미국이 전 세계 석유의 20%를 담당하는 호르무즈 해협을 재개방하기 위해 이란의 두 달간의 봉쇄에 직접 도전하며 취약한 휴전 상태를 무릅쓰고 있습니다.
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미국이 전 세계 석유의 20%를 담당하는 호르무즈 해협을 재개방하기 위해 이란의 두 달간의 봉쇄에 직접 도전하며 취약한 휴전 상태를 무릅쓰고 있습니다.

미국은 월요일, 호르무즈 해협 폐쇄로 인해 고립된 약 1,600척의 상선을 유도하기 위한 '자유 작전(Project Freedom)'을 개시할 예정이며, 이에 대해 이란은 즉각 3주 된 휴전 협정 위반으로 간주할 것이라고 경고했습니다. 도널드 트럼프 전 대통령이 발표한 이번 작전에는 15,000명의 병력, 유도 미사일 구축함, 100대 이상의 항공기가 투입되어 이 핵심 수로에 대한 이란의 통제권에 강력한 도전장을 내밀게 됩니다.
트럼프는 해당 계획을 발표한 소셜 미디어 게시물에서 "어떤 방식으로든 이 인도주의적 절차가 방해받는다면, 그 방해는 불행하게도 강력하게 대응해야 할 것"이라고 밝혔습니다.
이 소식은 초기 시장의 변동성을 초래했으며, 서부 텍사스산 원유(WTI) 선물 가격은 잠시 배럴당 100달러 아래로 떨어졌다가 회복되었습니다. 이번 조치는 테헤란이 미국 주도의 작전을 허용하여 사실상 스스로의 봉쇄를 풀 것인지, 아니면 미 해군과 직접적인 충돌을 일으켜 취약한 평화 프로세스를 위험에 빠뜨릴 것인지 선택하도록 압박하고 있습니다.
미국 관리들이 직접적인 군사 호위보다는 '조정 메커니즘'으로 묘사한 이 계획은 이란이 매설한 기뢰를 탐지하고 선박에 안전 통행 정보를 제공하는 것을 목표로 합니다. 이란은 2월 말부터 해협을 실질적으로 통제해 왔으며, 척당 약 200만 달러의 '통행료'를 지불한 약 15척의 선박만 통과를 허용해 왔습니다. 이란 의회 국가안보위원회 위원장인 에브라힘 아지지는 X를 통해 "호르무즈 해협과 페르시아만은 트럼프의 망상적인 게시물로 관리되지 않을 것"이라고 말했습니다.
선주들과 유럽 외교관들은 직접적인 군사 호위 없는 이 계획의 실효성에 의문을 표했습니다. 이전의 미국 이니셔티브인 '해양 자유 구상'은 동맹국들의 지지를 얻지 못해 미국의 신뢰도에 타격을 입혔습니다. '유도'와 '호위' 사이의 모호한 구분으로 인해 해운업계의 많은 이들은 여전히 위험을 우려하고 있습니다.
가스로그(GasLog Ltd.)의 최고운영책임자(COO) 리처드 카라타노스는 "서방 군함의 유도를 받아 출항한다면 혁명수비대의 더 매력적인 표적이 될 수 있다"며 교전 사이에 끼어들 것을 두려워하는 많은 선주들의 심정을 대변했습니다.
비앙코 리서치의 설립자 짐 비앙코는 이번 작전에 대한 네 가지 잠재적 결과를 제시했습니다. 미국에 가장 좋은 시나리오는 선박들을 성공적으로 유도하고 이란이 물러나거나, 이란이 선박에 발포하지만 미 해군에 의해 격퇴되는 경우입니다. 그러면 위기는 끝날 가능성이 높습니다.
반대로, 이란의 공격이나 기뢰가 선박, 특히 미 군함을 타격한다면 작전은 재앙이 될 수 있습니다. 네 번째 시나리오는 미국의 허세로, 작전이 실질적인 방식으로 실현되지 못해 이 지역에서 미국의 신뢰도가 더욱 하락하는 경우입니다.
이번 대치는 이란이 석유 수입을 차단한 미 해군 봉쇄로 인해 경제적 압박을 강화받고 있는 가운데 발생했습니다. 스콧 베센트 미 재무장관은 일요일 폭스뉴스와의 인터뷰에서 이란의 석유 저장고가 거의 가득 찼으며 일주일 내에 "유정을 폐쇄하기 시작해야 할 수도 있다"고 말했습니다. 이러한 경제적 고통은 미국의 주요 지렛대이지만, 전쟁 배상금이 포함된 테헤란의 14개 항 평화 제안은 워싱턴에 여전히 수용 불가능한 카드입니다.
본 기사는 정보 제공만을 목적으로 하며 투자 조언을 구성하지 않습니다.