Önemli Çıkarımlar:
BYD, Batı Çin'e olan taahhüdünü derinleştiriyor. Yönetim Kurulu Başkanı Wang Chuanfu, Siçuan Valisi Şi Şiaolin ile Çengdu'da bir araya gelerek üretim kapasitesi, flaş şarj teknolojisi ve yeni enerji depolamayı kapsayan çok yönlü bir genişlemeyi görüştü.
Çin'in 15. Beş Yıllık Plan çerçevesini hazırladığı bir dönemde gerçekleşen toplantı, BYD'nin üretim ayak izini kıyı bölgelerindeki güçlü merkezlerinden, daha düşük maliyetler ve eyalet teşviklerinin EV yatırımını çektiği ülkenin iç kesimlerine doğru genişletme hamlesine işaret ediyor.
Toplantıya ilişkin yapılan açıklamaya göre, "Her iki taraf, yüksek kaliteli kalkınmadaki fırsatları değerlendirme ve iş birliği önceliklerini görüşme konusunda fikir alışverişinde bulundu." Görüşmeye üst düzey eyalet yetkilileri de katıldı. Wang Chuanfu, valiye eyaletin BYD operasyonlarına verdiği destek için teşekkür etti.
83 milyondan fazla nüfusa sahip bir eyalet olan Siçuan, enerji-yoğun batarya ve EV üretimi için cazip olan bol hidroelektrik kaynaklarıyla temiz enerji üretimi için yükselen bir merkez haline geliyor. BYD halihazırda bölgede tesislere sahip ve açıklamaya göre görüşmeler, mevcut proje üretim hatlarının genişletilmesi ve kapasitenin artırılmasına odaklandı.
Görüşmeler ayrıca BYD'nin flaş şarj teknolojisinin — şirketin yaklaşık beş dakikada 400 kilometre menzil ekleyebildiğini iddia ettiği bir sistem — eyalet genelinde yeni uygulama senaryolarında pilot olarak kullanılmasını da kapsadı. Yüksek güçlü şebeke altyapısı gerektiren flaş şarj, Siçuan'ın nispeten düşük elektrik maliyetlerinden ve yenilenebilir enerji ağırlıklı şebeke karışımından faydalanabilir.
Enerji depolama konusunda ise iki taraf, BYD'nin batarya depolama sistemlerinin bilgi işlem altyapısıyla entegrasyonunu ele aldı. Bu, "bilgi işlem-elektrik entegrasyonu" olarak bilinen ve Çin'in büyüyen veri merkezi ve yapay zeka sektörlerini temiz enerjiyle besleme çabasıyla uyumlu bir kavram. BYD'nin enerji depolama iş birimi, Çin'den Latin Amerika'ya kadar pazarlarda şebeke ölçeğinde batarya sistemleri kurarak büyüyen bir gelir kaynağı haline geldi.
Toplantı, satışlarda dünyanın en büyük EV üreticisi olan BYD'nin hem yurt içi hem de uluslararası genişlemesini hızlandırdığı bir dönemde gerçekleşiyor. Şirket dosyalarına göre, merkezi Shenzhen'de bulunan şirket 2025'te 4,2 milyondan fazla yeni enerji aracı teslim etti; bu, bir önceki yıla göre kabaca %40 artış anlamına geliyor. Çin Binek Araç Birliği verilerine göre, Çin EV pazarındaki pazar payı %33'ü aşıyor.
Uluslararası alanda BYD, bir Avrupa otomobil fabrikası satın alma kararına yaklaşıyor. Şirketin Avrupa özel danışmanı Alfredo Altavilla, Çarşamba günü Reuters Automotive Europe konferansında İspanya ve Fransa'nın önde gelen adaylar olduğunu söyledi. Şirket halihazırda Macaristan'da bir montaj tesisini işletiyor.
BYD'nin Shenzhen Borsası'nda işlem gören hisseleri bu yıl yaklaşık %28 değer kazanarak şirketin piyasa değerini kabaca 1,1 trilyon yuana (152 milyar dolar) çıkardı. Hisse senedi, daha geniş EV sektörü değerleme çarpanıyla uyumlu olarak, geçmiş kazançlarının yaklaşık 22 katından işlem görüyor.
Bu makale yalnızca bilgilendirme amaçlıdır ve yatırım tavsiyesi niteliği taşımaz.
