Joby Aviation은 Blade Air Mobility의 헬리콥터 및 수상비행기 서비스를 2026년까지 Uber 애플리케이션에 통합할 계획을 발표했습니다. 이는 Blade의 여객 사업 인수에 따른 전략적 움직임입니다. 이러한 발전으로 Joby 주가는 장전 거래에서 8.5% 이상 상승했으며, 이는 회사의 가속화된 상업 로드맵과 진화하는 도심 항공 모빌리티 분야에서의 역할에 대한 투자자들의 낙관론을 보여줍니다.

Joby Aviation, Uber 파트너십 확대로 도심 항공 모빌리티 영역 확장하며 기술 부문 상승

시장 개요

Joby Aviation (NYSE: JOBY) 주가는 Uber Technologies Inc. (NYSE: UBER)와의 파트너십 확대를 발표한 후 초기 거래에서 상승했습니다. 이 파트너십에는 Blade Air Mobility (NASDAQ: BLDE)의 여객 서비스를 Uber 앱에 통합하는 내용이 포함됩니다. 2026년까지 Blade의 헬리콥터 및 수상비행기 서비스를 Uber 플랫폼에 도입할 계획을 상세히 설명한 이 소식은 Joby의 장전 거래에서 8.5% 이상의 초기 상승을 촉발했습니다. 이러한 전략적 제휴는 Joby의 브랜드 가시성과 시장 도달 범위를 크게 향상시켜 도심 항공 모빌리티(UAM) 서비스의 채택을 가속화할 것으로 예상됩니다.

전략적 파트너십 세부 정보

이번 협력의 초석은 Joby가 2025년 8월 완료한 Blade Air Mobility 여객 사업의 1억 2천 5백만 달러 규모 인수에 있습니다. 이 인수를 통해 Joby는 뉴욕 대도시 지역과 남유럽 전역에 걸친 착륙 지점 네트워크 및 전용 승객 라운지를 포함한 Blade의 기존 인프라를 통제하게 됩니다. Blade의 10년간의 수직 항공 여행 경험을 활용하여 Joby는 두바이, 뉴욕, 로스앤젤레스, 영국, 일본을 포함한 주요 글로벌 시장에서 전기 에어 택시 서비스 출시를 간소화하는 것을 목표로 합니다.

이번 통합을 통해 Uber 사용자는 Uber 앱을 통해 Blade 항공편을 직접 예약할 수 있으며, 인구 밀집도가 높은 도심에서 빠르고 원활한 이동을 가능하게 합니다. Blade는 2024년에 기존 네트워크를 통해 5만 명 이상의 승객을 수송했다고 보고했습니다.

Joby와 Uber는 2019년부터 협력 역사를 가지고 있으며, Joby는 2021년에 Uber의 Elevate 부문을 인수했습니다. 이 부문은 UAM 분야의 기초 도구를 개발하는 데 중요한 역할을 했습니다.

Joby의 설립자이자 CEO인 JoeBen Bevirt는 통합에 대해 다음과 같이 언급했습니다.

"우버 고객들에게 원활한 도심 항공 여행의 마법을 소개하게 되어 기쁩니다. Blade를 Uber 앱에 통합하는 것은 Uber와의 글로벌 파트너십에서 자연스러운 다음 단계이며, 앞으로 몇 년 안에 우리의 조용하고 배출가스 없는 항공기를 도입하기 위한 토대를 마련할 것입니다."

Uber의 사장 겸 COO인 Andrew Macdonald도 장기적인 비전을 강조했습니다.

"Uber의 초창기부터 우리는 첨단 항공 모빌리티가 전 세계 도시에 안전하고 조용하며 지속 가능한 운송 수단을 제공할 수 있는 힘을 믿어왔습니다. Uber 플랫폼의 규모를 활용하고 첨단 항공 모빌리티 분야의 업계 선두 주자인 Joby와 파트너십을 맺음으로써, 우리는 고객에게 차세대 여행을 제공하게 되어 기쁩니다."

시장 반응 및 산업적 함의

이번 발표에 대한 시장의 긍정적인 반응은 신생 운송 모드를 개척하는 회사인 Joby에게 확고한 유통 채널과 브랜드 신뢰성이 가지는 인식된 가치를 강조합니다. Uber 주가는 소폭 하락했지만, 투자 심리는 Joby에 대해 눈에 띄게 낙관적이었습니다. Joby 주가는 오늘 상승분을 포함하여 연초 대비 최저점 대비 약 170% 상승했습니다.

