수혜를 볼 것으로 예상된다. 이란은 이 기간을 활용해 장기 원유 및 석유화학 계약을 확보할 것으로 보이나, 면제 연장은 광범위한 외교 협상의 진전에 달려 있다.

그 영향은 이미 지역 교역 흐름에서 감지되고 있다. 인도의 액화석유가스(LPG) 수입량(주로 취사용 연료로 사용)은 봉쇄 기간이었던 4월 69만 6,000톤으로 감소했지만 선박 이동이 재개되면서 5월에는 115만 톤으로 반등했다고 정부 데이터가 보여준다.

취약한 외교적 균열 여전

진전에도 불구하고 상당한 균열이 남아 있다. 이란은 미국이 작년에 폭격한 핵 시설을 국제원자력기구(IAEA) 사찰단이 조사하는 데 동의했다는 미국의 주장을 공개적으로 반박했다. 테헤란은 또한 동결 자산이 미국과 카타르가 감독하는 협정 하에 배치될 것이라는 워싱턴의 주장에 이의를 제기하며, 자금 사용 방법을 결정하는 것은 오직 이란 자신의 권한이라고 주장했다.

호르무즈 해협이 장기간 혼란을 겪은 마지막 사례는 1980년대 이란-이라크 전쟁 당시로, 유조선 전쟁(Tanker War) 당시 수십 척의 선박이 공격받고 해상 물동량이 급감했다. 이번 상황은 기간은 더 짧았지만 선원 복지에 미친 영향은 더 심각해, 선원들이 수개월간 교대 없이 선박에 발이 묶여 있었다.

오만과 이란은 화요일 공동 실무그룹을 통해 해협의 향후 관리 방안을 연구하겠다고 밝히며 해협에 대한 자국의 주권을 주장했다. 한편 마르코 루비오 미 국무장관은 걸프 지역 3개국 순방에 나서, 이번 합의가 테헤란을 강화하고 지역 안보 균형을 재편할 수 있다는 불안감을 가진 아랍 동맹국들을 안심시키는 데 주력하고 있다.

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