Edgen Stock·Oct 10 2025, 07:44스텔란티스 N.V.는 2025년 3분기에 상당한 운영 개선을 발표했으며, 글로벌 통합 출하량이 전년 대비 13% 증가하여 약 130만 대에 달했습니다. 이러한 성장은 주로 북미 시장의 강력한 회복에 힘입었습니다.
스텔란티스 N.V. (NYSE: STLA)는 2025년 3분기에 약 130만 대의 통합 출하량을 기록하여 전년 대비 13%의 주목할 만한 증가를 보였다고 보고했습니다. 이러한 운영 성장은 주로 북미 시장의 강력한 회복에 의해 주도되었으며, 스텔란티스 주가가 금요일 오전 밀라노에서 EUR9.44로 2.2% 상승하는 긍정적인 시장 반응에 기여했습니다.
스텔란티스의 글로벌 통합 출하량 13% 증가는 2025년 9월 30일로 마감된 3개월 동안 딜러, 유통업체 또는 직접 소매 및 플릿 고객에게 약 130만 대가 인도되었음을 의미합니다. 이러한 물량은 수익 인식을 직접적으로 좌우하며, 단기적으로 강력한 매출 성장을 시사합니다.
북미는 2024년 같은 기간에 비해 출하량이 35% 또는 약 104,000대 증가하며 가장 큰 폭의 성장을 보였습니다. 이러한 상당한 개선은 주로 신형 HEMI® V8 엔진 Ram 1500의 초기 인도와 재고 역학의 정상화에 기인하며, 이전 연도의 생산량 감소 이니셔티브로 인해 일시적으로 생산이 위축된 바 있습니다.
확대된 유럽 또한 3분기 출하량이 8% 또는 약 38,000대 증가하며 긍정적인 기여를 했습니다. 이러한 성장은 주로 4가지 신형 B 세그먼트 "스마트 카" 플랫폼 모델인 시트로엥 C3, 시트로엥 C3 에어크로스, 오펠 프론테라, 그리고 피아트 그란데 판다의 생산 개시 덕분입니다. 이 모델들은 이전 연도에는 생산되지 않아 신제품 도입의 영향을 강조합니다. 그러나 이러한 지역적 상승은 경상용차(LCV) 출하량 감소와 특정 고볼륨 국가에서의 물량 감소로 부분적으로 상쇄되었습니다.
다른 지역에서는 총 출하량이 3% 또는 10,000대 순으로 증가했습니다. 이는 주로 중동 및 아프리카 지역의 21% 증가에 힘입은 것으로, 특히 알제리에서 피아트 생산이 확대되고 튀르키예와 이집트에서 긍정적인 시장 발전이 있었습니다. 반면, 남미는 출하량이 3% 감소하여 7,000대 줄었습니다. 이러한 감소는 주로 2024년 3분기의 비정상적으로 높은 비교 기준에 기인하는데, 당시 스텔란티스는 홍수로 지연되었던 브라질 출하량을 회복했습니다.
스텔란티스 발표에 대한 시장의 즉각적인 반응은 특히 강세였습니다. 회사 주가 2.2% 상승은 출하량 수치가 나타내는 견고한 수요와 운영 회복에 대한 투자자 신뢰를 강조합니다. 2025년 상반기의 어려운 상황을 배경으로 볼 때 이러한 긍정적인 심리는 특히 중요하며, 당시 스텔란티스는 23억 유로의 순손실과 순수익 13% 감소를 보고했습니다. 현재 3분기 실적은 해당 기간 이후 상당한 긍정적 변화를 시사하며, 회사의 전략적 조정과 회복력에 대한 투자자들의 믿음을 강화합니다.
북미의 정상화된 재고 역학은 다양한 지역에서 신모델이 성공적으로 출시된 것과 결합되어 이러한 운영 개선의 핵심 동인으로 보입니다. 출하량 증가와 수익 인식 간의 직접적인 상관관계는 회사의 긍정적인 전망을 더욱 확고히 합니다.