이 파트너십은 Joby의 운영 준비 태세를 보여주며, 전기 수직 이착륙(eVTOL) 항공기의 실제 사용 사례를 시각화하는 데 도움을 주어 잠재적으로 규제 장애물을 완화하고 소비자 채택을 가속화할 수 있습니다. 광범위한 에어 택시 부문과 도심 항공 모빌리티 시장은 계속해서 상당한 투자를 유치하고 있으며, 기업들은 더 빠르고 지속 가능한 도심 교통 솔루션에 대한 증가하는 수요를 해결하기 위해 규제 승인을 확보하고 eVTOL 항공기를 상용화하기 위해 경쟁하고 있습니다. 글로벌 UAM 시장은 2040년까지 698억 3천만 달러에 달하며 연평균 성장률(CAGR) 19.22%로 크게 성장할 것으로 예상됩니다.

규제 환경 및 미래 전망

eVTOL 부문의 발전은 정치적 관심을 끌었으며, 도널드 트럼프 미국 대통령은 6월에 규제 기관에 인증 절차를 신속히 처리할 것을 촉구했습니다. 이 지시는 **eVTOL 통합 파일럿 프로그램(eIPP)**의 설립으로 이어졌으며, 이 프로그램은 미국 내 eVTOL 항공기의 감독하에 사전 인증 시험 운영을 위한 프레임워크를 제공합니다.

Joby Aviation은 eIPP 참여를 발표했으며, 이 움직임은 주가 7% 상승에 기여했습니다. 이 프로그램은 규모화된 상업 서비스와 잠재적인 초기 수익 증가를 향한 중요한 단계로 간주되기 때문입니다. 그럼에도 불구하고 Joby는 엄격한 규제 장애물에 직면해 있습니다. 이 회사는 현재 FAA 형식 인증 5단계 중 4단계에 있으며, 2026년에 유인 상업 비행을 목표로 하고 있습니다. 그러나 최근 서류에 따르면 FAA는 추가 안전 문서를 요청했으며, 이는 상업적 배치를 몇 분기 연기할 수 있습니다.

Joby의 전기 에어 택시는 4명의 승객과 조종사 한 명을 태우고 시속 200마일까지 비행할 수 있도록 설계되었으며, 기존 헬리콥터보다 음향 영향이 훨씬 적습니다. 회사는 2025년에 5대의 FAA 준수 항공기 중 첫 번째를 비행할 예정이며, 2026년 초에는 FAA 조종사가 참여하는 비행 테스트를 계획하고 있습니다. FAA 인증 외에도 Joby는 2025년 말 또는 2026년 초에 두바이에서 상업 출시를 목표로 하고 있어 시장 진입에 다각적인 접근 방식을 취하고 있음을 나타냅니다.

재무 관점 및 가치 평가 문제

재무적 관점에서 볼 때, Joby Aviation은 수익 없이 운영되며 약 120억 달러의 시가 총액을 보유하고 있어 여전히 고위험 투자입니다. 회사는 2025년 2분기에 주당 0.41달러의 손실을 보고했는데, 이는 분석가 예상치를 크게 벗어나는 수치이며, 3억 2,470만 달러의 순손실과 그에 따른 분석가들의 등급 하향 조정으로 이어졌습니다. 회사의 주가매출비율(P/S)은 9,999배를 초과하는 매우 높은 수준으로, 미래 성장에 대한 과도한 시장 기대치를 반영합니다. 이러한 우려에도 불구하고 Joby는 2025년 2분기 기준 약 9억 9천 1백만 달러의 현금 및 단기 투자로 강력한 유동성 포지션을 유지하고 있지만, 2025년 전체 현금 소각은 5억 ~ 5억 4천만 달러로 예상됩니다.

현재 분석가들의 컨센서스는 JOBY 주식을 "보유"로 평가하며 평균 목표가는 약 13달러로, 현재 수준에서 약 7%의 하락 가능성을 시사합니다. 그러나 더 높은 위험 감수성을 가진 투자자들에게 Uber와의 확장된 파트너십은 도심 항공 모빌리티를 상용화하기 위한 구체적인 단계로 간주되며, Joby가 미래 도심 모빌리티 시장을 선도할 잠재력에 초점을 맞춘 장기 투자 논거를 제공합니다. 회사의 전략은 항공기 판매뿐만 아니라 인프라 구축, 규제 경로, 소비자 행동 형성까지 포함하며, 2026년에서 2030년 사이에 40배의 매출 성장을 목표로 합니다.