트럼프, 새로운 무역 프레임워크에 따라 중국의 보잉기 200대 구매 발표

도널드 트럼프 대통령은 두 강대국 간의 경제 관계 재설정을 목표로, 근 10년 만에 처음인 보잉 항공기 200대 초도 구매를 중심으로 한 포괄적인 대중국 무역 협정을 발표했습니다. 대통령의 베이징 방문 중 공개된 이번 합의에는 농산물에 대한 상당한 약속과 무역 및 투자를 관리하기 위한 새로운 양자 기구의 설립도 포함되어 있습니다.

독일 마셜 펀드(German Marshall Fund) 인도-태평양 프로그램의 보니 글레이저(Bonnie Glaser) 상임이사는 발표를 둘러싼 불확실성을 강조하며 "우리가 가진 모든 정보는 사실상 대통령이 중국이 합의했다고 전 세계에 알린 내용뿐입니다"라고 말했습니다. 보잉과 중국 정부 모두 항공기 구매를 확인하는 성명을 즉시 발표하지 않았습니다.

백악관 팩트 시트에 따르면 이번 합의는 미국-중국 무역위원회(U.S.-China Board of Trade)와 미국-중국 투자위원회(U.S.-China Board of Investment)라는 두 개의 새로운 기관을 설립합니다. 보잉(NYSE: BA)의 200대 주문 외에도(트럼프 대통령은 750대까지 확장될 수 있다고 언급), 이번 합의에는 중국이 2026년부터 2028년까지 연간 최소 170억 달러의 미국산 농산물을 구매하고 미국산 쇠고기에 대한 시장 접근을 복원한다는 약속이 포함되어 있습니다. 이 항공기들에는 제너럴 일렉트릭(NYSE: GE)으로부터 400~450개의 엔진이 필요할 것으로 보입니다.

발표된 대로 거래가 성사된다면, 이는 격동의 시기를 겪은 보잉에게 중요한 생명선이 될 수 있으며 미-중 무역 갈등의 중대하고도 잠정적인 완화를 의미할 수 있습니다. 그러나 보잉이나 중국 정부의 즉각적인 확인이 없는 상황에서 시장은 행정부의 주장을 입증할 구체적인 구매 주문을 기다리고 있습니다.

발표된 합의는 2017년 이후 중국으로부터 대규모 항공기 확약을 받지 못한 보잉에게 획기적인 사건이 될 것입니다. 이 미국의 항공우주 거인은 2024년 737 Max의 도어 플러그 이탈 사고를 포함하여 생산 품질에 대한 정밀 조사가 강화되는 등 상당한 역풍을 맞았습니다. 또한 그해 가을에는 기계공들의 8주간의 비용이 많이 드는 파업을 겪기도 했습니다. 중국으로부터의 실질적인 주문은 한때 장기 성장 전략의 중심이었던 시장의 결정적인 재개방을 신호할 것입니다.

백악관이 제시한 프레임워크는 산업재를 넘어섭니다. 중국은 희토류 및 기타 핵심 광물의 공급망 부족에 대한 미국의 우려를 해결할 것으로 알려졌습니다. 또한 중국은 미국산 가금류 수입을 재개하고 400개 이상의 미국 쇠고기 시설에 대한 가동 중단을 해제하여, 규제 대상이었던 미국 농부들을 위한 주요 시장을 다시 열기로 했습니다.

이 기사는 정보 제공 목적으로만 작성되었으며 투자 조언을 구성하지 않습니다.