Surf Air Mobility Inc (SRFM) Price

Surf Air Mobility bổ nhiệm cựu Giám đốc điều hành Palantir vào Hội đồng quản trị, cổ phiếu phản ứng tích cực

## Surf Air Mobility củng cố Ban giám đốc với cựu binh Palantir, cổ phiếu tăng **Surf Air Mobility Inc. (NYSE: SRFM)** đã công bố bổ nhiệm **Shawn Pelsinger** vào Hội đồng quản trị, có hiệu lực từ ngày 8 tháng 10 năm 2025. Việc bổ sung chiến lược này, mang theo nền tảng sâu rộng của Pelsinger với **Palantir Technologies (NASDAQ: PLTR)**, trùng hợp với một sự tăng giá đáng kể của cổ phiếu SRFM. Cổ phiếu của Surf Air Mobility đã tăng 10.1% trong một phiên giao dịch và đã tăng 21.65% trong bảy ngày qua, phản ánh sự lạc quan của nhà đầu tư đối với quỹ đạo công nghệ và triển vọng tăng trưởng trong tương lai của công ty. ## Việc bổ nhiệm và bối cảnh công nghệ Ông Pelsinger đã làm việc tại Palantir Technologies trong một thập kỷ, từ tháng 3 năm 2015 đến tháng 4 năm 2025, nơi ông giữ chức vụ Trưởng phòng Phát triển Doanh nghiệp Toàn cầu & Cố vấn Cấp cao. Trong giai đoạn này, ông đóng vai trò then chốt trong việc thiết lập mối quan hệ chiến lược giữa Surf Air Mobility và Palantir vào năm 2021 và tiếp tục giám sát quan hệ đối tác này cho đến khi ông rời Palantir vào đầu năm nay. Chuyên môn của ông trải rộng trên phần mềm doanh nghiệp, các nền tảng dựa trên dữ liệu và công nghệ hàng không, những kỹ năng liên quan trực tiếp đến nền tảng **SurfOS** đầy tham vọng của Surf Air Mobility. Pelsinger vẫn tích cực tham gia vào các công ty con của Palantir, phục vụ trong hội đồng quản trị của Palantir Technologies Japan và Palantir Korea. **SurfOS** của Surf Air Mobility là một hệ điều hành phần mềm được hỗ trợ bởi AI, được xây dựng trên các nền tảng AI và Foundry của Palantir. Nền tảng này nhằm mục đích hợp nhất bối cảnh dữ liệu phân mảnh của ngành hàng không, nâng cao hiệu quả hoạt động và thúc đẩy lợi nhuận thông qua phân tích dự đoán và tự động hóa. Công ty có kế hoạch triển khai thương mại SurfOS vào năm 2026, sau giai đoạn thử nghiệm beta kéo dài đến năm 2025, và đã ký sáu thỏa thuận mới với các nhà môi giới và nhà khai thác cho các sản phẩm **BrokerOS** và **OperatorOS** của mình. ## Phản ứng thị trường và kỳ vọng tiềm ẩn Phản ứng tích cực của thị trường đối với việc bổ nhiệm Pelsinger nhấn mạnh giá trị được nhận thức về kinh nghiệm của ông và mối quan hệ được tăng cường với Palantir. Các nhà đầu tư dường như đang đặt cược vào sự phát triển nhanh chóng và thương mại hóa thành công của nền tảng **SurfOS**. Sự lạc quan này càng được thúc đẩy bởi việc Palantir tăng cổ phần trong Surf Air Mobility, hiện gần 20%, là sự kết hợp giữa cổ phần đổi lấy dịch vụ và mua trực tiếp. > "Chúng tôi rất vui mừng chào đón Shawn vào Hội đồng quản trị của mình. Chúng tôi tin rằng chuyên môn sâu rộng của ông về phần mềm doanh nghiệp và sự hiểu biết về công nghệ SurfOS của chúng tôi sẽ có lợi khi chúng tôi nỗ lực đưa công nghệ SurfOS ra thị trường." — **Carl Albert**, Chủ tịch Hội đồng quản trị của Surf Air Mobility > "Từng hợp tác với công ty về các sáng kiến phần mềm SurfOS trong thời gian tôi ở Palantir, tôi đã tận mắt chứng kiến tác động mà công nghệ này có thể mang lại cho ngành hàng không. Tôi rất vui mừng được tham gia Hội đồng quản trị của Surf Air Mobility để hỗ trợ phát triển và tăng trưởng cho SurfOS." — **Shawn Pelsinger** Tuy nhiên, tâm lý tăng giá này lại đối lập với