Önemli Çıkarımlar
Üst düzey bir hükümet yetkilisi, Hindistan'ın ticari ve stratejik ihtiyaçlara dayanarak Rusya'dan ham petrol tedarik etmeye devam edeceğini doğruladı. Bu karar, İran-ABD çatışmasının görünürdeki de-eskalasyonuna rağmen küresel petrol fiyatlarının neden güçlü kalmaya devam ettiğini açıklıyor. Bu açıklama, küresel petrol denkleminin talep tarafını güçlendirerek varil başına 110 doların üzerindeki fiyatlar için yeni bir destek katmanı sağlıyor.
Petrol Bakanlığı Ortak Sekreteri Sujata Sharma bir medya brifinginde, "ABD'nin Rusya üzerindeki muafiyetine gelince, daha önce de Rusya'dan satın aldığımızı vurgulamak isterim... muafiyetten önce de, muafiyet sırasında da ve şimdi de satın alıyoruz" dedi. Ülkenin tedarik stratejisinin ticari mantık ve arz güvenliği tarafından yönlendirildiğini belirtti.
Bu karar, Hintli akaryakıt perakendecilerinin önemli bir finansal baskıyla mücadele ettiği bir dönemde geldi. Sharma'ya göre, devlete ait petrol pazarlama şirketlerinin (OMC) toplam günlük zararları, litre başına 3 rupilik yakıt zammının ardından 10 milyar rupiden 7,5 milyar rupiye geriledi. Fiyat artışı, hala çeyrek başına yaklaşık 1 trilyon rupi olarak tahmin edilen eksik kazançları sadece kısmen telafi ediyor. Sorunu daha da karmaşıklaştıran bir gelişme olarak, sıvılaştırılmış petrol gazı (LPG) navlun oranları savaş öncesi ton başına 94 dolardan 207 dolara yükselirken, çok büyük ham petrol taşıyıcılarının maliyetleri iki katına çıkarak ton başına 28,64 dolara ulaştı.
Hindistan'ın ABD muafiyeti sona ermesine rağmen Rus tedarikine olan bağlılığı, küresel enerji akışlarında yapısal bir kaymaya işaret ediyor. Dünyanın en büyük üçüncü petrol ithalatçısı için, arz güvenliği ve Rusya'dan gelen indirimli fiyatlandırma kombinasyonu, yaptırımlarla başa çıkmanın karmaşıklığından daha ağır basıyor. Bu durum, kilit bir alıcının aktif kalmasıyla küresel ham petrol fiyatları için dayanıklı bir yeni taban fiyat oluştuğunu gösteriyor.
Hindistan'ın tutumu, yaptırım algısından arz ve maliyet temellerine doğru pragmatik bir kaymayı vurguluyor. Hürmüz Boğazı yakınlarındaki jeopolitik istikrarsızlığın devam etmesiyle, Boğaz dışı rotalar üzerinden taşınan Rus varilleri önemli bir lojistik ve fiyat avantajı sunuyor.
Kpler rafineri analisti Sumit Ritolia'ya göre, benzer ölçekte ve fiyatta sınırlı alternatifler bulunduğu için Rusya'nın Hindistan için temel bir tedarikçi olarak kalması bekleniyor. Bu nedenle Hint rafinerileri için yapılacak ayarlamanın, Rus ham petrolünden yapısal bir uzaklaşmadan ziyade, yaptırım uygulanan gemi ve kuruluşlar için taramayı sıkılaştırmak gibi operasyonel bir hamle olması daha muhtemel. Bu durum, savaşın başlangıcından bu yana büyük ölçüde Rus ithalatına dayanan enerji güvenliğini sağlıyor.
Devlet eliyle işletilen OMC'ler üzerindeki mali yük, temel bir yurtiçi zorluk olmaya devam ediyor. Son yakıt zammı bir miktar rahatlama sağladı ancak eksik kazançların devam etmesi nedeniyle, küresel ham petrol fiyatları yüksek kalırsa daha fazla fiyat ayarlaması gerekli olabilir.
Navlun maliyetlerindeki artış, rafineriler ve OMC'ler için ithalat marjlarına doğrudan bir darbe vuruyor. Ham petrol, LPG ve konteyner nakliye ücretlerindeki artış, ulusun daha yüksek enerji ithalat faturalarıyla sonuçlanan daha geniş tedarik zinciri aksamalarına işaret ediyor. Bu lojistik baskı, yüksek ham petrol fiyatlarıyla birleştiğinde, devlete ait akaryakıt perakendecilerinin finansmanını zorlamaya devam edecek.
Bu makale sadece bilgilendirme amaçlıdır ve yatırım tavsiyesi teşkil etmez.
