Hürmüz Boğazı yakınlarında Hindistan gemisi battı, 14 mürettebat kurtarıldı

Yetkililer, 14 mürettebatlı Hindistan bayraklı bir kargo gemisinin Çarşamba günü füze saldırısı şüphesiyle Umman açıklarında battığını, ikinci bir geminin ise Birleşik Arap Emirlikleri yakınlarında ele geçirildiğini bildirdi. Bu olaylar, dünya petrolünün beşte birinin geçtiği su yolundaki gerilimi tırmandırdı.

Hindistan Dışişleri Bakanlığı Perşembe günü yaptığı açıklamada, "Dün Umman açıklarında Hindistan bayraklı bir gemiye düzenlenen saldırı kabul edilemezdir. Ticari gemiciliğin ve sivil denizcilerin hedef alınmaya devam edilmesini esefle karşılıyoruz" diyerek 14 mürettebatın tamamının kurtarıldığını teyit etti.

Deniz güvenliği firması Vanguard tarafından MSV Haji Ali olarak tanımlanan kargo gemisi, Somali'den BAE'nin Sharjah limanına canlı hayvan taşırken meydana gelen bir patlama sonucu yangın çıktı ve mürettebat gemi batmadan önce gemiyi terk etmek zorunda kaldı. Birleşik Krallık Deniz Ticareti Operasyonları merkezi (UKMTO) de Perşembe günü, BAE'nin Fujairah limanının 38 deniz mili açığında yetkisiz kişilerce bir geminin ele geçirildiğini ve İran sularına doğru ilerlediğini bildirdi.

Olaylar, özellikle ABD ve İsrail ile savaşın patlak vermesinden bu yana İran'ın büyük ölçüde kontrol ettiği Hürmüz Boğazı çevresinde ticari gemicilik için riskleri artırıyor. Devam eden aksaklıklar, petrol ve gaz piyasalarında daha fazla dalgalanma yaratma tehdidi taşıyor ve Hindistan gibi büyük enerji ithalatçıları üzerindeki baskıyı artırıyor.

## Diplomatik Görüşmeler Sürerken İran Kontrolü Vurguluyor

Saldırılar, Hindistan'ın İran Dışişleri Bakan Yardımcısı Abbas Araghchi de dahil olmak üzere BRICS bloğunun dışişleri bakanlarını ağırladığı sırada gerçekleşti. Araghchi saldırıdan doğrudan bahsetmese de, Hürmüz Boğazı'nın donanmasıyla "iş birliği yapan" tüm ticari gemilere "açık" olduğunda ısrar etti. Bu durum, İran'ın bazı gemilere seçici geçiş hakkı vermeye başladığına dair raporların ardından geldi; Hindistan'a giden iki LPG tankeri Symi ve NV Sunshine, yaklaşık iki haftalık bir duraklamanın ardından son 24 saat içinde boğazdan geçti.

Tahran, ABD ile bağlantılı gemilere el koyma hakkını savundu; bir yargı sözcüsü devlet medyasına İran'ın bunu yapmaya yasal hakkı olduğunu söyledi. İran Birinci Başkan Yardımcısı Mohammadreza Aref, boğazın "her zaman bizim mülkümüz olduğunu" ve "ne pahasına olursa olsun" vazgeçilmeyeceğini yineledi. Bu, 28 Şubat'ta çatışmaların başlamasından bu yana saldırıya uğrayan en az üçüncü Hindistan bayraklı veya bağlantılı gemi oldu ve Hindistan'ın geçen ay İran elçisini çağırarak "derin endişelerini" iletmesine neden oldu.

## Daha Geniş Jeopolitik Etkiler

Gerginliğin tırmanması diplomatik açıdan hassas bir döneme denk geliyor. Beyaz Saray, Pekin ziyareti sırasında ABD Başkanı Donald Trump ve Çin lideri Xi Jinping'in Hürmüz Boğazı'nın açık kalması gerektiği konusunda mutabık kaldıklarını belirtti. Kısa bir süre sonra İran medyası, Pekin'den gelen talepler üzerine Çin gemilerinin yeni İran protokolleri kapsamında boğazdan geçmeye başladığını bildirdi.

Karmaşıklığa bir başka katman ekleyen İsrail Başbakanı Binyamin Netanyahu, BAE'ye sessiz bir ziyaret gerçekleştirdiğini duyurdu ancak BAE bu iddiayı yalanladı. İki ülke arasındaki 2020 normalleşme anlaşması İran için bir çekişme noktası olmaya devam ediyor. Tel Aviv'deki Ulusal Güvenlik Çalışmaları Enstitüsü'nde kıdemli araştırmacı olan Yoel Guzansky, İsrail ve BAE arasındaki İran'a karşı derin güvenlik iş birliğinin "Orta Doğu'nun ne kadar karmaşık olduğunu" gösterdiğini belirtti.

---
Bu makale sadece bilgilendirme amaçlıdır ve yatırım tavsiyesi teşkil etmez.