C.H. Robinson, AI 기반 효율성으로 변동성 높은 화물 시장 헤쳐나가다
선도적인 화물 중개업체인 **C.H. Robinson Worldwide Inc. (CHRW)**는 2025년 7월 30일 2025년 2분기 실적을 발표하며 주목할 만한 전략적 전환을 보여주었습니다. 회사는 매출 감소에도 불구하고 조정 영업 마진이 크게 확대되고 영업 이익이 증가했다고 밝혔습니다. 이러한 실적은 어려운 물류 환경을 헤쳐나가는 데 있어 적극적인 자동화, 특히 인공지능을 통한 자동화와 엄격한 비용 규율의 영향을 강조합니다.
2025년 2분기 실적 개요
2025년 2분기에 C.H. Robinson은 총 매출 41억 달러를 기록했으며, 이는 전년 대비 7.7% 감소한 수치입니다. 이러한 감소는 주로 유럽 지상 운송 부문 매각, 해상 운임 하락, 연료 할증료 감소에 기인합니다. 매출 감소에도 불구하고 회사의 조정 영업 마진은 520bp 확대되어 **31.1%**에 달했습니다. 동시에 영업 이익은 21.2% 급증하여 2억 1,590만 달러를 기록했으며, 희석 주당순이익(EPS)은 20.0% 증가했습니다.
C.H. Robinson 매출의 대부분을 차지하는 북미 지상 운송 (NAST) 부문은 트럭 운송 및 소량 화물 (LTL) 서비스 모두에서 시장 점유율을 확보했다고 보고했습니다. NAST의 조정 총이익은 3.0% 증가한 4억 3,220만 달러를 기록했으며, 이 부문의 운영 비용은 전년 대비 3.7% 감소했습니다. 효율성을 강조하는 핵심 운영 지표는 평균 직원 수가 11.2% 감소한 것으로, 이는 물량 1.0% 증가에도 불구하고 10% 감소를 나타냅니다.
생산성 및 비용 관리의 촉매제로서의 AI
회사의 개선된 재무 지표는 주로 인공지능 및 디지털 도구에 대한 전략적 투자 덕분입니다. C.H. Robinson은 화물 분류, 견적, 약속 스케줄링과 같이 이전에 노동 집약적이었던 작업을 자동화하기 위해 AI를 배포했습니다. 강조된 중요한 예는 새로운 국가 시스템에 따라 LTL 화물을 분류할 수 있는 AI 에이전트이며, 이는 선적당 처리 시간을 10분에서 단 10초로 단축했습니다. 이 혁신은 비용 절감뿐만 아니라 수백 건의 선적을 동시에 처리함으로써 확장성을 향상시킵니다.
이러한 AI 기반 효율성은 2022년 이후 생산성을 35%나 향상시키는 데 기여했습니다. 또한, 엄격한 비용 관리는 회사 전략의 핵심 구성 요소입니다. 운영 비용은 전년 대비 3,200만 달러 감소했으며, 인건비는 7.2% 감소한 3억 3,530만 달러를 기록했습니다. C.H. Robinson은 2025년 가이던스를 수정하여 예상 인건비를 13억~14억 달러로, 판매, 일반 및 관리(SG&A) 비용을 5억 5천만~6억 달러로 낮춰 효율적인 운영에 대한 지속적인 집중을 반영했습니다.
도전적인 시장에서의 전략적 선견지명
C.H. Robinson이 매출 감소에도 불구하고 조정 영업 마진을 확대할 수 있었던 것은 수익성을 매출 성장과 성공적으로 분리했음을 보여줍니다. 자동화, 비용 최적화 및 디지털 우선 물류에 의해 추진되는 이러한 전략적 변화는 회사를 변동성과 마진 압축이 특징인 화물 시장에서
출처:[1] AI가 불황기에 물류 대기업의 번영을 돕는 방법 (https://www.wsj.com/articles/how-ai-helps-a-l ...)[2] C.H. Robinson의 2분기 실적: AI와 비용 규율이 견고한 경쟁 해자를 구축하다 (https://vertexaisearch.cloud.google.com/groun ...)[3] 속보: Synergia 흑자 전환했지만 캄베이 이후 매출 감소 | AJ Bell (https://vertexaisearch.cloud.google.com/groun ...)