Boeing, en karmaşık mühendislik problemlerinden bazılarını çözmek için lazer tabanlı hesaplamaya yöneliyor; bu hamle, simülasyonu kat kat hızlandırabilir.
Geri
Boeing, en karmaşık mühendislik problemlerinden bazılarını çözmek için lazer tabanlı hesaplamaya yöneliyor; bu hamle, simülasyonu kat kat hızlandırabilir.

Boeing, en karmaşık mühendislik problemlerinden bazılarını çözmek için lazer tabanlı hesaplamaya yöneliyor; bu hamle, simülasyonu kat kat hızlandırabilir.
Boeing, yeni bir lazer tabanlı bilgisayar kullanarak karmaşık mühendislik simülasyonlarını hızlandırmak amacıyla İsrailli girişim LightSolver ile stratejik bir finansal ortaklık kurdu. 28 Nisan'da duyurulan iş birliği, küresel endüstrilere yıllık trilyonlarca dolara mal olan ve geleneksel GPU tabanlı sistemler için bir darboğaz olmaya devam eden karmaşık yapısal ve malzeme bozulma etkilerini modelleme süresini ve maliyetini düşürmeyi hedefliyor.
LightSolver CEO'su ve kurucu ortağı Ruti Ben-Shlomi, "Boeing'in katılımı, fizik tabanlı hesaplamanın gerçek dünyadaki mühendislik zorluklarını çözmek için pratik bir araç olarak önemli bir doğrulanmasını temsil ediyor. Bu ortaklık, lazer tabanlı hızlandırmanın araştırma ortamlarının ötesine geçerek simülasyon doğruluğu, ölçeklenebilirlik ve maliyet verimliliğinin doğrudan iş sonuçlarını etkilediği üretim iş akışlarına nasıl dahil olabileceğini gösteriyor" dedi.
Ortaklık, büyük kısmi diferansiyel denklem (PDE) sistemlerini doğrudan fiziksel lazer dinamikleri aracılığıyla çözen yeni bir donanım türü olan LightSolver’ın Lazer İşleme Birimi'nin (LPU) geliştirilmesini finanse edecek. Fiziği yaklaşık olarak hesaplayan dijital GPU'ların aksine LPU, çözüm alanlarını son derece paralel bir şekilde keşfetmek için lazer girişim desenlerini kullanıyor. Şirket, tamamen optik işlemcisinin oda sıcaklığında çalıştığını ve standart bir sunucu raf birimine sığdığını iddia ediyor.
Yatırımcılar için bu ortaklık, uzun vadeli Ar-Ge verimliliği üzerine yapılan bir bahistir. Boeing, simülasyon hızlarını kat kat artırarak tasarım ve doğrulama döngülerini kısaltabilir, hesaplama maliyetlerini azaltabilir ve uzun vadeli malzeme performansı için risk azaltma stratejilerini iyileştirebilir. Bu hamle, havacılık devinin rekabet avantajını korumak için İsrailli yüksek teknoloji firmalarıyla ortaklık kurmaya yönelik daha geniş stratejisinin bir parçasıdır.
LightSolver'ın teknolojisi farklı bir hesaplama paradigması sunuyor. LPU, yalnızca dijital komut setlerine dayanmak yerine, diferansiyel denklemleri problemi lazerlerin fiziksel davranışıyla eşleştirerek çözüyor. Bu "fizik-yerli" yaklaşım, yüksek düzeyde paralel ve enerji verimli olacak şekilde tasarlandı; hibrit bir hesaplama mimarisi içinde klasik işlemcileri değiştirmek yerine onları tamamlıyor. Amaç, Boeing'in mevcut yüksek performanslı hesaplama ortamlarına sorunsuz bir şekilde entegre edilebilecek sayısal doğruluk ve tekrarlanabilirlik elde etmektir.
Ortaklığın ilk odak noktası, uçak gibi yüksek değerli varlıkların uzun vadeli performansını ve bakım planlamasını etkileyen bozulma kaynaklı yapısal etkilerin modellenmesidir. Bu fenomenler, çözülmesi hesaplama açısından pahalı olan sıkı bağlı PDE'ler tarafından yönetilir. Şirketler tarafından atıfta bulunulan bağımsız çalışmalara göre, daha doğru ve hızlı modelleme, bu yapısal zorluklarla ilişkili trilyonlarca dolarlık küresel maliyetlerin önemli bir kısmını azaltabilir. Boeing'in ihtiyaçları tarafından yönlendirilse de, teknolojinin havacılık, enerji ve ulaşım endüstrilerinde uygulanabilir olması bekleniyor.
LightSolver, 2020 yılında Weizmann Bilim Enstitüsü'nden fizikçiler Dr. Ruti Ben-Shlomi ve Dr. Chene Tradonsky tarafından kuruldu ve kısmen Avrupa İnovasyon Konseyi tarafından destekleniyor. Boeing ile yapılan iş birliği, geleneksel simülasyon yöntemlerinin darboğazlarını aşmak için yeni fizik tabanlı hesaplama mimarilerine yönelik büyüyen bir endüstriyel değişimin sinyalini veriyor.
Bu makale yalnızca bilgilendirme amaçlıdır ve yatırım tavsiyesi teşkil etmez.