VietJet, ABD-Vietnam Ticaret Yeniden Dengelenmesi Ortamında Boeing 737 MAX Teslimatlarını Başlattı

VietJet'in Boeing 737 MAX Filosu İçin Uzun Zamandır Beklenen Teslimatlar Başlıyor

Vietnamlı düşük maliyetli taşıyıcı VietJet, ilk siparişten bu yana dokuz yıllık bir gecikmenin ardından 2025'in 3. çeyreğinde ilk Boeing 737 MAX uçağını teslim almaya hazırlanıyor ve bu önemli bir dönüm noktası olacak. Uzun zamandır beklenen bu teslimat, 25 milyar doların üzerinde değere sahip 200 737 MAX jetlik daha geniş bir siparişin parçasıdır ve buna CFM International'dan 400 adet Leap-1B motor ve 300 milyon dolarlık bir finansman anlaşması da dahildir. 100 jetlik ilk sipariş 2016'da verilmiş ve 2018'de ikiye katlanmış, ancak iki ölümcül kazanın ardından MAX'in küresel olarak yere indirilmesi ve ardından gelen COVID-19 pandemisi nedeniyle teslimatlar defalarca ertelenmişti. İlk 12 uçağın 2025 yılı sonuna kadar teslim edilmesi planlanırken, tüm siparişin önümüzdeki beş yıl içinde tamamlanması bekleniyor.

Boeing'in Seattle'daki fabrikasında yapılacak devir teslim törenine Vietnam Devlet Başkanı Luong Cuong'un katılması bekleniyor ve bu da etkinliğin diplomatik önemini vurguluyor.

ABD-Vietnam Ticaret Dinamikleri Ortamında Stratejik Zamanlama

VietJet'in Boeing 737 MAX teslimatlarının başlaması, Amerika Birleşik Devletleri ile Vietnam arasındaki ticaret ilişkilerini yeniden dengeleme çabalarıyla içsel olarak bağlantılıdır. ABD ve Vietnamlı yetkililer, VietJet'in büyük Boeing siparişlerini, Hanoi'nin Washington ile olan önemli ticaret fazlasını azaltma ve potansiyel ABD tarifelerinden kaynaklanan baskıyı hafifletme konusundaki daha geniş girişiminin stratejik bir bileşeni olarak nitelendirdi. Vietnam'ın ABD ile ticaret fazlası 2024'te rekor 123.5 milyar dolara ulaşarak, küresel olarak üçüncü en büyük ABD ticaret açığına sahip ülke konumuna geldi.

Temmuz 2025'te, ABD'nin çoğu Vietnam ihracatına %20 tarife uyguladığı, daha önce tehdit edilen %46'lık orandan önemli ölçüde düşük bir ticaret anlaşmasına varıldı ve buna karşılık Vietnam, Amerikan mallarına gümrüksüz erişim sağladı. ABD yapımı uçakların bu stratejik satın alımı, bu tür tarifeleri hafifletmeyi ve ekonomik bağları güçlendirmeyi amaçlamaktadır.

Ticari ve Jeopolitik Etkiler

Boeing (BA) için bu teslimat, önümüzdeki yirmi yılda 4.720 yeni uçağa ihtiyaç duyulacağı tahmin edilen Güneydoğu Asya'da önemli bir atılımı temsil ediyor. Bu hamle, şu anda Vietnam havayolları arasında %86 pazar payına sahip olan Airbus'a doğrudan bir meydan okumadır. Bu büyük siparişin yürütülmesi, özellikle geçmiş teslimat sorunlarından sonra Boeing'in sipariş defterini ve yatırımcı güvenini olumlu yönde etkileyebilir. Analistler, Boeing'e ortalama 259.83 dolarlık bir fiyat hedefi belirledi; bu da mevcut hisse senedi değeri olan 214.05 dolardan %21.39'luk potansiyel bir yükseliş anlamına geliyor.

VietJet (VJC.VN) için Boeing uçaklarının entegrasyonu, tarihsel olarak Airbus'a özel filosundan önemli bir çeşitlenmeyi işaret ediyor. Bu strateji, operasyonel esnekliği artırmayı, 737 MAX'in yakıt verimliliği ve menzili aracılığıyla maliyetleri düşürmeyi ve rekabetçi konumunu güçlendirmeyi amaçlıyor. Anlaşma ayrıca, Ekim 2025'ten itibaren bu uçaklardan 50'sini alacak olan Tayland'daki iştiraki Thai Vietjet için de hükümler içeriyor.

Daha geniş anlamda, ABD-Vietnam ticaret anlaşması ve ilgili uçak alımları, Güneydoğu Asya'da Amerikan havacılık ve uzay standartlarını yerleştirdiği ve ABD ile ticaret şartlarını müzakere eden diğer ülkeler için bir emsal teşkil edebileceği şeklinde görülüyor. Vietnam borsası tarife haberlerine olumlu tepki verdi ve gösterge VN-Endeksi 1.400 puan sınırına yaklaştı. Ancak, IMF, yeni ABD tarifelerinin tam yıl etkileri nedeniyle Vietnam'ın ekonomik büyümesinin 2025'te %6.5'e yavaşlayacağını tahmin ediyor; bu da ani piyasa tepkilerinin iyimser olabileceğini ancak uzun vadeli ekonomik ayarlamaların beklendiğini gösteriyor.

Geleceğe Bakış

737 MAX jetlerinin başarılı teslimatı, ABD-Vietnam ticaret ilişkilerindeki ilerlemenin bir göstergesi olarak yakından izlenecektir. Gelecekteki gelişmeler, devam eden ticaret müzakerelerine ve Vietnam'ın reformları uygulama ve ticaret ağını geliştirerek tarife etkilerini daha da azaltma çabalarına bağlı olacaktır. Güneydoğu Asya'daki havacılık ve uzay sektörü önemli bir büyüme alanı olmaya devam ediyor ve Boeing'in bu tür anlaşmalar aracılığıyla yeniden varlığı, Airbus ve Çin'in COMAC C919'u gibi rakiplere karşı yoğunlaşan rekabeti ve stratejik pazar konumlandırmasını gösteriyor.