리오토, 6월 30,895대 인도… 신형 Li L8 SUV 출시

리오토(Li Auto)가 6월 한 달간 30,895대의 차량을 인도하며 누적 판매량 173만 대를 돌파했다. 중국 전기차 업체들이 치열한 가격 전쟁을 벌이는 가운데, 이 회사는 첨단 기술을 탑재한 플래그십 SUV를 출시하며 입지 방어에 나섰다.

이 회사는 지난 6월 23일 5인승 플래그십 SUV인 올뉴 Li L8을 공개했다. 이 차량은 커넥티드 제로 그래비티 시트, 800V 액티브 서스펜션 시스템, 완전한 드라이브-바이-와이어 섀시, 자체 개발한 MACH M100 칩, 5C 주행거리 확장 시스템을 갖췄다. 신형 Li L6는 7월 출시 예정이다.

6월 30일 기준 리오토는 160개 도시에 495개의 소매 매장과 220개 도시에 536개의 서비스 센터를 운영 중이다. 충전 네트워크는 4,097개의 초급속 충전소와 22,593개의 충전 스톨로 확장됐다. 순수 전기 모델인 Li i6는 누적 생산량 15만 대를 돌파했다.

이번 인도 실적은 리오토가 매출 감소와 마진 하락, 순손실을 기록한 어려운 1분기를 보낸 뒤 나온 것이다. 이 소식에 주가는 소폭 하락하며 NIO와 XPeng 등 동종 업체들의 상승세와는 다른 움직임을 보였다. 이는 개별 종목에 특화된 반응으로 분석된다. 애널리스트들은 나스닥 상장 주식에 대해 중간 목표주가를 16.55달러로 제시했으며, 바클레이즈는 14달러, 파이퍼 샌들러는 19달러로 각각 목표 범위를 설정했다.

리오토는 비야디(BYD)가 시장을 주도하고 NIO, XPeng 등 경쟁사들도 신모델을 잇달아 출시하는 중국 신에너지차 시장에서 치열한 경쟁에 직면해 있다. 이 회사는 첨단 섀시와 칩 기술을 주행거리 확장형 및 순수 전기 SUV에 적용하는 전략을 통해 프리미엄 가족 중심 라인업을 차별화하고자 한다. 6월 중순 기준 공매도 비율은 유동주의 2.28%로, 중국 전기차 업체들의 지속적인 가격 전쟁으로 인한 마진 압박에도 불구하고 약세 심리는 제한적인 것으로 나타났다.

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