Key Takeaways:
Çinli otomobil üreticisi Geely'nin araç çağırma kolu olan CaoCao Mobility, önümüzdeki yıl binlerce tam özelleştirilmiş robotaksi konuşlandırmaya hazırlanıyor; bu hamle, Çin'deki otonom sürüşü ticarileştirme yarışını hızlandırıyor. Şirket, filosunu 2030 yılına kadar 100.000 araca çıkarmayı hedefleyerek otonom araç çağırma pazarına büyük bir hamle yapıyor.
CaoCao CEO'su Gong Xin Reuters'a verdiği demeçte, "Geely tarafından üretilen amaca yönelik robotaksinin büyük ölçekli teslimat ve konuşlandırmasının 2028'de yapılması, ardından filonun 2030'a kadar 100.000'e ulaşması bekleniyor" dedi. Bu plan, CaoCao'yu kendi robotaksisi Cybercab'i geliştiren Tesla da dahil olmak üzere otonom araç alanındaki diğer büyük oyuncularla rekabet edecek konuma getiriyor.
Özelleştirilmiş robotaksi, Seviye 4 otonom sürüş için tasarlanmış bir araç olan Geely'nin 'EvaCab' prototipi üzerine inşa edilmiştir. Bu otonomluk seviyesi, belirlenmiş kamuya açık yollarda insansız servis hizmetlerine olanak tanır. Araç, 2.160 hatlı bir lidar sistemi ve bir L4 akıllı sürüş sistemi ile donatılmıştır. CaoCao, bir yılı aşkın süredir Hangzhou ve Suzhou'da robotaksi hizmetlerini test ederek değerli veriler ve operasyonel deneyim topluyor.
CaoCao Mobility ve Geely'nin agresif konuşlandırma stratejisi, onlara Çin'in henüz yeni gelişmekte olan robotaksi endüstrisinde önemli bir ilk hareket avantajı sağlayabilir. Bu plan sadece CaoCao için gelecekte önemli gelirler sağlama potansiyeline sahip olmakla kalmıyor, aynı zamanda otonom mobilite lideri olarak değerlemesini de artırıyor. Daha geniş etkiler arasında, yerleşik araç çağırma hizmetlerine yönelik potansiyel bir meydan okuma ve Çin'deki otonom araç endüstrisinin hızlanması yer alıyor ve bu durum hem yerel hem de uluslararası rakipleri etkiliyor.
Bu makale yalnızca bilgilendirme amaçlıdır ve yatırım tavsiyesi teşkil etmez.
