이란 IRGC 해군, 호르무즈 해협 장악 유지…11척의 선박 이란 항구로 향해

이란 이슬람혁명수비대(IRGC) 해군이 호르무즈 해협에 대한 통제권을 계속 유지하겠다고 밝혔다. 이는 트럼프 대통령과 이란 대통령이 수로를 재개방하고 중동 전역의 적대행위를 종식시키기 위한 합의에 서명한 지 불과 몇 시간 만에 나온 것이다.

신화통신에 따르면, IRGC 해군은 이란 국영매체를 통해 발표한 성명에서 "IRGC 해군은 호르무즈 해협 및 이를 통과하는 모든 해상 교통에 대한 완전한 작전 통제권을 계속 행사한다"고 밝혔다.

보도에 따르면 목요일에는 유조선 5척을 포함한 11척의 선박이 이란 항구에 도착할 예정이다. 이는 이날 최소 10척의 상선이 해협을 통과한 것으로 추적된 가운데 나온 것이다. 이는 최근 몇 주에 비해 눈에 띄게 증가한 수치이지만, MarineTraffic.com 데이터에 따르면 분쟁 이전 하루 평균 약 135척에는 훨씬 못 미치는 수준이다. 해협을 통과한 선박 중에는 QatarEnergy가 운영하는 프랑스 국적의 액화천연가스(LNG) 운반선과 이탈리아 물류업체 Grimaldi Group이 소유한 자동차 운반선도 포함되어 있었으며, 두 선박 모두 분쟁 발발 이후 페르시아만에 발이 묶여 있던 상태였다.

이 같은 대치는 프랑스에서 열린 G7 정상회담에서 수요일에 서명된 양해각서(MOU)를 무산시킬 위기에 처했다. 셰바즈 샤리프 파키스탄 총리는 이 MOU가 이란이 해협을 재개방하고 미국이 해상 봉쇄를 해제함에 따라 "즉시 발효"될 것이라고 밝혔다. 호르무즈 해협은 전 세계 석유 공급량의 약 5분의 1을 처리하며, 장기간 교란이 발생할 경우 원유 가격이 급등해 세계 경제 전반에 인플레이션 압력을 재점화할 수 있다.

합의 조건, 즉각적인 시험대에 올라

트럼프와 이란의 마수드 페제시키안 대통령이 서명한 MOU는 "레바논을 포함한 모든 전선에서 군사 작전의 영구적 종료"를 요구하고 있다. 이란의 지원을 받는 헤즈볼라는 3월부터 이스라엘군과 교전 중이다. 이란 외무장관은 이번 주 초 레바논 남부에 남아 있는 이스라엘군은 합의 위반이 될 것이라고 밝혔다. 이스라엘군은 목요일 자국 군대가 레바논 영토 내 약 6마일(약 10km)까지 뻗어 있는 "안전지대"에 계속 주둔할 것이라고 밝혔으며, 로이터통신이 인용한 두 명의 이스라엘 관리들에 따르면 주둔 문제를 놓고 미국과 "완고한 협상"을 진행 중이다.

선박 추적 데이터에 따르면, 이번 주 초 미 해군 봉쇄선을 통과한 여러 대의 제재를 받은 이란 유조선들은 수요일 아침에도 여전히 이란 항구로 향하는 중이었다. 홍콩 및 중국 기업이 소유한 화물선과 원유 운반선들은 계속해서 중국인 선원이 승선 중임을 방송하고 있는데, 이는 분쟁 초기 이란이 미국 및 이스라엘과 연계된 선박을 표적으로 삼겠다고 밝혔을 때 채택된 전술이다.

긴장 상태의 석유 시장

페르시아만의 유일한 해상 통로인 호르무즈 해협은 미국 에너지정보청(EIA)에 따르면 하루 약 2100만 배럴의 원유, 즉 전 세계 소비량의 약 21%를 처리한다. 이 수로가 지속적인 위협에 직면한 마지막 시기는 1980년대 이란-이라크 유조선 전쟁(Tanker War) 때였으며, 당시 원유 가격은 18개월 동안 50% 이상 변동했다. 분석가들은 브렌트유가 이미 분쟁 발발 이후 위험 프리미엄을 반영하고 있으며, 추가 확대될 경우 2022년 이후 처음으로 원유 가격이 배럴당 100달러를 돌파할 수 있다고 분석했다.

IRGC의 발표는 대통령 차원의 외교적 진전과 수로에 대한 군사적 통제 유지라는 두 가지 현실을 만들어냈다. 최고지도자 모즈타바 하메네이(대통령이 아님)에게 보고하는 IRGC가 궁극적으로 합의를 준수할지 여부는 석유 시장과 글로벌 무역의 핵심 관심사로 남아 있다.

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