Kết luận chính:
- BMW hiện dự kiến lợi nhuận trước thuế năm 2026 sẽ "giảm đáng kể"
- Biên lợi nhuận mảng ô tô bị cắt giảm xuống còn 1%-3% từ mức dự báo 4%-6% trước đó
- Cổ phiếu giảm 7%, kéo dài mức giảm từ đầu năm lên 31%
Quay lại
BMW đưa ra cảnh báo lợi nhuận lần thứ 3 khi suy thoái tại Trung Quốc sâu sắc, cổ phiếu giảm 7%
BMW là cổ phiếu lớn hoạt động kém nhất tại châu Âu vào thứ Tư sau khi nhà sản xuất xe hơi hạng sang cắt giảm triển vọng lợi nhuận năm 2026 lần thứ ba trong hai năm, đổ lỗi cho suy thoái ngày càng sâu sắc tại Trung Quốc và tác động của chiến tranh Trung Đông.
"Tác động của cuộc xung đột ở Trung Đông đối với hoạt động kinh doanh toàn cầu của chúng tôi vượt xa các giả định ban đầu," công ty cho biết trong một tuyên bố. Giá năng lượng cao đang đè nặng lên cấu trúc chi phí và "sự thiếu ổn định do xung đột đang tác động tiêu cực đến tâm lý người tiêu dùng trên khắp các thị trường trên toàn thế giới."
BMW hiện dự kiến lợi nhuận trước thuế sẽ giảm đáng kể trong năm nay, so với kỳ vọng trước đó là giảm ở mức vừa phải. Biên lợi nhuận mảng ô tô được dự báo ở mức 1% đến 3%, giảm so với mức 4% đến 6% trước đây, và số lượng xe giao hàng dự kiến sẽ sụt giảm so với dự báo trước đó là đi ngang. Các nhà phân tích tại Jefferies do Philippe Houchois dẫn đầu cho biết hướng dẫn mới đồng nghĩa với việc cắt giảm 3 tỷ euro (3,5 tỷ USD) trong dự báo lợi nhuận hoạt động.
Việc hạ xếp hạng này đánh dấu một sự đảo chiều mạnh mẽ đối với BMW, hãng vốn đã vượt qua biến động gần đây của ngành tốt hơn so với các đối thủ Đức là Volkswagen và Mercedes-Benz. Công ty cho biết sẽ "tăng cường và đẩy nhanh" việc cắt giảm chi phí thông qua các biện pháp cơ cấu và hiệu quả hơn nữa, mặc dù cảnh báo rằng các khoản tiết kiệm sẽ ảnh hưởng đến lợi nhuận trong nửa cuối năm. Ngày hội thị trường vốn của BMW vào tháng 9 giờ đây càng trở nên quan trọng hơn khi các nhà đầu tư chờ đợi một sự thay đổi chiến lược lớn.
Cổ phiếu BMW giảm 7%, nâng mức giảm trong năm nay lên 31%. Cổ phiếu Mercedes-Benz giảm 3%, trong khi Volkswagen mất 2%. Tại Trung Quốc, doanh số bán ô tô đã giảm gần 20% so với cùng kỳ năm ngoái trong giai đoạn từ tháng 1 đến tháng 5, theo Hiệp hội Xe khách Trung Quốc, trong đó xe không chạy điện bị ảnh hưởng đặc biệt nặng nề.
Các nhà phân tích tại Deutsche Bank cho biết cổ phiếu sẽ gặp khó khăn cho đến khi kế hoạch mới được công bố vào tháng 9. "Sau ba lần cảnh báo lợi nhuận trong hai năm qua, hầu hết đều liên quan đến Trung Quốc, hào quang của BMW với tư cách là 'công ty ổn định' trong ngành ô tô rõ ràng đã bị ảnh hưởng," họ cho biết. "Chúng tôi cũng vẫn còn hơi bối rối trước quy mô của việc cắt giảm."
Cảnh báo lợi nhuận cho thấy ngay cả các nhà sản xuất ô tô hạng sang cũng không tránh khỏi sự suy thoái cơ cấu tại Trung Quốc, thị trường ô tô lớn nhất thế giới, nơi các đối thủ nội địa đang giành thị phần. Mục tiêu biên lợi nhuận chiến lược 8% đến 10% của BMW hiện đang bị đặt dấu hỏi do cơ sở thấp hơn. Các nhà đầu tư sẽ theo dõi ngày hội thị trường vốn vào tháng 9 để biết chi tiết về mô hình lắp ráp toàn cầu đã được sửa đổi và kế hoạch giảm chi phí của công ty.
Bài viết này chỉ nhằm mục đích cung cấp thông tin và không cấu thành lời khuyên đầu tư.
[1] BMW đưa ra cảnh báo lợi nhuận lớn một lần nữa đổ lỗi cho Trung Quốc. Nhà sản xuất ô tô đang lên kế hoạch thay đổi chiến lược lớn[2] BMW cắt giảm triển vọng năm 2026 do suy thoái Trung Quốc, chiến tranh Iran[3] BMW cắt giảm dự báo lợi nhuận do thị trường Trung Quốc yếu hơn, chiến tranh Iran[4] BMW hạ mục tiêu năm 2026 do chiến tranh Trung Đông, khó khăn tại Trung Quốc
