호르무즈 해협 합의로 공급 우려 완화…유가 80달러 아래로 하락

도널드 트럼프 대통령이 호르무즈 해협 재개방을 위한 이란과의 합의를 발표하면서全球 원유 공급의 5분의 1을 시장에서 차단했던 분쟁이 종식됨에 따라, 유가가 3월 이후 처음으로 배럴당 80달러 밑으로 떨어졌다.

"시장은 신속한 공급 회복을 가격에 반영하고 있지만, 운영상의 현실은 더 복잡합니다,"라고 전략국제문제연구소(Center for Strategic and International Studies) 비상임 연구원인 클레이 사이글(Clay Seigle)은 말했다. "시금석은 선박 운영자들이 정상 운영을 재개할 만큼 충분히 안심하는지 여부입니다."

브렌트유는 월요일 배럴당 78.96달러에 마감하며 4.21달러(5.1%) 하락했고, 서부텍사스산원유(WTI)는 76.05달러에 마감하며 4.70달러(5.8%) 하락했다. 두 벤치마크 모두 화요일 아시아 초반 거래에서 잠시 1% 미만 상승했다. 이 하락세는 미국과 이스라엘이 이란에 공습을 시작한 2월 28일 발발한 분쟁 기간 동안 기록했던 배럴당 120달러 이상의 고점 대비 30% 이상 하락한 것이다. 미국 증시는 이 소식에 상승했으며, 다우존스산업평균지수는 517포인트(1%) 올랐고, S&P 500과 나스닥은 각각 1.5%와 2.4% 상승했다.

금요일 스위스에서 공식 서명될 이 합의는 이란 핵 프로그램에 대한 협상을 위한 60일간의 프레임워크를 수립하고, 해협이 영구적으로 자유로운 항해를 위해 남아있을 것을 요구한다. 그러나 분석가들은 선적 활동과 원유 생산을 분쟁 이전 수준으로 복원하는 데는 수개월이 걸릴 수 있다고 경고했다. 약 1억 배럴의 원유가 수로 근처 선박에 여전히 좌초되어 있으며, 기뢰 제거 작업, 선박 보안 문제, 그리고 폐쇄된 유전의 점진적 재가동 모두 물류적 장애물로 남아있다.

이 합의는 에너지 시장의 극심한 변동성 기간을 마감하는 것이다. 분쟁 이전에 브렌트유는 배럴당 약 70달러에 거래되고 있었다. 전쟁 기간 동안 유가는 약 120달러로 급등했으며, 테헤란이 수로를 이용하는 선박을 공격하겠다고 위협한 후 해협은 사실상 폐쇄되었다. 재개방은 원유 가격에 내재된 가장 큰 지정학적 위험 프리미엄을 제거한다.

트럼프는 자신의 소셜 미디어 플랫폼 트루스 소셜(Truth Social)에서 합의를 발표하며 "이란 이슬람 공화국과의 거래가 이제 완료되었습니다. 세계의 선박들아, 엔진을 켜라. 기름을 흘려보내라!"라고 썼다. 그는 해협이 통행료 징수 메커니즘 없이 재개방될 것이며, 미국은 이란에 대한 해군 봉쇄를 종료할 것이라고 말했다. 이란의 준관영 파르스 뉴스 통신(Fars News Agency)은 선박 통행이 60일간 무료라고 보도했다.

중재를 주선한 파키스탄은 이 합의를 확인했다. 셰바즈 샤리프(Shehbaz Sharif) 총리는 서명식이 금요일 스위스에서 열릴 것이라고 말했다. 워싱턴과 테헤란 모두 아직 합의 전문을 공개하지 않았다.

60일간의 협상 기간은 이란의 핵 프로그램을 포함한 미해결 문제에 초점을 맞출 것이다. 트럼프는 최종 합의를 승인을 위해 의회에 제출하는 것을 배제하지 않는다고 말했으며, 앞으로 며칠 내에 평화 협정 문서를 공개하겠다고 약속했다.

에너지 시장의 즉각적인 관심사는 공급이 얼마나 빨리 회복될 수 있느냐이다. 싱가포르 스파르타(Sparta)의 존 고(John Goh) 선임 원유 시장 분석가는 시장은 합의가 이행되면 약 1억 배럴의 좌초된 원유가 방출될 것으로 예상한다고 말했다. 그러나 그는 해협이 사실상 폐쇄된 상태로 남아 있는 한, 더 넓은 공급 상황에 실질적인 변화는 없다고 경고했다.

옥스퍼드 이코노믹스(Oxford Economics) 분석가들은 이 합의가 더 광범위한 해결을 향한 중요한 단계라고 말했지만, 선적 활동이 즉시 정상 수준으로 돌아오지는 않을 것이라고 경고했다. 업계 관계자들은 페르시아만의 일부 생산 시설을 완전 가동 용량으로 되돌리는 데 운영 및 인프라 문제로 인해 수개월이 걸릴 수 있다고 지적했다.

유가 하락은 더 광범위한 경제적 영향을 미친다. 분쟁 기간 동안 갤런당 4달러 이상으로 올랐던 미국 휘발유 가격은 하락할 것으로 예상되며, 잠재적으로 인플레이션 압력을 완화하고 연방준비제도(Fed)의 금리 경로에 대한 기대를 변화시킬 수 있다. 또한 낮은 에너지 비용은 높은 연료비로 압박을 받았던 항공사 및 해운과 같은 업종에도 이점을 제공한다.

본 기사는 정보 제공 목적으로만 제공되며 투자 조언을 구성하지 않습니다.