카타르, 해상 활동 중단…세계 원유 무역 21% 위협

카타르가 6월 29일부터 모든 항해 및 해상 활동을 추가 통보가 있을 때까지 중단한다고 발표했다. 국제해사협약의 적용을 받는 선박만 면제되며, 호르무즈 해협을 둘러싼 긴장이 고조되고 있는 상황이다.

에지젠(Edgen)의 지정학적 리스크 분석가 엘레나 피셔는 "이는 해협 통과 통제를 위한 캠페인의 중요한 확대 조치이며, 글로벌 에너지 공급망을 직접적으로 위협한다"고 말했다.

이번 조치는 호르무즈 해협을 통한 해상 운송이 3개월 넘게 교란된 이후 나왔다. 보고서에 따르면 이란은 중립 상선 40척 이상을 공격하고 수 명의 무고한 선원을 사망에 이르게 했다. 가장 좁은 지점의 폭이 약 39km에 불과한 이 해협은 하루 약 130척의 선박이 통과하며, 전 세계 원유의 약 21%를 운반한다.

이번 중단 조치는 이미 장기간 교란을 가격에 반영하고 있는 글로벌 에너지 시장의 부담을 가중시킨다. 트레이더들은 카타르의 이번 조치가 걸프 국가들 간의 통행 제한을 위한 광범위한 공조 움직임을 의미하는지, 아니면 며칠 내 해제될 일시적 안전 조치인지를 평가하면서 브렌트유와 천연가스 가격은 상승 압력을 받고 있다.

카타르 교통부는 보안 당국과 협의해 이번 중단 조치를 발표했으며, 레저 보트, 어선, 제트스키 및 기타 모든 해상 선박 소유주들에게 즉시 운항을 중단할 것을 권고했다. 교통부는 성명에서 국제해사협약에 따라 운항하는 상업 선박은 면제 대상이라고 밝혔다.

호르무즈 해협은 올해 초 미국과 이란 간의 긴장이 고조된 이후 사실상 분쟁 수역이 되었다. 이란은 미사일과 드론 공격, 그리고 기뢰를 이용해 해협을 통과하는 상업 해상 운송을 저지해 왔다. 이러한 교란은 이미 3개월 넘게 대부분의 상업 운송을 중단시켰으며, 글로벌 에너지 시장에 심각한 경제적 영향을 초래하고 있다.

통제의 법적·실질적 한계

유엔해양법협약에 따르면 호르무즈 해협은 모든 선박이 통항 통과권을 누리는 국제 해협으로, 연안국이 이를 정지시킬 수 없다. 해협의 일부 구간이 이란 영해를 통과하지만, 주요 항로 분리 방식은 오만 영해 내에 위치해 있다.

폭 200m의 인공 수로로 이집트가 모든 선박을 물리적으로 통제할 수 있는 수에즈 운하와 달리, 호르무즈 해협은 가장 좁은 지점의 폭이 약 39km에 달한다. 이는 통행료나 제한 조치의 시행을 훨씬 더 어렵게 만든다. 수에즈 운하청은 모든 선박에 도선사를 승선시키고 엄격히 통제된 호송 시스템을 운영하지만, 호르무즈 해협에는 이에 상응하는 메커니즘이 존재하지 않는다.

에너지 시장의 이해관계

이러한 규모의 주요 병목 지점 교란이 지속된 마지막 사례는 2019년 사우디 아람코의 아브카이크와 쿠라이스 시설에 대한 공격으로, 당시 하루 570만 배럴의 생산량이 일시적으로 중단됐다. 현재 상황은 더 광범위한 지역적 위험을 수반하며, 하루 약 1,700만 배럴의 원유와 세계 최대 LNG 수출국인 카타르의 대규모 LNG 물량 운송을 위협하고 있다.

카타르의 해상 활동 중단 결정은 — 비록 일시적일지라도 — 새로운 불확실성을 야기한다. 이 조치가 지속될 경우 유조선들은 대체 항로를 모색해야 하며, 이는 운항 시간을 수 주 늘리고 해상 운송 비용을 상승시킬 수 있다. 미국과 이란 간의 14개 항목 잠정 합의 — 이란이 60일 동안 '안전하고 무료인' 통행을 보장하기 위해 '최선의 노력'을 다하겠다는 약속을 포함 — 는 신뢰 회복에 거의 기여하지 못했다.

본 기사는 정보 제공 목적으로만 작성되었으며 투자 조언을 구성하지 않습니다.