các số liệu định giá quan trọng. Mặc dù Simply Wall St gợi ý giá trị hợp lý theo lý thuyết là **7.88 USD** cho SRFM, ngụ ý rằng nó bị định giá thấp hơn khoảng 30.8% so với giá đóng cửa cuối cùng là 5.45 USD, nhưng tỷ lệ giá trên doanh thu (P/S) của công ty lại cho thấy một bức tranh thận trọng hơn. Tỷ lệ P/S của SRFM hiện dao động từ 2x đến 2.7x, cao hơn đáng kể so với mức trung bình ngành là 0.6x-0.7x và tỷ lệ hợp lý ước tính là 0.8x. Tỷ lệ P/S tăng cao này cho thấy thị trường đang định giá vào mức tăng trưởng đáng kể trong tương lai và thành công về công nghệ chưa được hiện thực hóa, tạo ra một yếu tố rủi ro định giá do hiện tại chưa có lợi nhuận và việc đốt tiền mặt. ## Bối cảnh rộng hơn và tình hình tài chính Surf Air Mobility, trong khi hoạt động như một trong những hãng hàng không vận chuyển hành khách lớn nhất ở Hoa Kỳ theo lịch trình khởi hành, lại rút ra luận điểm đầu tư chủ yếu từ tầm nhìn dài hạn của mình về việc chuyển đổi ngành hàng không khu vực thông qua điện khí hóa và phần mềm. Công ty đang tích cực phát triển công nghệ hệ thống truyền động độc quyền để điện khí hóa các máy bay như Cessna Grand Caravan EX, nhắm mục tiêu thương mại hóa các công nghệ hàng không xanh của mình vào năm 2027-2028. Chiến lược này nhằm mục đích tạo ra các luồng doanh thu Phần mềm dưới dạng Dịch vụ (SaaS) và quyền định giá chiếm ưu thế trong thị trường hàng không khu vực. Trên mặt tài chính, Surf Air Mobility đã báo cáo doanh thu **27.4 triệu USD** cho quý 2 năm 2025, vượt quá hướng dẫn, và dự kiến doanh thu năm 2025 sẽ vượt **100 triệu USD**. Tuy nhiên, công ty vẫn chưa có lợi nhuận, với khoản lỗ ròng sáu tháng là **(46.464) triệu USD** và khoản lỗ EBITDA điều chỉnh là **9.5 triệu USD** cho quý 2 năm 2025. Thu nhập hoạt động ở mức -44 triệu USD, với tỷ suất lợi nhuận hoạt động là -39.5%. Công ty cũng đối mặt với những thách thức về dòng tiền, báo cáo dòng tiền hoạt động là -57 triệu USD. Bảng cân đối kế toán của công ty cho thấy **91 triệu USD** nợ so với vốn hóa thị trường khoảng 300 triệu USD tính đến tháng 7 năm 2025, dẫn đến Tỷ lệ Nợ trên Vốn chủ sở hữu là 30%, cao hơn mức trung bình của S&P 500. Hơn nữa, Surf Air Mobility có quỹ tiền mặt hạn chế và đã phải dùng đến việc chào bán cổ phiếu để trang trải các khoản nợ đáo hạn và nhu cầu dòng tiền, dẫn đến sự pha loãng đáng kể cho cổ đông. Cổ phiếu cũng có biến động cao, với hệ số beta là 2.87. ## Nhìn về phía trước Việc tích hợp Shawn Pelsinger vào ban lãnh đạo của Surf Air Mobility càng củng cố sự liên kết chiến lược của công ty với Palantir và nâng cao uy tín của sáng kiến **SurfOS** của mình. Việc triển khai thương mại thành công SurfOS vào năm 2026 và tiến độ của chương trình điện khí hóa vào năm 2027-2028 sẽ là những yếu tố quyết định quan trọng đối với hiệu suất tương lai của công ty và khả năng biện minh cho định giá thị trường hiện tại của nó. Các nhà đầu tư sẽ theo dõi chặt chẽ việc thực hiện trên các mặt trận công nghệ này, cũng như khả năng của công ty trong việc cải thiện tình hình tài chính, quản lý việc đốt tiền mặt và giảm thiểu rủi ro pha loãng. Bản chất đầu cơ vốn có của việc đầu tư vào các công nghệ đột phá trong các ngành công nghiệp đã được thiết lập, được quản lý như hàng không có nghĩa là con đường phía trước của Surf Air Mobility, mặc dù đầy hứa hẹn, vẫn phải đối mặt với những thách thức đáng kể về hoạt động và tài chính.