미국과 이란이 호르무즈 해협 일대에서 3일째 공습을 주고받으며 취약한 휴전 협정이 시험대에 올랐고, 세계 원유 수송의 핵심 통로를 통한 글로벌 석유 흐름이 다시 위협받고 있다.
미국과 이란이 호르무즈 해협 일대에서 3일째 공습을 주고받으며 취약한 휴전 협정이 시험대에 올랐고, 세계 원유 수송의 핵심 통로를 통한 글로벌 석유 흐름이 다시 위협받고 있다.

미국과 이란이 호르무즈 해협 일대에서 3일째 공습을 주고받으며 취약한 휴전 협정이 시험대에 올랐고, 세계 원유 수송의 핵심 통로를 통한 글로벌 석유 흐름이 다시 위협받고 있다.
미국은 토요일(현지시간) 이란의 통신·방공·드론 저장 시설을 타격했다. 앞서 이란이 원유 200만 배럴을 실은 유조선을 공격한 데 대한 보복으로, 이는 지난주 체결된 양해각서(MOU)를 무너뜨릴 위험이 있는 3일째 맞대응 공격이다.
조 바이든 전 대통령 시절 국가안보보좌관을 지낸 제이크 설리번은 CNN의 파리드 자카리아와의 인터뷰에서 "이란은 호르무즈 해협에 대한 통제권을 행사하기 위해 전진했다가, 트럼프 행정부가 충분히 강하게 반발하면 후퇴하는 패턴을 보이고 있다. 이는 MOU에서 발생하는 이익을 계속 누리기 위해서"라고 말했다.
미군은 호르무즈 해협 주변의 이란 통신시설, 방공시설, 드론 저장시설 및 기뢰부설 능력을 타격했다고 밝혔다. 이란 이슬람혁명수비대(IRGC)는 이에 맞서 쿠웨이트와 바레인에 있는 미군 기지를 공격했으며, 해당 지역에서는 공습경보가 울렸다. 쿠웨이트는 탄도미사일 2발을 요격했다고 밝혔다. 미 해군이 관할하는 합동해양정보센터는 해협의 해상 보안 위협 수준을 '상당함(substantial)'으로 격상했다.
이번 공방은 지난 6월 20일 서명된 14개 항목의 협정 체계가 얼마나 취약한지를 보여준다. 해당 협정은 적대행위 중단을 선언했지만, 이란이 세계 원유의 약 20%가 통과하는 이 해협을 통과하는 선박에 대해 통행료를 부과할 수 있는지 여부를 포함한 중요한 모호성을 남겼다. 양측이 화요일 카타르에서 회동하고 '당분간 자제하기로' 합의했다는 트럼프 행정부 관리의 발언에도, 휴전 협정이 상충되는 해석 속에서 생존할 수 있을지는 의문이다.
폭력 사태는 목요일 이란이 오만 해안 인근에서 싱가포르 국적 컨테이너선 에버 러블리(Ever Lovely)호를 공격하면서 시작됐다. 도널드 트럼프 대통령은 이를 "우리의 휴전 협정을 어리석게 위반한 행위"라고 비난했다. 미국은 금요일 이란의 미사일 및 드론 저장 위치와 해안 레이더 기지를 공습으로 보복했다. 토요일에는 이란 드론이 원유 200만 배럴을 실은 파나마 국적 유조선 키쿠(Kiku)호를 공격해 선교(bridge)를 손상시켰다. 영국 해상무역운영국(UKMTO)은 모든 선원이 부상을 입지 않았다고 전했다.
트럼프 대통령은 인내심의 한계에 도달했음을 시사했다. 그는 트루스 소셜(Truth Social)에 "우리가 더 이상 합리적일 수 없게 되어 군사적으로 일을 끝마쳐야 하는 순간이 올 수도 있다. 그런 일이 발생한다면, 이란 이슬람 공화국은 더 이상 존재하지 않을 것"이라고 적었다. 협상을 주도했던 JD 밴스 부통령은 "폭력은 폭력으로 응할 것"이라고 게시했다.
교통량 둔화, 위험 프리미엄 재부상
이번 공격은 이미 해협을 통한 선박 운항의 불완전한 회복세에 타격을 입혔다. Kpler에 따르면 금요일 유조선 통행량은 13척으로, 목요일 24척, 수요일 27척(2월 28일 미·이스라엘의 이란 공습 이후 최고치)에서 감소했다. AXSMarine 데이터에 따르면 건화물선을 포함한 전체 항해 척수는 6월 24일 62척을 기록해 전년 동일 대비 53% 수준에 그쳤다. 분쟁 이전 일평균 항해 척수는 약 125척이었다.
국제유가는 금요일 최대 원유 수출국인 사우디아라비아가 걸프만 지역 선적을 재개하면서 공급 우려가 완화되어 3% 이상 하락했다. 그러나 재개된 적대행위는 이러한 상승분을 반납할 위협이 되고 있다. AAA에 따르면 일요일 기준 미국 휘발유 평균 가격은 갤런당 3.87달러로, 5월 말 최고치인 4.56달러에서 하락했지만 전쟁 전 수준보다는 여전히 30% 높은 수준이다.
해협의 중요성
핵심 쟁점은 해협의 통제권이다. 양해각서(MOU)는 이란이 "상업 선박의 안전한 통항을 위해 최선의 노력을 다해 조치를 취할 것"이라고 명시하고 있는데, 테헤란은 이 문구를 자신들에게 교통 관리 권한을 부여한 것으로 해석하고 있다. 반면 미국은 해협이 무료 통행(Toll-free) 상태를 유지해야 한다고 주장한다. 이란의 최고지도자를 선출하는 전문가회의(Assembly of Experts)는 토요일 협상가들에게 이스라엘이 레바논에서의 작전을 중단하지 않으면 해협을 폐쇄해야 하며, 이란의 핵 권리는 협상 대상이 아니라고 밝혔다.
마지막으로 미국과 이란이 호르무즈 해협에서 지속적인 맞대응 타격을 주고받았을 때는 — 트럼프 대통령이 첫 임기 중 이란 핵협정에서 탈퇴한 후 2019년 유조선 공격 사태 당시 — 원유 가격이 두 달 만에 약 15% 급등했고 해상 보험료는 5배로 뛰었다. 현재의 군사적 긴장 고조는 글로벌 에너지 시장에 유사한 위험을 초래하고 있다.
트럼프 행정부 관리에 따르면 미국과 이란은 화요일 카타르에서 회동하기로 합의했으며, 양측은 '당분간 자제하기로' 동의했다. 이번 자제 기조가 유지될지 여부는 취약한 휴전 협정이 첫 번째 실제 시험을 통과할 수 있을지, 아니면 양해각서가 종식시키려 했던 전면전으로 다시 빠져들지 여부를 결정할 것이다.
본 기사는 정보 제공 목적으로만 작성되었으며 투자 조언을 구성하지 않습니다.