샤오펑, 2027년까지 자동차 판매 업무의 10% 로봇 대체 목표

중국 전기차 제조업체 샤오펑(Xpeng Inc.)이 자동차를 넘어선 파격적인 행보를 보이며, 2027년까지 자동차 판매 업무의 10%를 인간형 로봇이 담당하게 할 계획이다. 회사는 2026년 말까지 로봇 양산을 시작할 예정이며, 이는 전기차 라이벌들과의 경쟁 구도를 재설정하고 기술 거물들과 어깨를 나란히 하려는 움직임이다.

허샤오펑 샤오펑 회장 겸 CEO는 베이징 모터쇼에서 "미래에 인간은 더 고차원적이고 창의적인 업무에 집중할 것이며, 지루하고 반복적이며 단순하고 위험하거나 기피되는 업무는 로봇이 수행하게 될 것"이라고 말했다.

이 계획에는 소매 매장에 로봇을 배치하여 고객에게 제품의 주요 특징을 소개한 뒤, 시승 및 계약 체결을 위해 인간 직원에게 인계하는 과정이 포함된다. 샤오펑의 로봇 사업부는 지난해 중국에서 판매된 총 1만 대의 인간형 로봇 규모를 훨씬 뛰어넘는 판매고를 올리는 것을 목표로 하고 있다. 이 이니셔티브는 플라잉 카와 자율 주행을 포함한 광범위한 전략의 일부이며, 단순한 자동차 제조사가 아닌 다각화된 기술 기업으로 평가받겠다는 명확한 의지를 보여준다.

전기차에서 플라잉 카까지

샤오펑의 야망은 지상에 국한되지 않는다. 샤오펑의 항공 부문인 에어로HT(AeroHT)는 분리 가능한 2인승 전기 항공기를 운반하는 대형 밴으로 구성된 '육상 항공모함' 모듈형 차량을 개발 중이다. 샤오펑은 주로 중국 내에서 이미 7,000건 이상의 사전 주문을 확보했으며, 2027년에 이 플라잉 카의 대규모 생산 및 인도를 시작할 것으로 예상하고 있다. 회사는 현재 비행에 필요한 인증을 획득하기 위해 중국 항공 당국과 협력하고 있다. 이러한 공격적인 일정은 새로운 모빌리티 분야를 개척하려는 회사의 집중력을 강조한다.

글로벌 야망과 전략적 파트너십

이러한 다각화는 글로벌 확장 및 협력 전략에 의해 뒷받침된다. 샤오펑은 이미 약 60개국에서 사업을 운영하고 있으며, 브라이언 구 사장은 향후 5~10년 내에 매출의 50% 이상이 중국 이외의 지역에서 발생하도록 하는 것을 목표로 한다고 밝혔다. 최근 독일 자동차 제조사 폭스바겐이 자사의 전기차 모델에 샤오펑의 플랫폼을 사용하기로 한 파트너십은 샤오펑 기술의 품질을 입증한다. 광저우에서의 로보택시 테스트 계획과 함께 이러한 행보는 샤오펑이 미래 모빌리티의 핵심 기술 제공업체로 자리매김하여 소비자에게 자동차를 판매하는 것 이상의 새로운 수익원을 창출할 수 있음을 시사한다. 이는 투자자들이 상당한 로봇 공학 및 AI 벤처를 보유한 테슬라와 같은 피어 그룹과 샤오펑을 재평가하게 만드는 계기가 될 수 있다.

이 기사는 정보 제공만을 목적으로 하며 투자 조언을 구성하지 않습니다.